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50升油跑了250公里?

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发表于 2008-1-22 15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的! 还有买车的时候去DEALER那边检查没检查出关于烧油反面的问题。 很纳闷,想问大家这正常吗? 还是可能油表显示有问题? 我看的杂志 FORD ESCAPE 夏天只有10。3的油耗! 但是我这不是20L啦!
大型搬家
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发表于 2008-1-22 15:28 | 显示全部楼层
我觉得,冬天热车的油耗和35km/h在路上跑差不太多
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发表于 2008-1-22 15:33 | 显示全部楼层
如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能
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发表于 2008-1-22 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
6 j2 w7 h# I; F6 h: E5 H. C' i' C1 T0 `  E  N6 B: C
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-22 15:52 编辑 ]
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 15:33 发表 ; s4 Q7 Y( i0 [! i% q1 B- @
如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能

# a( i3 L& A3 Q. M
+ @$ {' g4 S, P, O2 |2 l! y; f( r* Q" j7 t6 y& |$ e6 ?( Q
当然不是新车啦! 新车那利马去退货了!
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表
. J: u# Q$ S" L. ^* C6 ]V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.

; P9 O8 T5 c1 b2 }5 }, e: N5 W. t/ g) J& l; I2 }; p. y/ M* Q
$ I8 x/ {1 A0 z5 E) a
不要吓我? 那么黑?
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发表于 2008-1-22 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表 . }& O  o: \( @# ]9 e
V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
# `4 J- Y' Y6 g& W1 Y/ v

4 X& A# @0 o& u8 \% J* K' Vnot every American car, some American cars are even better than Japanese cars.
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发表于 2008-1-22 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 16:17 发表 ' J# \# I) a0 m3 U' G
( r: l6 q' S/ v; L6 \7 `2 t2 G
3 F5 H) ?& O" `# b. u% B, }
not every American car, some American cars are even better than Japanese cars.
  e; M! p- r) ~5 d
Please read carefully, American car is only one of several factors.
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发表于 2008-1-22 19:56 | 显示全部楼层

正常

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我的V8,20.3L/100KM
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发表于 2008-1-22 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 16:09 发表 4 S7 n1 O, S: Z3 h6 F

) N  U5 c6 `+ e
6 q1 p; D! y% q( Q- _# q
$ s  H: B2 a. k! u4 h0 p不要吓我? 那么黑?
" b, E! @0 A* n: k
真真确确,你买车前大概功课做得不够,图买美国车便宜。偶的日本SUV每天都遥控起动预热,常常怠速等人,加跟你同样的油量,冬天最少也能跑350公里。冬天肯定费油,但是也不至于才跑250公里。
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发表于 2008-1-22 22:17 | 显示全部楼层
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 15:03 发表 & l4 h$ m/ U/ M9 ]# L
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的 ...

0 w( T* @) B7 ]& H1 ~7 r( g4 ?, Y# K  |# z! {
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升/100公里, SUV Toyota Highlander Hybrid 10.3升/100公里, 保值好开还省油。
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发表于 2008-1-22 22:28 | 显示全部楼层
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表
/ f2 @9 T* q; V9 l! e7 D% u& ?$ H- m, r: R

, x6 x* b/ d1 Q0 K" m3 o; E5 \5 @你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...
& _% `. [) Z& R9 j3 ?/ s
4 {  t- D* P. ?+ P& m7 j( ?0 R$ P
9 y0 A! ]. X1 x. C8 N
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
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 楼主| 发表于 2008-1-22 22:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表 ) }$ Z7 C* g$ o# P* W# R& |

! D1 w$ V! _% [% c5 Z5 Z  H. f- R7 z; f; I
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...
/ P8 i. n0 f2 O& r! u0 b# S) a

) `( [& M% e7 h* r6 F0 p6 _8 u% u+ |+ ]% W
嘿! 打广告呢!
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发表于 2008-1-22 23:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表 , g/ I3 A- Q, g) E  S) z, B9 p

3 K1 V( w+ G- X; Y' ~8 D  Y1 ^$ [/ F7 Q0 k: a' `
: h( z- [" ^8 ^' b# ~/ z% B7 C
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
$ P+ ^4 B- F9 F
差不多,我的Malibu冬季18-20升/100公里
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发表于 2008-1-23 08:12 | 显示全部楼层
有一款美国车(SUV, AWD, auto, 2.4L) 和 同级的Rav4, CRV 一样省油。
' ?* m  S0 B* k% I  ~& l; Q: @9 O在市区更好,综合(市区,高速)一样,我不讲车型,以免认为打广告,
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发表于 2008-1-23 08:56 | 显示全部楼层
我的羊头牌道奇大卡拉万,17升百公里,全是市内没有高速
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发表于 2008-1-23 11:49 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冬季+市内,百公里20升很正常的。3 x; Y; R. R( ]8 j
如果你250公里全是高速,那就有点不正常了。
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发表于 2008-1-23 16:15 | 显示全部楼层
lz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。9 K$ R- q+ Y$ Y/ \4 {
至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲。不要把美國车看成耗油大王。
7 Q8 O- a; {. l1 }+ w+ ^我开的是91年oldsmobile ciera v6 3.3L开了十多年了,我一直盯住耗油量,汽车除了安全,舒适外,下一个便指标就是耗油量了,春夏秋冬,高速低速路都不同,自己与自己在同環境下比,才能比出个东东来。汽車有什么問题時,除了感觉有异外,下一个就自己與自己比的耗油量上升了,如汽车保养得好耗油量变化不大的。2 S* I; w9 F+ z& B
我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。
7 I) F4 q: u* s8 T' k% W油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L) S* o: q, a7 a! M' B" `( o. u: e
                CAMRY:9.2L
2 K2 l! H, L) Z$ f# q! Z  @严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L
6 q- ~9 j$ v' \# m             CAMRY:12L4 b6 @; t9 [- J5 o8 ?* ~
以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。
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发表于 2008-1-23 20:17 | 显示全部楼层

这是正解!

原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 7 p  `- q5 C) c
lz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。6 j  A9 a3 d! T. `( W, n' {; E: b
至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲 ...
+ d& h0 Q5 S# g- x* m$ ]8 k1 H
( x$ z$ f& {1 P5 u/ G- k! w
与驾车习惯,每次的里程(如果冬季每次用车小于5公里,特别耗油)有很大关系。
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发表于 2008-1-27 01:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的
大型搬家
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发表于 2008-1-27 09:53 | 显示全部楼层
差不多,我开一辆2007的ford f150 V8,基本上和escape是一样的发动机,110升油箱,开着4x4,暖气,热热车,大概跑500多一点公里
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-28 12:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 昨夜长空 于 2008-1-27 01:04 发表
+ P* n' Z: z9 h" T楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的

& v: S, E( l* V, A这个推理
Z
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发表于 2008-1-29 11:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表
1 o, \; s# S* _7 O4 {7 [5 G* T我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。# }  I" l  i+ r: y4 |3 _* ~5 h
油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L  h: g! T! M) z0 o
CAMRY:9.2L
8 Z7 e1 w( @. {+ Q6 h$ n+ ]; O严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L
  Y; G2 z5 u  y( A; e9 |CAMRY:12L

+ d3 P. c( K  a1 E
# F6 q/ I* d/ q5 T: p  w难道两款都是V6就可以对比吗?
; v2 s/ o1 Y4 H8 g1 F6 s% T) b! u9 [2 i9 X6 J) c; ]
1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。
. W9 i# V, ]$ W, Q换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camry V6从静止到时速60英里只需6.1秒。所以你把一个慢车比一个快车比油耗是没有意义的。7 ~+ k9 G6 v1 l" P7 q

7 N& n2 \9 Y! |何况XLE型号的装备齐全,每样装备都是几公斤到几十公斤的加上去,耗电又多,当然损害油耗了。不说别的,就说前座,都是8向电动,并且是加热座椅,这些高度耗电耗油的配置Ciera有吗? 所以说,你要比,最好拿一个I4的Camry CE来比油耗,比较公平一点。
Z
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发表于 2008-1-29 11:25 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表
: u, N$ o' Q5 [, e' Q以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。

' w5 z$ _2 `! b% x( B3 J- x: n& h& M/ l# r% H
你恰恰说错了。现在日本车比当年日本车废油,美国车比当年美国车废油。理由很简单,air bag都是强制使用,侧面碰撞的法定要求提高就必须加固,这都是法律要求的。还有如ABS等装备不是法律所要求,但很多型号也都变成了标准配备。每一样都会让油耗上升。
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发表于 2008-1-29 20:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我开的buick centry 3.1 V6,2000年的车 ,到目前为止最高油耗为不到14升/百公里,冬天平时一般为11.5-13之间,夏天一般在9.5-11升之间,对这个油耗,我很满意。
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发表于 2008-1-30 08:59 | 显示全部楼层
不用着急,很有可能。我的是3.2,这两天热车的时候,看那个油量消耗表,都到三十多升了,开起来就好点,所以平均下来也差不多20。以前两天用一格油,这两天都是一天一格还出头,天冷没办法。
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发表于 2008-1-30 09:03 | 显示全部楼层
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表 ) |) G$ a# \2 \$ V2 g1 N: r
/ O  j& C# p* W  `* L& z
; [; \& ~2 A2 U* Z+ I6 ?
0 ]7 h, {1 }0 ^3 c( g8 \3 K
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
, N) H* H; l# H- n& s1 _# y
* E; w" x" c7 |/ C- Z  @& c3 ?
也差不多吧,那车是V3.2 也不是3.4来着我记得。
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发表于 2008-1-30 11:12 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-29 11:21 发表 3 P" c; E9 `+ I% C, U
$ j: Z( U- z- X# K

& G/ D4 l# B5 Q! W难道两款都是V6就可以对比吗?
3 {9 f( v6 ?( t# F  K8 N9 ?  O& w  S4 ^! u& v2 @
1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。2 P+ A5 u7 f: ]* ~
换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camr ...

9 d# E, R2 C! [# u* \. `* m" C) B" w6 P: H1 z9 `3 ~
讲马力时应该讲转速,不然容易产生误导:
7 G" z1 X+ o3 z" {, {1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力/5200转: Y) x, G% x8 e/ b% L
Camry I4的功率是155马力/6,000转 。$ W, X: `- t6 ]. e9 H
现在的技术当然要比以前好,但油耗很难再提高了(指传统方式)。
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发表于 2008-1-31 22:08 | 显示全部楼层

再談油耗與性能。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
說日本車越来越耗油有點抽象,說CAMRY越来越耗油是对的。記得91年我買车時CIERA和CAMRY价格差不多[好象CAMRY贵1千元左右]当時CIERA是V6 3.3L 160馬力 CAMRY是V6 2.5L 155馬力,理論上CAMRY比CIERA略省一點點油,当年的CAMRY车身又小又单薄,后座如坐3人犹如挤沙丁魚似很不舒服,开车感覺加速不如CIERA ,当年日本車还沒成气候,零件又特贵且要ORDER久等,所以挑了GM CIERA,但92年后CAMRY全面改型,車身加大加長,V6引擎也从2.5L換成3.0L 馬力也上升到180左右完全與GM中型客車相媲美,车身加大加重,风阻和重量還有引擎加大,這些都影响耗油的重要因素,CAMRY的油耗直綫上升也很正常的,后來直到現在CAMRY外型虽然变了幾次但車身大小变化不大,V6 3.0L 引擎好象用到02,03年,后来加大到3.3L現在好象是3.5L,引擎越加越大耗油量当然越来越多了,这只是CAMRY其它的我不敢多說。至于說MALIBU3.1L比我的CIERA3.3L耗油我就不很相伩,何解?先說外型MALIBU与CIERA大小相仿,就是說它的迎風面积大小差不多,但我的CIERA薯头薯脑。MALIBU是流線型意思是它的风阻系数小于CIERA這是其一,下一步說引擎,GM在80年代在小客车的引擎中最成功是V6 3.8L 及V6 2.8L两种了,后来在80年代末期同時推出两种新引擎V6 3.3L和V6 3.1L,3.3L用于OLDSMOBILE CIERA和BUICK CENTURY上,3.1L用于PONTIAC與CHEVROLET上,3.3L是V6 3.8L的缩小型,3.1L是V6 2.8L的放大型,賣了幾年,最后3.3L不知什么原因,撤底败下陣来 。到93年左右連CIERA 與CENTURY也统统装上3.1L,3.3L从此退出历史舞台。V6 3.3L是V6 3.1L的手下败将,那么說MALIBU引擎比CIERA优秀,CIERA从外到內都輸于MALIBU,怎能說MALIBU耗油厉害,再看清油耗20L/100公里的說;每次出门遥控热車10分钟,市区短距离,這樣的开车环境如开我的CIERA非上21L-22L/100公里不可就是给他开CAMRY V6也一定要19L/100公里,银月兄帖上說得对,油耗是與驾車习惯與每次里程有关。/ ~5 N+ c( `  y( D$ ~
說到V6與L4比在這里先說一个小故事;我LP買車記。幾年前LP說要換車,我想女人嘛开CAMRY不错,CAMRY L4 2.4L 156馬力夠用了,L4价格又便宜,市內开又省油,好處多多,LP兴高采列地挑了部CAMRY L4新車上車試开了,誰知轉了一圈,下車直摇头,說不行,不行,又嘈又無力,我說有無搞错呀,150多馬力你說它無力?也許這部車有問题,另試一部,車盲的LP又上車試了,轉了一圈下車还是直摇頭,這時我心中已明白什么东东了,換部V6試試,這下LP怀疑兮兮地上車試了,轉了幾圈有笑容的下車了,臉上的笑容直示告訴我,滿意了,正想落定,那該死的售車员又在凭那3寸不烂之舌在吹虚XLE如何如何地好天花乱墜,车盲的LP那時头如搗蒜,我的荷包又惨了。為什么车盲LP能弃L4而选V68 A; o! k2 |' V  t0 a6 n0 k* w9 E% k9 h
別忘了LP是一直开了多年美國V6的,俗話說得对,不怕不识貨,就怕货比货。V6在低轉速時已能发出相当扭力,L4非要踩到高轉速才能发揮其扭力,女人有幾个会猛踩油门的,所以說L4又嘈又無力了。樓上有个筒子說馬力要看轉速,這話就說到點子上了。有的人說BMW很好开,其实BMW很多時在4000轉速時己发揮到淋漓尽致,不象有的車非要轉到6000轉才能发揮。8 q+ T/ s6 b5 x0 B) o6 n* G
至于多个AIR BAG,ABS,或8向电動椅[其实我的CIERA就有6向电動椅]就多耗油了,本人不得要領,不敢多言。* P, K2 w, U5 \- W! M7 V2 r1 g
至于发熱椅嘛夏天当然不开,凉天我也告訴LP別开耗油事小,大电流只会加快发电機井流管的老化,缩短发电機的寿命,也加快皮椅的老化龟裂,但這几天冻得如蛇王說的連兔子也不拉屎的鬼天气時,加熱皮椅是有效的,但一年间有多少天這樣呢?呵呵!
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发表于 2008-1-31 22:56 | 显示全部楼层
最新资料 这个星期 百公里到22升了(加上热车) 50升油 不到一个星期就没了 V6 四驱 轿车
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