谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
- L; _* Z$ J9 W, j, T" U就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

" {: w" C9 k  D7 A8 ~
这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
# W( d* G4 [( o8 M7 o* Z7 ]4 y
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
6 V& Z) W1 ]2 _& `$ w0 q
1 i5 v/ f' r% d0 X观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.

如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

9 n3 f) Y: O% [# c' [# y最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
, Q# a9 n7 w6 z- k
楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

8 c1 S! ]8 B& p0 s在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

: o; g# b- D! F" t8 {- g0 f8 y观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

3 S' F- J' `6 m
非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
! K3 s  X- R( j5 s* k) G1 ]在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
( E2 j: W3 K2 [' j' \7 ^
8 U8 L( f8 o6 t6 ~+ a( O风险度:5.5

0 v+ A  p: ]4 a8 a

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
我的标准:
0 c1 ]3 ?' T, |在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5
$ z7 c6 V/ R6 b6 y: X. X' Z# R

关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
& G: j# r0 U8 u; @1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
' z# ^& n. h+ v9 W) w2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
/ J: b$ [) k6 z3 o2 g. K+ O6 b' u3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
$ H( u+ g+ G9 E  f) d) H* D$ u8 q4 S其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
7 P0 v# i. C3 R4 u4 M3 L3 M* F换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

冰糖葫芦

个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
; D/ l$ R, ]' K6 g+ z& T0 L第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
- `0 [" q% I. W$ Z有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
; o3 e5 x- o' S& V/ Y- M) P3 H个人体会：
0 P4 w) I' W) e; [' l  r  \第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
* q* b/ I2 t% h1 j4 R有空短信给你，怕害了你。

; o, r  r( u# c  c4 n% k3 X这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
, ^# t2 A5 m* p4 v4 ]6 B; b, L8 _如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

: h5 X$ R8 Y  W, r, j

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
) G0 F+ R. z7 K) y* N

8 N( B9 z- y* v: H一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
! d5 H4 h1 ?2 C楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

$ j' ~& b& n2 x6 Q: I有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
: L& T% L9 F& \! l) X/ e- }换线的速度很重要，这个速度不是车速。
" U$ b( O/ I4 w: @
- R- h7 Z. \) Q
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
+ L& p& j, U1 |! N- y( I确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

- o" }; \( c& z# ?2 G2 `
谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

明白了，谢谢！