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请教-汽车电池

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-5-5 15:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果长期不开车,不想电池没电,是不是把接在电池上的电线拔下来?正极?负极?7 ]9 c+ h+ E% Z8 C

3 x4 ?" g" L( r" o谢谢
+ q6 U/ E# x. Z/ C: |+ S- v% g5 y9 I/ ]. o1 }8 O; G2 x8 I( U7 K
------------------------
7 ]4 o. q# J" |& g' t 2个月之内,你至少需要充电一次,就算你把电池取下来。
. L6 R+ k$ X- o4 @) J& K  ^& y- Y) [) j) v% K8 D& B5 t
severely low charged / drained 可能导致里面的化学反应不可逆转!. G) g. j9 `! h' @. }; C+ K) r
% n) M3 \& q! i8 Q9 k+ R" ]- G
[ 本帖最后由 drauto 于 2008-5-6 22:08 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-5-5 17:14 | 显示全部楼层

reply

正负极都拔掉,把电池取出来放在家里,用时再装上。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-5-5 19:12 | 显示全部楼层
断开电池时先负极, 再正极;接上电池时先正极, 再负极; 注意不要短路.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-5-6 03:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
谢谢,楼上两位
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-5-6 07:13 | 显示全部楼层
如果特新的车,不建议这样做。
3 |* Y+ K6 \: _: W. q
0 g& a1 O3 X  U, V, T电池断开后,有的PROGRAMM需要重新启动。
3 Z  S  v6 i! p8 _: j5 n, d, @6 M3 ^4 E/ Z; m' N0 p
就那么放着,停的时候头向外,以便BOOST。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-5-6 08:27 | 显示全部楼层
如果要BOOST的话,是不是正极接正极,负极接负极?谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-5-6 08:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 如沟 于 2008-5-6 09:27 发表
: b: n# \+ U8 u+ |5 Y& }2 ^如果要BOOST的话,是不是正极接正极,负极接负极?谢谢
4 u# O8 o" u/ [5 \: N' l

( }5 z' z" L- p' U1 N教你怎么boost:
% B: F6 J/ L: E8 {3 ]8 o( B* {* B* a6 ]5 }+ ^' ], L$ P; O
两辆汽车头对头先吻住:
! i0 k$ c6 u* C! Q) f! @+ F) V1 @
正极接正极,负极接负极。现在很多新车发动机舱内很整洁,甚至看不见电池,但是会有两个标志:+ 和 — ,也许就是车架上的某一个点,看准了。
0 V- g+ K: ?% ]) Z9 r. L$ `$ G  J* F8 n# H  c, S4 o. }
然后,把那个来BOOST的车发动起来。0 d# ~5 i9 i: Q0 |9 ^

% H3 R) y: D  E. p) v( t7 W再去发动你的车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-6-3 00:37 | 显示全部楼层
卷绕式蓄电池目前在国内市场还比较少,但是其发展潜力巨大。卷绕式蓄电池比传统蓄电池有很大的优点,如耐高低温,抗震,启动功率大等。
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