美国三大车厂快屎了吧？

abear

ford和gm股票跌的跟陀x一样，车还在加拿大卖得这么贵。
* [" @' E& I6 A1 |) g3 R搞什么呀？

酸葡萄

已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

9527

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
" n- u" F8 G3 G# X! X已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

有道理，支持

emilyzhou

LZ你有啥好幸灾乐祸的!

小黄

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
  d  \8 Y* ~, N3 Q* X( Q已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
- ]2 p9 q5 \& H/ P+ o. s2 L5 s  N) c丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
' d; ~& j5 ^3 ]( v- I2 i宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
: `7 Z! \0 O5 i8 c& O) e2 u未来可能产生的对手是现代。

scuba1995

BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
5 @1 m* z& T- t) k( X
better to find out what type of car they belong to before say that

abear

原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

  ?7 ~4 c6 O" W2 R这位也不必如丧考纰。

酸葡萄

原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
! d" @1 H' A6 F' I, F5 W& P
2 B8 m. i( _  O3 @' {( I6 F8 t- Y拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
& v. B# F% E. p- m; d3 X* s丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
未来可能产生的对手是现代。

% W* Q# m& y) x' }0 y9 @4 u
1 a' i7 P; o2 g% R5 C) u晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%， 美系站的比重有多大？

小黄

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表


- }6 b' d3 K. u7 S# V7 U. O+ ^0 @晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%， 美系站的比重有多大？

以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。
$ s: U; b3 [( q- F' P3 w1 p/ u# m
别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美系失去规模以后，就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年，就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护，试图赖掉一些债务，这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
  c/ S- X: `$ R& d
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]

kelvin

"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny

waterous

现代这种泡菜车就不要提了

犀牛图拉

如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

小黄

原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
现代这种泡菜车就不要提了

40年前，美国3大也是这么看日本车的。事实证明，傲慢和偏见不能当饭吃。
目前，美国这3个必然破产2个。而现代还好好的，指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。

/ z- y7 g  }! a; G[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]

小黄

原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
: Z2 T$ x+ q+ H2 R: {& D  W: ^如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

' ~% B. J9 ^- J1 I* L! ^- ?* `上海汽车无非是个贴牌作坊，完全没有自己的设计生产能力，离开通用和大众，能不能生存1年都成问题，就没有必要提了吧。
& ~5 [% \$ _3 L8 f
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的，也许很多很多年以后可以。

Focus

原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
0 o' K9 u& Z# x8 ~5 d; F
/ E. L) |9 _# t7 ?* f以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。
0 l( U1 N( g5 _2 ~/ u. q( ~
别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美 ...

德国车连1成都占不到吗

小黄

原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
5 {3 T7 |- l2 |2 L$ H, V7 R
  F( s: P" i# i* b: I$ Y德国车连1成都占不到吗

# Z% J. g8 {& N" F% p
8 u) O- D% p* R, j& }- Z占不到，忽略不计。

clieing

原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表


3 y# H  S# z+ W" B: t9 e* Z( A占不到，忽略不计。

+ e" [8 e* w) K" w* H
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

shark27

原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
1 p2 ]% f5 l& q# l$ i

5 v" t9 _0 z/ r) K0 j* D9 J什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

2 m1 r+ |* }& j3 Abe cool, be cool