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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
! u( U2 l- n. Y& _+ |  W3 }+ U
症状如下:4 ?" Q" W# L0 X& H; Y
) V  K& {2 g7 F" o* I0 j2 a2 D
06款美国车,开了不到2年。" y, a: Y: T" T6 m* P
5 q( s2 Y- B$ N! V6 ?' o
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
" X5 Z& w- {: Y2 W' D/ Z* C' `第一回合:/ L# S6 ]  A# G- F. N( [% Y
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。0 A4 C( T. ^. Q& b: j4 Y; I
9 D( B, H* p- M8 W
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
' [" u" D: D' c- x( C! }6 x. u. w, g1 L
第二回合:
( y) m5 y+ P& S周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。1 D9 S7 I$ T$ s' m; `+ E+ U
- b4 _8 o3 p* Q& c/ e2 ^
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。# F3 C( u9 e9 i% R: s$ t$ k. J
. `4 }3 }+ G- ^, Z! B) H5 l' V
第三回合:
% S0 G' I; D' B: H! F, o我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
  @- i4 l! y' S. U1 ^" i" o结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!( L/ H& C$ E# T* x2 F: i7 i0 o3 @! G
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
% r- A/ N, Y9 {, x- I窃喜以为没问题了呢。+ t1 S# _2 X6 v- A! ?$ s$ S

/ U6 `( L0 l" v+ M/ `9 d; G8 N( U第四回合:+ ]& x' ~0 U3 C
" x! O3 g6 i1 \! N: A
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
. {: J/ h& a$ w0 Z7 N# n3 U8 ^
6 g4 F  O0 K, ?; J% r) W/ R% |6 Z结论:问题依然存在,而且相当严重。1 W) f; @/ `. M9 ]- X3 t% l& C

2 l, A% G4 M- {- K, q* A2 f我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢' L4 H4 e: Y9 W$ S% S0 n9 F

8 p8 ]. O1 z7 p& o: n启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。2 J* T, q( G# h; b6 D/ b
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
8 w$ T2 J! d1 d* B9 Q9 v而且我的经验是,2 M* A1 V$ {9 ~, v) w
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。# v' M, `$ g7 y7 e. M* ^4 Q
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
: ^1 Z9 V1 f, j' j3 i1 N& w) G4 Q, L6 j  R
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
7 v. L1 @( Q- E; A8 z. p$ o3 l! n9 `$ T" w  p& {' K
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?2 _$ b/ w; N$ @

5 u( F# u: u5 x$ r' m/ v$ ]! _4 |[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了, y& }4 C( j' f! X6 B

! y, r& N* K. {# N6 {( B& I% i+ ~因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
7 r$ Z( l; x6 J, B9 e4 H! }6 m! F: q% r8 _; O% v9 b+ L- m
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
! R7 C$ k/ m! w4 U4 V2 O/ N8 ~5 j2 s7 s+ m
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
" W" U1 _& F0 I4 P+ k  o( q6 ?' [2 }/ K+ F9 Y; F3 j
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
! F  g5 @, r- g/ W# t3 Y8 Y
9 W, h. v( v3 Y; V+ X如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
8 a# y0 w- e0 Z4 ^/ L6 O再问一个问题,
* @; ]2 c7 k% a4 J& p3 |3 {( ~) j8 s# E5 n& q$ x
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

0 z/ ]+ Z$ w, U, Z3 r+ ~; e+ ^3 X# c' N" R& y8 W  Z
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
0 w" O- t4 A) W; R
4 J' a  E2 s: S0 z: C% k2 S我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! , e# L  A" G5 ~6 _7 W1 Y: ]* g

4 y' x( s$ y/ f有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 . N! L  _" \7 {1 d% F
* R7 a6 A- P6 X8 V3 H
5 k4 R7 u! Z8 t; I+ N
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
' R4 f- i% `% D0 P
+ E/ l. w3 G4 W6 @) w
会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。8 t: R4 S" h. w, v8 C% Y- l
  Z, p2 @8 p/ g0 k4 O8 x
明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线$ k+ i2 c& @# ~3 N+ ^3 n6 C% B
第二.更换启动皮带或打皮带油
2 ~- i( y0 d, P. u- [/ {- @  U8 o与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中' g5 n' }' _. x4 @

& k2 D7 R0 A! n# K车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。  C' N5 V0 ^' u9 ?

' h: j3 L! f& _6 W而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。* m& `2 d2 b- k) i
0 V- I& t) J3 N+ @, H
明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
/ a! o) B: q; y1 U: y; f* ]  i. P2 [9 w& Q% M; A5 H
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。" N5 z* u" I5 B" _/ F, V( c. z

1 m9 J; h. V8 S6 ^看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表 2 {8 \8 k# C4 @) M; D
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

9 {: f! V7 ~6 K8 m% P1 U6 D  ?2 o
# e( s# N, x3 [/ K# x专业啊!
+ P( E0 Y- f  `$ L' Y% ?
2 }$ z' ^8 B4 _7 h% M2 I* L学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
' k( l  e5 ?: h1 P% y5 P' u8 r' M# l3 {* c
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。* F% H1 K5 v. [. z* D
! {8 n$ M" {# h. e, K
----------明天还得继续找他们理论。
' [3 M3 J) W1 A- Y7 n; N4 a& h9 I- ^$ Y+ v2 v& [# g. a1 y
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.; R) A9 b  o& V# o) f& O' Y
* n* x0 F/ J. D& P
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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