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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ( n1 q Z8 G. g4 n+ G
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r$ G1 T* ]' b) O6 o% P- c冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
; F9 }4 }* E# E# i: A• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。/ B# C1 ?/ A8 a( i: q3 C
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
9 }) [" A+ U$ t) M6 _) `• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
9 h7 c6 }" ?' I" ~ a9 Z) s• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。' `8 T. f9 q d. }& `
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。; w- b! k: b/ r+ j+ w# b6 _
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。$ M+ ~& p1 W' d# e8 y& _8 D
• 避免突然的变道，加速或刹车。
' _( J0 x v) M3 P( p- R( i/ s( l• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。! E1 E: H- g# P
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8 `* O+ o6 F @% B车里要准备的物品： b3 B5 ]5 N) g: J$ k: t5 Z( M
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。% g+ A, a# ~! b* N+ h, J7 S u7 Y; l
• 毛毯等御寒的东西。2 K1 c! L& _/ |: V
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
5 H _: Y6 W* N* g• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
& W5 ?0 `) C3 O& q, V" A1 {8 D• 太阳眼镜
2 _6 r$ V! M( c, d7 p• 水，高热量食物（巧克力等）
9 L }; v0 C( k* Y& U$ _• 急救箱
2 G2 l5 {9 a6 h9 d% f* q• 手电筒
2 x l) j% u P& A& C: b- O• 工具箱% D8 J; @6 D$ p4 t3 ?0 w2 [
• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：( s: P" R5 }+ y# W& I. p
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。8 e3 u, P. Z3 x
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）/ k1 w" y+ ?4 \! c: m6 N' x9 f) G* m
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附上一张黑冰的照片：
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j" t7 {5 M" H- O; ]) r6 ~, x• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
; @) T' z* V' a• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。0 ^6 |% E4 ~2 Q }; l- _, Q
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
' e' H. @4 m8 v0 r3 F$ f• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
: x2 I& ^- ~# l• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。, T2 a7 c8 ?( O9 t1 n
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
) A6 p1 g# o4 h$ e/ p• 不要惊慌！
1 _2 Z9 w& e, s. F# e+ ]+ f• 马上放掉油门。
# I* b, L: h% W1 C0 D• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）, Y8 I [3 ^( O" E0 P; q# ]5 d
8 n9 _/ S M" ^• 不要急刹车！
9 t! o6 M( ?. s. r) N) A• 不要踩油门！
6 o- k7 ~+ f4 W5 N9 r9 u• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。6 W; J0 x$ j2 r$ T
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。8 J( C7 X; s/ R# p! a
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？. s2 A' c& }+ k9 x4 ~
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
: m: U3 q2 ]" w; g$ f7 r- M% X• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
( K) ?/ o( o$ L7 u• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
" O9 x0 M' \0 } 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。, B( X4 \, S5 `; Q$ x4 L* U6 F# t
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。0 ?" g4 `+ |# ~+ v$ {
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0 p4 e! S9 {& t如何在光滑的路面上刹车？; t( _# ?+ b |7 o# r+ r9 `
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
6 r) e, e4 u+ O' U( ^/ z0 B& s1 ?• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。: k* e/ H8 Y2 c
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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+ z! J: ~) t; Z! N( H' F如果车辆陷在雪里了怎么办？
" {! t+ E* v! }( v4 T• 不要惊慌！
8 N( T& }: m$ N. y• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。7 L0 k9 J* c( |% K* |
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。6 M9 O: u0 R& s) B
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。0 m3 k" N& _3 r }! d7 S
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。. w% ^! _7 _- T! w! U
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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沉默卡
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变色卡
显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
