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埃德蒙顿华人社区-Edmonton China»论坛 › 爱城生活 › 谈房论地----House & Land › 石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母
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石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。
理袁律师事务所
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
  {% U0 t8 X4 n8 f" }0 D+ ^
) Y3 ^2 X7 W( i  ]- j高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
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howru
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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天豕爱美丽
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 0 g$ g! y9 j+ ^$ y0 F2 g6 j# ]
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。0 [  i) H. G- k7 P( E8 J

; H% E) ~( N! ^/ ]: o5 t: w8 n高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

, y) V7 [; C; I  L. j, Y- f' ]; \' t$ {& T& [2 m8 Y) p) \
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
" z8 t8 W4 X; X& j* X- d, f! r  k/ w3 o$ f" Q$ z, w8 `( t( i

5 t: M3 u1 G' T0 L" K8 k2 k& b1 f2 H) Q$ I日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
5 ]; V; ^1 W, J( {* [8 o
市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 ! N. ^! Y- A7 s9 J2 B) a6 |
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。# T4 t" z- o! k% _; K9 T7 V
& [3 q% x3 W+ B7 F0 X/ B2 b4 v
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
, t1 o7 S/ L: o: K' G5 Y. I

- ?, Y1 A( ~, W0 N) o! e+ e9 t% @省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
: ~+ w+ F7 G1 Z1 V6 [* s6 a有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。; j9 A& @: h3 w7 D+ e8 t
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。- Q* t& M- r' k3 {/ z; E2 Y2 H
何况，本田也裁员了。' F' p: n1 y" i7 ?% i
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。
5 \0 o- Y$ I" P" A  Y! @" v" V, S3 P# r$ P% K8 Y, [
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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zhucalvin
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。: N9 S8 u. ?  q- B

# z) k" s5 u! h" U' I
理袁律师事务所
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小李飞刀
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!''', f8 w1 ~* h3 M8 ~

8 f0 `% Z! ^- O9 c- j( D2 R
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
/ |* e/ z! t8 W" g加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
6 F4 W% h) a0 |4 K- l4 Y* N, c# ^9 g$ `0 c/ @6 R# x

' t. L7 k& O, F, _% q* L+ o3 Q4 T3 L" I  Y& u% B2 _7 S

- h% Y; ]2 w& f1 }1 d% ?美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 , {# d& d& k  f$ {, G
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
3 d8 j% q; \/ s, ?+ z9 C+ w4 }6 j; _' V, a
  A5 F5 C# Y. ]! s% k2 N
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 2 `4 Q" m+ I9 O+ Z: J% X
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
7 B/ T+ F0 c4 f: _; E
2 x7 m4 \/ Z9 y" ^/ v$ q6 P
! [8 `5 g* g. L7 U8 A( k7 j! z% S
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
9 F4 P! ]5 D" q7 M我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
. _7 e0 V' }# G) {
$ c9 N( n0 u  o* G5 n$ x
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？7 M5 b. I, ~. h9 \  q% H9 v2 o" l
, {$ d. S! w  r6 o" s1 s) h
凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。% [5 R( }8 y, Z/ y$ l

) m, J0 \2 v2 d1 I% M0 s( r# P美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。, E+ ^! s* a" [- S# Q

# n3 ]$ ~: N! r2 F6 d, y所以，价格低、舒服，就选美国车了。& t- G' ~8 ]9 \; J5 Y
$ J" N" `/ l' d: v
如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。
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dzw
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
  \& |! g- u6 `' X% LChevy Aveo is manufactured by Daewoo.
! j5 {4 O0 [2 y5 |+ M9 g2 J; g

/ N1 o4 F0 ]' {+ j4 i. u小烂货一个。
0 g8 t& y/ R, g) j1 S
, g' ?$ I# N+ H% V# NCHEVY里最好的是卡车，个人感觉。
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Colaa
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 . G' ]* C0 x8 M2 s9 S+ t
4 V. J4 L# I* l$ Q6 l  `
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
4 u$ b. i* H3 G( k% b
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
9 ~& q. P! g, I& O, ]7 c1 h, t. w4 P6 X/ }' U- k
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
( H. H# k2 B: z1 P5 l5 x( Z9 ~日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
- L' c  s2 |1 O3 o/ @- N& f5 |& a: c8 y0 F; Q) b
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

8 |6 K# g& H6 F5 G! F7 e6 r: T. V1 d8 U; c6 s3 G
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
/ o, e+ L% d% A; ]$ l6 M( X& q% \$ p! M6 u9 S. S+ v# z& t8 f
这个问题我是这么看得：9 @# W+ Z: h' j6 r  m+ s3 j
: N( V8 k6 z* q* T4 {
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。9 Y; I8 K/ D) W5 {- t% v

" x! R1 y' ^' d因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。3 h: U5 W( Z$ R7 E6 n, t: {  T

: K" q, l  ]! B1 U7 L$ i冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
5 a. Y+ p" d, v9 H8 u; {) Q6 G0 c) s1 W: Z) I& R0 \8 A! V
如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；
5 r+ @* k- n! H: E' A6 K, _3 d2 o5 O/ h
如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？9 r* C6 L2 t! b6 Q

; ]7 x7 N0 D- Z2 }# y, K说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
# ^* x5 [+ j. B' ~; x
$ E5 e( M$ y  e  S如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。1 }1 n, g4 j3 L) k( r4 O

8 J: U6 ?8 m$ [9 Z: Y这个东西，是自己的感受而已。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 ! D$ T* s3 L/ p+ Y6 v
! b  t1 I5 O9 b# t

+ l4 S+ ]* v! C我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。. `* f' s9 V/ M) t# w4 U$ k

+ F2 u9 ]7 T% p' |这个问题我是这么看得：
  D7 ]4 i% P6 i4 ~0 ]  m+ _) ~9 B) t
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
# ?9 o4 d3 `  V. J) E$ f  A. v3 J
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

, j- C" J, l9 j% }" N按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
7 G# E3 N* j1 T5 A  ~) z8 l4 h9 R
3 `5 h: m8 l. b" q8 s" n* ~就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
8 Z' z6 r! Z$ S- i+ j. a1 A* Y# |
+ w: C) Y- T* \$ r# S$ J同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
, u; y3 G; }* y3 E日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
7 D4 h  @9 \! \  X
0 M2 u2 }) j+ f& Q7 x如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...
0 n2 R6 q1 y  f; y
支持一下老怪。) H; j( s! C6 e4 {

% u: t0 o; [/ v: O- _# ?! z认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
, w) r9 N5 u! R7 ]0 P+ \% d2 o  e- }7 i1 }
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 : z1 v2 v& y' K
黑条的新造形还是不错地说。

( F6 R6 V/ t) c2 C3 w( J瘦了不少。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 6 g; Y# ]  q, I% c

8 k. S" }- ]7 @' W( K
) \( k. _: [5 v8 [" X我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。( r% @" x3 F  `% N) X" J$ Y

5 D/ t( N$ M- h! K这个问题我是这么看得：
0 @. j- l# {; @1 @- S, k# v$ b; d/ U7 u9 Q
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
# b; o$ J, G' N* u" q. _* D( Y: u3 J+ u2 N
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...
( O2 [$ T0 Y( B" p% u* N7 M. y

8 c* E) l0 g/ [  ^1 V我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
$ e  `) v! X2 T! i说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。: a7 j: z- q( |! ~0 K5 |# |
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
8 g& B, S, k) [$ @; W
2 A/ o6 n' a$ v支持一下老怪。
$ \1 d1 d$ _5 C1 O$ p+ \0 a8 S& K+ ^- M& t+ h! b- `# E! x9 V8 w; ^
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。' a/ h+ r; R" |% r: ^6 l
( @; d' Z1 s+ C
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
: |# i% }  L5 x
* z: d' o( A* B4 k: ^/ q: T4 ^
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 5 _* m( _: {# @/ z$ ^
* \* g# ?' d+ h( q+ g! d

2 e/ C" x" Z1 @. n2 d真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

# D5 p3 x7 g# y# @造车，很容易。5 j" ~4 ]+ e; z4 G
造车赚钱，很难。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 5 _+ H% i) s5 r# w! G
美国车的死亡率明显高于日本车。: }! }% J* q! k) S% {9 {

( k, H) S8 N  \3 f% L; o; ]. t7 e3 r! \
这是颠倒黑白1 h( N7 v  N- I2 K
( D5 u# Z/ ^- q; j, R
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 + }0 A# H- a5 Y: R% C
碰撞得分也远远不如日本车。
  Q# `* y" q" D2 n" F
! O2 {1 x, L) d& {! E% `( m
8 S9 d1 a" G4 \5 }# h
这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 : i! Z2 @0 b& x" ^
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
6 y# p! a# C5 h8 q
或者花2000刀买个二手国产解放大卡？
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
: j# ~4 E; c5 G- B
5 p( s8 p: n& ]/ H1 D2 H按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。. M/ ^2 Y& F% _$ A* m/ d
! D# ^. ?5 Q1 o
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...
9 C9 Q" x+ a7 V4 ^5 G2 y' d& U
+ O- ?+ m( S0 Y/ u7 n' |! O
小黄你引申太远了。+ r6 Z& Q3 j; A
- L* Z! ?6 u# H2 M. c6 H6 j
我已经说了，这个东西是个人感受而已。
9 Z: `; s! _( l; L7 n2 u
# t/ g6 f5 Z! a6 }有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
3 L$ f; _3 T1 o4 D8 H* p2 K( L
# @2 K/ F  F! p4 t黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。3 G  R& ]# _9 A. N" X) ^) k

; L/ O  w8 {* y1 U9 U我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。
6 W4 a9 w. x3 r: m& S9 A
: v1 b3 S3 Y- y0 u# |+ L+ M拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
+ [# l' }# @2 F2 t- D
! W" o: m2 A9 h& w( E, U我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。$ D' u" P$ u' v/ R
+ ?) |, R) e6 ^7 Y6 `
开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。8 h2 E( `& E" y) x5 ^

9 b2 E) s3 @& ~. I开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。
" H  e# c+ ]: F) I
% L" D- M4 ~4 M7 k欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。' C2 D$ h9 H* i1 H( G6 ]. h

5 q9 e1 ^* h1 b说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。0 K0 z- i/ ^4 J3 S8 m- y3 i1 m
$ v4 ^' B  [9 x- t" K- r, T8 x- {( e; u
开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。
0 ^0 N  W8 K0 [3 m) O* H! ^( L# y. O8 e' [0 l
但是，嘻嘻，我买不起啊。
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