实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

: _$ ^- {  |3 d, [% {2000年FORD TAURUS SE
4 {7 M5 `$ x' e) z; H7 v
( ^' ?1 a2 N' N$ N$ z9 j/ R3 d- l, Y颜色:银色
' r0 ?; ?8 `8 v' @发动机:3.0 V6
) A- t" |5 o5 U% u, z变速箱:自动
尺寸: midsize
/ s5 w. Y$ b# _1 [: b5 E配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
2 N6 W6 _  V6 Y, l5 @# I3 M安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
( N% b, \9 I! |, i, J7 s% I/ F/ [里程: 165000KM
. [; D9 T' y2 O; M5 O
驾驶感受:
1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
1 [6 J) I+ L: ^8 T6 \- U4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
0 b7 {3 ]0 M' ^1 _5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
8 T% T' e) o) ~6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
  a+ A" s6 F  w# b; U- a5 [: h8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.

9. 联系方式: 9889572
% r3 o! O8 |- v  W' U, h
" x; b3 ?( N8 n; h$ S$ C: y5 _, U) _0 Z
$ ~' G- a6 _: ]' B


" u1 n1 O0 z8 y3 I# ^% S车型介绍:
' l8 f8 j* b1 fhttp://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033

8 Y( \: I: O# k8 X
俱乐部网站:
http://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

/ J, F  u+ z3 N* {5 l8 U3 s

那个价格怎么查呢?
+ l' [$ i! {9 e; `
9 E; R( c" Q9 w9 a2 k" ?多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表
4 X, f& _' E( s1 h5 g

1 I: V- v: r  {( B  O2 H. G3 G
. _) Q1 S, j+ @% b那个价格怎么查呢?

& ?: P$ `/ _" j2 z: Z/ X( X多谢老杨指点:)

* H8 h/ X4 u* }2 l2 D1 J1 ncanadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
0 j5 j+ g8 A/ i: o老杨查完了，我也找到连接了。
( T' m0 o. T1 v. u; d9 u这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
4 t% Z3 g0 S8 _: _Kelley Blue Book
/ _7 ]! k3 T% X9 v$ z! _附上两个连接。
http://www.kbb.com/
4 Z$ K, l/ T# j0 `5 M3 k# K5 O
1 B0 C6 n- |- l2 v' ?8 Phttp://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
2 R5 N% H( P/ W; K* ]) i
还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的

  Q7 P+ Q; j/ d  q7 f2 j" A9 \, @Year Make Model Series Body Style
2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  

+ ^% F. u9 u1 B, _" T5 o; YBased on the kilometers entered
4 O4 M' {$ K* O( T: `# `$ Gand the options selected, your vehicle's classification
& ?! G' {0 S/ z3 |( j5 t$ n, his appraised as: Below Average.

4 Q" z, M* T6 d$ J

. d- V4 N2 W* N) _6 PDepending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs

Low: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
Excellent
  $2,350  
" [8 Z8 P9 }8 O, z4 B; f
Good
1 o1 u2 K( E3 p$ J6 S  $2,020  

Fair
6 J/ Y# ~: F. ~5 ?7 q  $1,465  

- ?' H; e& `6 i4 l: e/ l9 _) m, sCondition  Value
5 \9 j2 }7 l+ j8 [( N& o
3 y: @$ s- U1 `  b% H+ W  h* rPrivate party value
   
Excellent
, i+ z! T" [2 v* P# F  $3,860  

Good
! @% v! f( u: I$ ]  q* w  $3,460  

Fair
9 [+ ~- U# v  H; N) l& k  $2,950  

Condition  Value
& Y' L+ g  k9 @* z/ q8 V$ F
; r8 T% R; Z' n' W' N   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
4 `7 K+ p6 N! X) `/ f! B
8 I8 A$ V$ F# N* U. s: _3 q& L Excellent
7 w" z1 a4 G/ A( s0 x7 ?  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...

Excellent
6 J. j: }/ \# C0 \/ ?) x; T; |( n$ f $5,450
3 p( c) b! m) K# G) S
自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

dealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？
$ M9 k( Q, }; ^# z: b3 m
7 k3 _7 Z" \4 Q& h: F我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
0 B, s9 `) n( G0 ^3 D市场价可以参考VMR么？
( Y' u+ j  K% v$ K7 [
我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

5 W5 X4 G' p; d4 R2 y: R* M1 Z* g个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表
3 |* l7 Z6 F5 O
6 O! ^3 P' w9 A( f. t4 G4 T个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

2 t% v; f" V2 `1 S- E
$ f& a- M: J9 Y) V2 M9 _
3 n$ \) H! K$ Z! o2 {啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
- w9 j. x- L. R# j" I) Z- i这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
! [6 Q% q' ]. j9 G( d问一句：
这车耗油是不是很大？

夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。
0 w) O2 `0 B2 J5 |1 }
关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信
+ {0 P: l2 z* U* v  d  F+ i9 a  ~
$ W+ z! b. A2 o* r( [# ?最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。
4 o, l$ s: Y: n7 \+ G( x
如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。
: v4 r4 T, {$ J) ]" n& \* ~
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表

* n+ {) |5 W8 Z' Q% b- k+ scanadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表
' o9 e9 e; s9 X; p' K7 k; _7 T9 V
CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

' q# F9 F: f  Y- U$ M- s, _

9 u4 T5 x' \/ g0 {Good to know, thanks!

scuba1995

关于价格:

请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢

' E4 F& O* @+ a: M9 p[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）
' N! @! D0 Q0 v0 A
车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
( b! T4 K$ H. p价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。

" D7 S9 N7 h* Q) D" E4 h[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,