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什么是最好的4WD/AWD驱动系统+ U3 {+ B3 ?" `/ U& p
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD+ Z" v, ], X0 F, w5 D
8 Z: W6 Q: H# A% a+ h- a( m) c7 ^我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
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- X( z( q! f) H, F2 x( B在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD2 M6 L( m# \( x7 O, T) i! e: l( Y; }
1 _* A- [) y: @& l; v, F全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
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传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。
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至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。; y* H/ A7 S7 x7 d7 U" P
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所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）# `: L; `0 K4 W t# Q8 ^$ [
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" z6 ^; v$ m+ x8 ^! X+ j! @综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
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而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。+ Q7 c3 b: M9 {' x: T! l
# {/ x3 g! F3 u* lRAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)6 ?+ N1 ^0 @. ?2 |) p' ?
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Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
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6 A0 W+ L$ I" H' c: k3 N- M
( X/ J ^( n7 L0 z1 j) pIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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