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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:( m! W# o$ `5 w% e+ z
你是怎么发现是PCV的问题? # k/ j( B" {4 W) R. ?
0 z2 S6 y! ~. Y3 K5 x f$ Z. [% N
我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。4 Z1 ?, P: E. F3 V
: ?, x) ]7 O. H1 e8 `/ D9 V% T××××××××××××××××××××××××××××××/ }7 P& Y# B1 ^* @
发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile; p x6 Z2 h4 |/ Q' t7 ^# {
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考/ _: w: u! M7 d! F, m+ V$ P( g
; n+ `. M4 ]6 A- y3 ^三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
) N, k; {$ L4 l( j" j# l常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,3 K( [9 [" r8 C, l
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
; z7 w5 w" Z. }闷.5 c: o3 x6 b! Y4 K. K
9 @: ]% q3 C2 i3 ^/ r第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,* c- a7 q5 h! D4 m6 E* w8 A
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是5 s* \5 V* u* S/ y
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
5 S5 M; L6 ~9 }) K. Q' dseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上% J9 C) X) W a) e
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
/ k o! s5 b( G+ E1 d' y如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,9 T; O2 _! D- F
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
- ]3 T" c w3 w& M, O+ M了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场4 B/ ~4 B! a1 v& ?
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
& Q& \1 w) ^; H& C看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪' C6 P$ K& ^3 @. f
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
1 L3 e0 D8 n8 j/ e1 R* j& A) t飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油2 C% Z) \9 p' e+ K. ^/ N
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
; `5 l0 w8 O1 A3 C行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
# }* r1 T" T$ d& i. [( P7 C( B7 n下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
% H' o, u+ y$ D" V" Y4 H(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by3 V* Q: a$ S/ q
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
, h9 g/ y& N$ o% w. P是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加7 s+ ?! e( Q) G1 M; u4 a2 H
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,( l; F0 t! I. x& m; V; U; R1 G
导致引擎内压强过大。( K; k5 M; X" o' f( {- D
8 B5 a% G0 |0 y8 a" N& n一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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