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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:/ ]3 S) }- ]# f7 `# Y% B& `) C
你是怎么发现是PCV的问题? & Y2 w0 {5 X9 w6 i( i" p& ~" q/ S
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。# c* v- d' J/ q" k) o: j* x
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1 Q8 D1 @. [# b* B( u发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile# a' P6 a8 k- ^# G. o
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考4 W. M) l6 _0 C, \- [5 r# N. h: X
5 `8 r4 P A! g# k7 ~三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平9 m C4 V0 L" {- P# z
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,3 P2 c! O6 z8 p* J' e
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
% Z+ z m4 c/ f/ x2 C闷.
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, R0 w6 i' o; @3 A& K- C, h第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
1 d/ {3 s& i* p5 {) P5 E0 H然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
+ D) p& U+ p! h/ }引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump& b2 O6 Y1 _" P2 L% ^! d5 L- c
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上' w2 v$ b# I; x( u! W7 ^
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
1 b- J. w- l. S/ q) e- J如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
D% h& l2 \- C" Z( s ]& w(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加. X1 O* D0 V' N: Q7 B5 _
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场. ?; x" W! p/ O3 Q5 H$ V- m
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,2 X: ^3 E8 U! D8 o4 }, g
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
: X8 ]* q, e0 R9 f+ t) o, Y0 ?5 p6 k怕不stop,漏得慢点儿也好。1 A8 u0 v" ^* t% |- f& V. y
# M2 \! V( b' R% d7 u* X就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去$ N% W2 B: R1 s) W' i
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油5 ?' H t& P9 _" T0 W( n
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
; K- Y3 V* _5 U1 D8 b行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有+ f+ M' k ]* w( O1 Q1 }8 a
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
% O8 u, p2 k5 \(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by( }; A2 e, P9 Z. C( ~# \
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于" C& U; v5 i" z: G; o2 k
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
) G* b+ r8 ]: ]上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
; k$ J3 u# K. T9 C+ x/ r( i: k导致引擎内压强过大。 f. v' f, P' ]1 V# l, ~
Z4 z! X P- L( w- p6 G一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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