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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。1 r/ w+ K8 d* L9 R! U  G

# l0 C0 C7 g3 ^! e' C+ v* D! t从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
: Q/ R, L. @& ]1 }) b" ^! |9 k6 n- N! w, ~2 V8 w+ S4 Q
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。/ K% m3 ~1 r. W% N; Q
3 |# n" L3 b$ [  S5 U. m/ P# \
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。# p# w9 l! b( j! O! e" e

. ^7 z1 W. V: _1 t, H4 D- ?, M回想起来,很是后怕。5 `$ A' ]+ ]% r' K: p1 M0 @/ e
  N5 v- ]2 N, k4 R% ~
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 * C* v6 R4 Y6 d# a) `8 i; C) Y( K
他没路了,应该让他。
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/ c) Y& i5 y0 T1 u0 J: H但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
5 E0 K* q& h) B% ^  ]5 k+ T# r2 A
6 M$ }/ @4 s7 O5 ~" P  t如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?9 L" O/ N3 {/ X/ y" b

; N0 W1 x  A0 R0 t0 a如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
% E, B. o/ ]4 Z) C1 p
5 X% x- N1 I0 O. P, k$ ~+ k如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:6 W" D" ~  {" t) |
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
: u/ U9 Z: B7 J, n6 \- r2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;0 g/ ]$ M% B5 V, q: `, M
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
: V' r) O5 y7 Z9 K1 V0 w$ U4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;/ n1 X% S% f1 ?9 S# k- |4 a
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
2 C. M; n/ n* p" S* E如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
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但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。+ G! F0 b6 u" X7 _

2 \. I  l  k: G# D" g% N3 ^如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?+ y% X( u+ ?! Z* [" k

4 D  c" p, i$ h6 y- @6 |如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
( p7 L: L! v9 h( V) h9 l$ l$ N
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
, G  \  I3 k. ?6 q  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。$ |. G# V; R, f8 [* p& N
如果你追尾,你的责任。

" L4 E3 s" a; C; L
# w! [( k# j. O" [6 s4 t"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任9 I+ j6 J# R7 d8 p8 M
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
4 U* b- q/ n; W$ h. X0 \
& o( C3 a/ r4 S4 v- a你的责任

+ m4 s5 b2 p( x6 `3 N, c, S# i' y8 e& S4 N( m7 Q3 w- b8 m
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
8 v* }) U" |, P# f7 x* }* c4 L我的看法:$ B/ l/ A5 F% H: V# ~
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;4 |1 x1 t( e2 Y; k( O+ r' q
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;& C. y  a+ U) B. W5 U7 G
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
2 m: p3 V& n4 I. m3 H4、作 ...
7 y4 n4 Z/ @7 B4 o! O- j# [1 A
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 2 s6 G4 j; q' s/ I2 S6 F: b
我的看法:
- Y5 U# l8 {! S/ J1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
9 Z* N+ w0 p8 n1 c) g( J$ ~2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;9 p! v1 {, V: E
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。  j9 I! b( W3 C* h+ U4 z
4、作 ...

- G1 L( F; [$ q0 Q  `完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。2 ?6 ^3 Z. v. U! N
  @+ ?3 _- ]  L' F) {7 e# X7 b
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 9 i/ G" X0 p: E/ ~8 s. k
让右边的车进来,这样大家都好啊

1 y- b& a2 `- r4 n0 U/ i$ c" e( D) m
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
1 V9 w$ J4 S8 M' z$ c/ v前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
% |9 S% ^! @/ X% I& N: Y估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
+ J3 w0 R+ ?) S7 J- J1 @不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
+ j! ~" @; ?, x- D3 n; Y& n) U
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 3 P$ S1 b! V. J, Q7 B  C; \
我的看法:
& G! f8 b8 ~: o2 |/ H3 d, P7 C: N# A4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
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问题并不是这么简单。4 b3 X6 C% Q4 e$ S1 j  H8 n# [
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
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; V+ H6 h$ `; D+ a9 ?另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
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问题并不是这么简单。
3 U0 _) H- [1 ^& A% {1 D可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线# S3 h8 k- H9 p0 J  g
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另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
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呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:, L( y- ^. N) r' N# j- P
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;! [) W, x  f: |1 G
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
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个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
" f' s  Y- y4 j1 p2 v7 ?% j好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
. {3 g) \8 H& O: H  d9 `0 R! `4 b' n- _% T3 W4 G; T6 t4 d: R( H, F7 }
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
# e( n7 B  j  v0 K4 H: a; }5 Y
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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