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试着解释一下有关概念。. s2 J8 Q8 x. V* B
" G `3 @* a1 C) W9 O" _All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)
2 Z# `2 Y0 ]; gfull time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD" u9 Z0 n e* o4 j$ l
part time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
" N. k7 @* i& H( f3 a! r4 mAuto AWD 基本被认为是Part time 4WD8 v }5 z" z$ t9 l
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
0 Y G, u8 H3 \center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。 : s* L Y1 w. x. ~# V) \
( S, ^& F$ G# O- f( G综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。0 F- t/ Y: q0 G4 K4 q4 j, i
不知解释清楚没有?2 W+ i) a- `! V* `
# I$ b" Q( b0 G. Q另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。! }. w9 |3 u' w* X, S+ ]/ B6 r
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
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