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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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* [0 q2 i+ ?9 D, A: I5 B! U' [市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 + C$ N; J. A$ t2 m9 d+ C
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市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 - x% V: y( ~# E$ q8 a" k" K
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"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。 1 Q* F2 D' v# j4 c0 q
7 n- d6 E4 y* E, q7 N8 ^ W$ s埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 6 w- H# {/ D3 v8 v
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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6 v% j+ i% t3 g4 p鲍勃的计划建议：
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" S0 g9 b4 h5 S7 [, w! ?一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 : \/ {5 ^. ~8 {( S
延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 : \, ^- D- O) d' P) X1 D
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
( z9 [6 n- X1 [3 |, u" y新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 " P, }6 K# h2 \2 Q$ B1 @; Y
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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) F" `8 a' O- r: `1 q"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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' g1 a0 d- q' c3 N7 z; i A埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 * D- w. k8 S% s; O" p
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 5 T4 M% }" [: |. W9 U1 @' g. t* }
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至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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狗仔卡
发表于 2008-1-21 11:39
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