石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
0 t# r* Q+ F/ c5 |
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

5 X% J" P7 x3 i+ O7 P高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

2 Y9 w# w. y1 U: I& o
( _' p" S: A6 s' ~0 r日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表

8 `/ D" g' N; \* k% M! b  n
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
% v+ g$ i9 w6 J& @. j你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

$ V$ d/ }' Y1 W' C& p3 K高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

5 g* ]) X" ~- L& u
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
, D% x. Y! ?' ~; S$ c大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
5 L; |) t* w) {1 l8 m" n" {: K何况，本田也裁员了。
" o" B1 G  Y. |, i这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。

7 r6 q2 h  v2 S- z# [, Z- C/ S[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
1 I9 n" w$ c! A) j( }
& _# U) H" I  A- G' b# |

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
' t' @4 H; i# q# ?

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
3 Z4 s/ Q$ k- ]* A3 U$ w2 \加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

: J$ c! O1 G8 Y1 y  Y9 L9 d: B

美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
$ J0 O* n( L3 h0 ?我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

* r  G- j; O/ I同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
+ [$ {) q" j: ^& _6 j  X! ^9 D我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？

/ v, Q' q' F, U" a' E# N5 ~, `1 [凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。
! k% `  o. R8 B& S$ n$ c
美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
1 p: q# p) u9 ^5 ~
所以，价格低、舒服，就选美国车了。

如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

& @* m6 K( ?. Z4 I
小烂货一个。
5 j7 i3 x; U0 q) q0 D2 y; v
/ |; b5 h' ~$ n4 P5 v7 {CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
+ Y- H5 f  p1 }/ Q" U' V2 ~/ Z
1 k' {4 m6 ~$ ]) j2 \7 \& Q最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

+ y3 |2 X* `) |. e8 n- R

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
7 C$ \, X& u+ K0 j2 I% f3 e/ I日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
6 O9 n: L, I) M8 }# `! H$ o; T
7 ?. B/ Z+ R# H- [) k如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

4 t5 V& J5 z) i5 a( U
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
/ @" N+ D4 h. d/ m2 x3 _( n8 |
; e, g4 V/ A) P8 Y; \这个问题我是这么看得：
" p9 L2 e- t5 n7 q/ p' q) P
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
) i: j5 G: }. H6 K! x
9 V! l9 W9 I4 e# G8 G; G因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。

冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。

: Y* b' D$ N9 H+ M3 Q/ c如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；
4 B+ h! ?& O# g* N! M
4 r! ^/ E. |/ |" }: W( K. H7 J4 O3 |如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？

1 s- [3 B; S5 L7 k7 m! v  V说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。

如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。

4 {2 V, Q6 O2 ]; K& l: ^这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
0 j' B8 _" m1 e; p, v
( _- M1 t' ^4 \  Y( l, W' d8 ~9 v
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：

$ t: d; m- B3 K( _' U! ~应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
. T: P% ]; F1 I4 B
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

% C4 u, c2 u: ]% x5 L) J9 @9 v按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
, I5 ]4 |- j' K9 [8 E) l; g9 _
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。

同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
6 E$ V/ d9 N! ~0 w0 U* s日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

5 m  ^8 V2 o0 r, x1 j( ]如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

% Q( Y7 L* p- O5 S- N支持一下老怪。

认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
黑条的新造形还是不错地说。

- D7 D$ F8 ^. E瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
, {, f9 a+ [1 R3 O
$ B, h6 G; c$ w# F
- s0 A  x) @. d( h我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
5 A: A- o8 H- [+ o
这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
- |$ l2 ]0 N% [
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
* h* _& C0 E; f7 t+ b3 f说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表

支持一下老怪。
4 O& j7 R6 V1 q( Y7 K- \, i
0 ^) z* I. A! l; }6 p, Z认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
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6 B. z8 C. F5 o0 s  B1 s5 f其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

2 S$ t' r; L7 V; V
1 H4 H9 J& x" M真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表

- W$ \, N& D. Y; T7 j7 ~  R
! I7 `' i' P4 _真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
& n. d6 c* I/ \: X" ?+ j9 ^: d9 L* V& O造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
1 ^. m" k, u3 D9 {2 G; B美国车的死亡率明显高于日本车。

; k- Q* `7 {; m9 [" A! Z
& U5 D2 V; Q; `7 P# q% y; D这是颠倒黑白

* a% h- I+ k, l  G; K7 X

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
碰撞得分也远远不如日本车。
% }8 w: E% b: v* H( }5 H0 C- X

% t9 u% r& u8 ]: R4 q7 j+ c
这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

4 `3 [% |5 ?( `* |! Y0 ^4 |或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
$ Q* ?  J! M- _+ O5 N! B* u2 |
# D: J8 u& n. F: a/ c: t; A# j/ O按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

+ [7 [$ ^; h- E0 l& O就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

小黄你引申太远了。

1 T7 B) ^/ F& @0 h7 h2 |% P我已经说了，这个东西是个人感受而已。

" E' o  N7 r( e0 [+ P5 }6 Y有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
% U/ R, V+ [( v/ S# h
9 b" c& K! ]# F黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。
& T% h2 z  x- p5 F
4 ^  t& ]! v% t) m) ?我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。
1 j% e% O& b7 |- y4 v4 a4 k+ I
拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。

  \9 a. N8 F/ t' |* u/ w我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。

: O5 s% v# ^& k* ?0 o开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。
' |( m; M2 ~! S1 }
开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。

欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。

说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
) N: Q9 v' R/ J( Q, f
开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。
! K  h6 H5 b3 o5 Z
/ O' O" o' }# g! J! Y4 h8 X! s: k但是，嘻嘻，我买不起啊。