谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。
: Z, ]# M9 T1 I4 I( Q6 w' {
1 m7 Z: {5 w1 k2 q* [4 S[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
3 _( H0 B& |; ]  Q5 ]就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
) q/ r. D  U* l6 y' K
1 L" s' Z, l9 `  O在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.

如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

$ a' \0 ?- `; V+ U2 V6 e9 M最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
6 u9 Z8 X# Y. z7 m+ ]
  C' H! G% ^1 ?0 V7 ]  D6 z楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
' x9 }. d/ w) y8 ?+ Z; p0 o换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
" T' A3 d) i  K
# }& N5 k; h2 V8 s在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

3 a& |' V* i% f
' j/ k7 I; n) R4 |+ \非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
; u/ B0 s3 g. }) Z+ ^1 a在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

( ]; i3 L( F  T9 r风险度:5.5

4 I" U7 b5 ~2 e7 x

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
我的标准:
, V' n. i. A0 O8 g/ K在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

+ [" |( J8 E5 B7 q& Q. C8 I风险度:5.5
) x$ [6 J$ E# U3 c" Q* I8 S

  B& b4 L! f' t) P) K6 u关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
2 @. s3 ^8 d8 u% j9 F1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
: q. b/ ~6 f8 A9 Y& ^& H, I# m其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。
. q( I1 E0 O- V3 ~
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

; N( u& i/ y. V$ Z; |' o

冰糖葫芦

个人体会：
- P) t' j6 r: W! L. i第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
4 W) u" X- G7 o6 w9 E! w: h第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
& ]5 U! n6 N1 [) K7 q6 B% l有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
个人体会：
# J$ F  ?% N) v# x, H第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
) o. V9 E$ F* t3 m+ T第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
6 D7 Q; S# M- ^* a7 V第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

* r2 q( f' q& Y: Z5 n2 w这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
5 k0 }& }) y. r" t2 u! w8 C% Q* V如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
- @3 V: X& J0 `, t% f3 u
8 o: c9 S9 X0 Y
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
" ~5 x) k, E: Y5 [5 A% N" M5 }确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
, S/ R( a3 X* _; {- C2 C' F- H楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

  |7 v: @% b6 H有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
换线的速度很重要，这个速度不是车速。
" q+ o" }7 f7 J8 ^4 [

' C& X: P, E% P4 N  o一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
  G' M; ^9 X- g% W( e& x& z0 L9 x& p, ^确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

$ L9 |! x2 G1 W' B  X8 b  G; C) @
, o; P8 V0 f' A- M" l谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

* L* u: k' l9 T. e' r明白了，谢谢！