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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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" a( v$ B/ M1 Z8 B: D2 B7 g趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。7 R' E/ @! B* y: D* l
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。2 f0 P* C' k! M+ N
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。1 K; w9 j3 H) S+ j
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
" ~6 C- V7 }# ^% D# O• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
( `2 E. U# B! D M% q• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
. d$ y1 N( h0 t( \) B• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
7 f% U8 k4 X; V* u* T- u• 避免突然的变道，加速或刹车。
" v; I$ l+ W& @) \2 X0 P4 [* X• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。$ U2 A9 F- A: E
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车里要准备的物品：6 v5 p p9 |! B9 Z; g2 I5 }
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
1 S$ h, R5 b3 E- L. }. c/ r! H, g• 毛毯等御寒的东西。
( K; l! s( u, D4 Z: U$ u- A• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
; e' t$ h! l: i k4 I2 R) {• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
, W) _/ E7 k8 r/ _• 太阳眼镜
" e: d% i+ M3 l% K0 N) `4 R• 水，高热量食物（巧克力等）
" o2 m O6 g, C& {3 E• 急救箱; r( k5 i5 M$ Y2 N' t" P- q
• 手电筒
7 w- b7 b/ x9 F/ [% `& d$ u7 h" }• 工具箱2 G$ |! \* \* Z- Q; ~
• 防冻的雨刮液
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) m. e, X7 n# _+ D3 e; v: [+ Z
5 f* e5 W# C2 `7 R; u& w+ {如何在冬天驾驶：! h4 D- I2 F* a5 A7 @ B
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。! s% H5 w0 n! N5 ~2 q+ P
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）, A: S5 ~' v j2 X! `; l) [
& Z) q( P0 W+ S% f附上一张黑冰的照片：5 h) ^5 g' g0 F G' l4 K0 v
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。* ?1 ?8 S, n* j. `
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。- U* Y$ B1 Q" e* y( b3 e8 ?
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。" u$ u2 l: x3 S6 e9 z# @# A+ b8 A
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
4 S: I2 v( e1 j8 D. ?0 N• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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( @& O# F$ w4 M) t: k- r如果在行驶过程中打滑了怎么办？
. r3 V' W2 z. }* r' t& }8 }• 不要惊慌！
: G' V4 K( Q# q8 {6 B( _: D• 马上放掉油门。- h6 e9 X& B, _
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！- b2 }: h7 T/ g% W
• 不要踩油门！: Y( Z- U4 h! J) q" c% L
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
) v1 _2 c7 }2 D: @• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。( W- l R6 K3 x2 n4 b2 p! u9 ^, h
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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: B* @9 N! m9 D9 s( l3 ?( ~如何在冬天的路况下转弯？
$ r& [- [" Q$ [• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
8 u: t+ I$ l$ e. B" o/ i) t• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
, I; h# ]# u5 t! E• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
4 o: |6 O0 I4 y0 N4 n 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
7 n; j0 E3 ~. R/ P" H6 `! J 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。1 _! A* S+ W r9 j) m5 m# o8 d; a9 |7 G
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如何在光滑的路面上刹车？* i5 q% V& n+ O5 Y J
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
- \! I2 G% L; `6 N- F7 C• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
7 Y( p7 ~$ F0 W• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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- C7 c1 s0 w5 \如果车辆陷在雪里了怎么办？
8 `. f6 ?; a! e' R• 不要惊慌！ p, V" v4 `* ^+ H" \- d# C
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
3 |; v/ [4 c+ L) K% o2 U• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。0 Z2 Q! D# S" R& ^2 P6 A
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。7 ~$ _0 H6 `/ ^
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。5 C# y# C3 I5 E' P) m
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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4 w7 j& \8 x* w$ o* G其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
