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卖车记5 {- c$ w9 ^0 E, C- @& S7 n
# R) A% J( v+ b/ Q+ R4 v! e9 t很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
5 H* z9 n0 d$ P; I虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。! Y, Z( ?9 e& X1 {. @* t, X T- E
" ~$ |4 V% y6 @7 v9 I, t+ v! o话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当/ z5 |7 ~+ b3 X) ~) J( V9 e, B
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
4 y9 d9 ~9 W3 A" F$ u0 D5 P住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
3 \2 Y$ p" v/ G9 I8 ~. q: {- x T生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的8 [3 V. a) [+ L1 J
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新, w/ M! r- l. \. s
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 7 {% H5 K+ R3 @$ p! v1 T( i; u
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
; U5 x! U- I b( \3 \5 u卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有1 o) F5 L, ?. a' n5 z6 u9 ~$ m
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
' n& b# Z5 [0 b8 C了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
! w' ?) B) z Z/ Q1 l3 O动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪) `! J7 K% O+ L/ D4 \: I) n% G
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点" |' t0 |) t: c5 ~8 ^7 Y1 s
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下! m4 b! t% V5 \9 T. ?6 v* m4 h
周末才能出。
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; E% J) n! a; n, i: \1 H; L# k6 ]周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要6 f. B; ?& z; V/ ]+ ^* B( E" ~2 m
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
: I0 @* c. V0 o5 @第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
$ `9 v! y6 y, h8 ]" H8 V钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
/ @& Q6 ~0 I/ I答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干4 R6 V, r6 N) z# Q
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
: q5 Z# n' j2 h7 J O2 \保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了7 V0 L" x; j% i* Z
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
! s5 ]- R2 n- l% S! Z% `; e2 j& J9 s太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
0 t2 S; ]7 M/ s5 W) f可能做这种事。) Z `9 L" w8 r
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
" D! u/ t- p2 B: C6 P7 ]3 w2 V( Q果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交" w2 V- X7 A6 r
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。! o$ r. y; X: ^; Z/ C& p
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协7 D7 N6 T& k3 V- Q* Q8 |: k
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
) |1 J7 D& @$ }& _照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下# o! y* {( `8 x; J
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有; T9 @( e# q" F3 ~/ x7 Q7 c* B
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
# n# z8 I: _* d- B饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
) t+ X3 @- r, `2 i F2 S |, Mpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
& @0 ~9 G6 [" Z4 F0 O被人冤枉的感觉很不好受。$ d. L: h! ^4 D2 ^, Z4 _
% e+ l6 w6 q2 D3 S! _这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
' X* e Z9 Y0 J- b2 a他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，+ @6 ]5 q( H/ m* z
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得7 @' S3 I: P, b/ h4 t" e
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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$ W- m$ s @, g1 ] J3 s" g车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养0 S/ Q$ J" e7 e- K g
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发8 s2 u. a. k' e, j9 _8 L- M5 b! F5 L
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十) D1 U2 O( V5 v
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
' A. p+ ?5 T' F g, i了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
( q3 @4 [4 u$ H结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了) v1 T7 t1 w0 v' S8 a1 T
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 4 B1 p% R& d# m. F; o4 v
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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