 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:4 L/ U/ M: Q/ B" q& V) X7 B% l
你是怎么发现是PCV的问题?
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+ l$ m* h, J( @) v0 E我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。# f: t( q. [6 K% E7 N
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( a8 u; M2 k' p& s5 V$ S+ T发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile( G2 l2 Z3 R0 D- v; d2 e: F
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考& [* r+ B& F5 b3 c, {7 W
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
+ ~/ j. V! ]8 N! P+ d常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
3 m7 w; M* y, F8 o7 j! m有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁( I' J) Z9 T2 I1 i3 w- ]* ]
闷.+ C7 @9 B: j- r; H9 N' w3 g9 E
6 B0 k- F x5 E0 `; ?( p第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,: E3 w \8 F" K9 v- _/ `* y( B
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是4 Z3 r" O, ]/ J' C2 e+ Z- h
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump+ a# _! v: w+ V9 u$ J& j- }/ {
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上! d6 ?9 ?# l. c. z6 ?( L/ i
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
2 L; ?; b. e* ^8 H& T, L2 Q3 ^如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,! J" N7 _ S) P- ?* y' ]6 l
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
0 E+ n4 }$ A& g0 S. a0 }& y了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
, W+ B# y$ c- u3 ] h冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,) q8 H$ r% _6 p( d4 G* F
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
. {# o2 K: {- v. H( d. b怕不stop,漏得慢点儿也好。
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5 ]" m/ o% f8 u5 g! [就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去0 l- q: \; P* T$ J# F
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油! ]0 f8 u+ ~8 ]+ T) d& Z+ I+ W* O7 q
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才% h$ `' X' S% `: m% t0 d( V
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
! S6 i. C( W; r0 u) g# T下车加油。第二天再开,发现油不漏了!: ~* @6 Y' F$ j
% M* A1 M l7 U在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator# f# N d2 P7 p s' {/ I
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
* y. ^& W) n2 Q( o) P气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于0 K8 ?3 _7 U/ A; }* X; s3 u
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
: B! q' a/ P7 ~上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
9 h) y n" E7 B9 l+ Q2 K- a导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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