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加拿大新车今起须装有防盗止动器) y0 ^  L6 T7 t- a, X/ T 
 
( X  L& t& ]4 A 加拿大交通部规定,今天起,所有加拿大市场内出售的新车须装有防盗止动器(immobilizer)。1 c) ~( k: S: t. T) _6 _: f: G 
 
' M) g# I) ]* X4 e& m5 [% X  这项规定于9月起实行,是因为新一年度的车款一般在秋季上市。各大厂牌已纷纷宣布,他们的2008年度车款都装上防盗止动器。 
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0 G% Y6 A$ X: f, }, e9 U! p1 w  加拿大“机动车安全法规”中“安全标准”规定,从今天起,所有在加拿大出售的总重量低于4536公斤的新车(紧急服务车辆除外),必须装有符合加拿大国家标准的防盗止动器(CAN/ULC-S338/98)。/ x, ?# |& O' R4 Z! |, |- [ 
 
& Q6 V/ X& }- t* O; T  也就是说,几乎所有新的小客车(passenger car)、客货车(van)、休旅车(SUV)、小卡车(pickup)等,都须装上这种防盗装备。目前美国尚未强制汽车装上止动器。1 E  e/ }" S, w& g5 j5 E0 h 
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  止动器的使用,使得偷车贼最常用的一种偷车手法——拉出电线搭火启动引擎,绝对无法得逞。只有持有原厂的晶片钥匙而其中的密码经止动器辨识无误,才能启动引擎。  }+ E1 W1 \  i3 G9 M# G  Y7 b 
 
; X% L' Y4 W5 b1 T% S; H0 ]* ^! A  止动器的实效已获相关业界公认,例如保险业界中,包括“卑诗汽车保险局”(ICBC)等业者,对装有止动器的汽车提供保费折扣。民营保险业界组织“加拿大保险协会”(IBC)指出,2006年全国十大最常被盗汽车车款中,没有一款把止动器列为标准配备。 
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2 a$ d0 A+ D& B9 b  该会主管理赔调查的副总裁杜宾(Rick Dubin)指出,事实上在这份最常被盗汽车排行榜中,从第一名到第27名都没有止动器,直到第28名,才找到第一款即使装了止动器而仍上榜的车款。 
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* C1 ^. @4 B& Y& l5 u  据指出,装了止动器而仍然被盗,往往不是一般窃贼所为,而是偷窃集团用拖车把汽车拖走。此外,也有可能是入屋行窃或街头抢劫时把汽车钥匙也偷掉或抢走,然后把汽车开走。% D# O: F. L. ?$ y6 q+ f 
 
% u* m7 f. n3 n4 F* B9 o7 I  专门从事失车追踪的“回飞棒追踪公司”(Boomerang Tracking)本周表示,正因为还有拖车等偷车途径,联邦政府强制加装止动器并不能完全杜绝偷车,只是向正确方向迈进了一步。" `0 p/ M2 L% E# e9 \ 
 
& d$ x. J( M' _8 Q  2003至2007年该公司追踪寻回的失车中,据称多达36%装有保险业界认可的止动器。# u# X2 y7 y/ G' m6 g 
 
. X* {7 E0 A0 I9 K9 t5 m4 [                             来源:世界日报  |   
 
 
 
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