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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
4 \5 Y  B& T* f2 ]8 X& w$ O/ g2 o0 V
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 ( b% N  s' s! }% }- ]" y9 g3 _
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
2 w! W  {% x5 r/ L

* N- |+ \" V2 {. p! e这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.6 Z8 Z. w) W! r8 c% H, s

0 E! P" c. y" k3 P! ?- O% Z在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. * d6 A# `5 p$ a& U

+ H7 s. v; E5 p! R5 N- N* f观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.( L2 P9 z7 n9 U) o) m3 W) L4 I

/ v5 X9 R7 _% h/ j4 L" E如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容./ I/ c# H; Z- ^; F. G5 V" N* u

: N: e0 I5 F8 F$ O4 Y2 j最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
* O$ L; `7 t/ q- y$ W' u
1 U4 ~' K& {, C1 ]) w/ M" q! O楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
4 L. o+ I, g; K7 }( x换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.9 |# o# J3 [1 Q/ u" r

* c) C1 |- x5 q9 _% m在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
, f. ~) @" d5 \6 g: G! ?( s9 d4 y9 w. P! [% Z
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
) x$ q5 a9 J, }5 P" m

# U& `6 S; Z0 a8 R1 E9 X非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
  C1 r+ V8 B" @$ w# Q: k' u. n. b在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
. {. x6 u2 e# v# n
. b! M' m" g0 t8 x/ n7 }! i6 F: X风险度:5.55 ^0 ^7 ~& o+ w: D) Q  s

. [4 f! O& @) V/ w
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 7 e  h+ `, v6 A( r" I+ e( L
我的标准:
2 `' O: g+ _9 ?  s; M4 e  Q+ \在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.' E, d$ x0 Q$ l, d, B# c3 b

  P) G3 B' l' I0 w! \; z风险度:5.5# s) g) w2 _5 J

4 W# V7 }7 R/ t1 B( ^3 p* N
# ?. H1 I/ g) ~; \6 d
, T1 y/ b, ^7 m1 Y; m! a) D
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:, B) F/ h+ A& M2 T
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
5 D9 ~. h7 g- M. B6 p' w2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;: S0 l4 a; O1 l+ t3 f4 D
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;' H) H. g' P4 j6 S  C) l
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。4 @& R9 `/ G  @& }

$ u" g6 a' X4 c[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
* N/ l3 n2 u' {换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
" Y( l, o9 }1 t" y* @+ i6 Q
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:  h7 U5 ^1 {, q+ v" M4 y
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
5 Z. t* W* ~* J- b' T第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
2 F( n9 z8 s/ A, k  X3 _" s% N第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。6 f- I+ l7 }: I
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
  _( u2 d' }% i个人体会:
0 x. i7 ^5 i5 B5 v第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
5 d. u, G8 f& V第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
- a% V$ ]! L0 t3 Z2 q9 S& f第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
8 r6 S1 r7 @5 R4 h! D% _- o/ g, B有空短信给你,怕害了你。
7 [" _1 W3 o' T
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
理袁律师事务所
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
+ _; U/ z2 W1 ?! x$ l+ l: t如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 # B% |5 n# H( r( |- V: J0 M
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。& Q( i9 h; W& `- x( y  j" D
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

  o- a; F$ D2 d( t5 v3 p! K
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
! q+ _: `1 A4 [
, ^: G: h0 t" {* }' G8 [" N: }1 i% B/ X, M
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。8 U( N% y8 |# H# C
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
) S# C3 v+ ^7 V5 t楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
. D+ p, V4 a: a3 v# P. ~
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 ) [2 `( {3 Y7 _7 ^# \( @! A
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 ! q' ]* H7 B9 Z' U6 q
! ~6 \0 ~% K; h" A

4 b" B! N# W$ R' r一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
/ A% ^! E* J, j* l( _4 i7 a' n确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

+ `) n3 I6 G7 _1 A6 j  w3 b* O2 S, Q, p
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 ' T% _  k, b" n) e6 d. a) M
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

% ?; [5 Y5 ?5 w" B* F% e/ V3 Y明白了,谢谢!
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