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什么是最好的4WD/AWD驱动系统
1 Y* t* K5 L4 R9 g1 F很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD. k8 `: i2 _9 `" S% F
! i- u: k% b) W4 i2 i: a9 t我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案8 Z! b) J" H* \
9 w. H0 X- g: ~3 t在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD
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9 L4 J: h* y7 @6 C8 p全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
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& s$ E* z# ?! {2 V9 L传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。( z8 {; d. \- h6 `/ L
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至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。; X* ^* Z. L" d% Y
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所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）
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& `3 b0 V0 f1 E% y: r1 ^. w综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。( l' P+ Z" p9 H& w6 o
( ^) Y/ g+ Q- L4 q$ s: U4 x2 _4 U# u% U6 B而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。 J+ p: F: `! u# t, M
6 @7 c, u. q3 @% Z0 l; f* ~RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)' s* ?8 z, t6 e+ Y
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Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
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8 X3 H6 M) W' }8 l9 m. Y! L( O$ _& KIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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