这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
2 f8 P% X+ S, K1 [$ |生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

7 t/ u* N! k* h, V/ v" q, M
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
- q2 }9 H: n$ f4 y启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
" |, j$ w0 g" M8 B' P当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

1 w( O. h% s. d3 Q- z- E) D& O
/ W9 `! C, h( F1 |4 k8 b
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

% n; a+ o5 O2 l; _7 O8 Q, a所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

* l; {- D' G6 r6 T: ?: G. v[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表

9 j; B+ u( w) F6 N8 Z1 |
6 ]9 v+ p5 ^: x6 a' a3 S% b  ]! C
/ D5 e0 y- ^, `6 F5 I4 B4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
( `, H+ Q4 I- P+ L! K# R4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

2 a% P' U1 H* o. n' o1 H

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
  o) B0 m" C9 |; S总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
3 A- _" z6 ~3 i, T; F2 I1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

: ]7 H8 d. o% s# U( |5 |( e. ?5 H1 D同意。
" N: O) Q/ }- d$ Y7 E/ u# g
* L9 E/ \4 I" Y  l9 @" \7 Y* Q但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表

& C# }- @9 X; v3 @1 ]
+ k* [, u% M% r: V& S在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

$ S. x# G8 ^$ ?2 @% ?( P8 l# E
% q4 x1 G' A1 ]# K. k) l7 iTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
4 ~9 O' K0 h  ?% B; b2 o/ ^1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
3 x2 R! o) E3 \- s: ?, v总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。
+ I3 y' a  W1 a% o9 s( X8 s8 ~
& D9 |+ ?1 Y3 B5 |0 w3 Q一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
5 c$ S# D# }! D" {1 c6 H4 k
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter