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车内取暖会很废油吗？

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x007
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-6 11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
刚买了个二手车malibu，发现很废油，居然近15L / 100KM。车的前主人还告诉我说高速油耗 7-8L / 100km。所以想问问有经验的朋友们，是不是车内取暖会多消耗很多油阿？谢谢
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Zhujiaolian
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-6 11:46 | 显示全部楼层
不僅廢油，而且污染空氣。
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fatcat
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-6 12:06 | 显示全部楼层
你的马里布排量是多大的？
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My2cents
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-6 12:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 x007 于 2009-1-6 11:41 发表 1 ~$ l# R# C+ e
刚买了个二手车malibu，发现很废油，居然近15L / 100KM。车的前主人还告诉我说高速油耗 7-8L / 100km。所以想问问有经验的朋友们，是不是车内取暖会多消耗很多油阿？谢谢
5 b; w, D, _" w% i3 H7 Q- v
Not at all.
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x007
鲜花(9) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-6 12:44 | 显示全部楼层

回复 板凳 的帖子

3.1L  v6
大型搬家
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cherryblossom
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-6 13:16 | 显示全部楼层
据我所知， 车内取暖是利用发动机转动的热量。压根不耗油把？夏天的冷气才是废油的。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-1-6 14:49 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
不
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beston007
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-6 15:38 | 显示全部楼层
原帖由 cherryblossom 于 2009-1-6 14:16 发表
% d% q* V, F5 e) c据我所知， 车内取暖是利用发动机转动的热量。压根不耗油把？夏天的冷气才是废油的。

/ H  X2 |4 O5 O* m2 q0 L觉得冬天耗油多过夏天.
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-1-6 16:00 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 beston007 于 2009-1-6 15:38 发表
- u% U; F9 m( i- E. o, }3 C4 t8 h+ a
觉得冬天耗油多过夏天.
! I+ t3 G; T+ I+ v, ?  L5 a( V, V

, k. P% i+ y" J' V& @7 e那是因为汽油里添加剂太多。
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-6 16:15 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
不会，冬季油耗增加主要跟低温导致的空气密度增加，预热时间过长，和汽油密度比较低有关。另外车子的维护保养状况也很关键
大型搬家
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-1-6 16:22 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2009-1-6 16:15 发表
4 X& F- x( O! X不会，冬季油耗增加主要跟低温导致的空气密度增加，预热时间过长，和汽油密度比较低有关。另外车子的维护保养状况也很关键

; k( I: L( l6 I# M5 e4 V* [, ^
2 U4 L) ~+ v; f9 Z' z* p2 T没看懂那个空气密度增加和油耗有什么关系，你是说混合气？; a2 K7 r0 X7 X; i. n# h

$ W; L$ n4 T: y& D; U) j& {我感觉就是汽油添加太多添加剂和热车，这俩废油。7 ^4 x+ m/ e- Z, O
5 Q) R$ M9 N' d# C7 L! h
上周我的车平均百公里达到21升。
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-6 18:02 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2009-1-6 16:22 发表 3 F9 c+ z8 O  [- j( }
9 v* R3 {! C9 U* A! h8 U. ]
- V* b( G% d: ?! Q3 g4 s9 `
没看懂那个空气密度增加和油耗有什么关系，你是说混合气？" e  ?. M( h" j9 y  H
) g' ]9 L$ k1 b0 k$ ?
我感觉就是汽油添加太多添加剂和热车，这俩废油。% e. X9 X  j; ?4 i1 E. U* |. ?1 Z
( E7 [2 D& p# z( Q, ?  ]8 q$ m
上周我的车平均百公里达到21升。
/ h& p% ?5 W6 _. a; e# h
! s& H: u: l" W8 @# Y5 R
气温低，空气密度增加，相应的喷油量也要增加
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suvescape
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-6 18:43 | 显示全部楼层

我来回答楼主

同言同羽 置业良晨
你的马里不, 3.1L 高速上应该10左右, 7-8L的说法是有安慰性的. 正常你的车市区一般12-13L. 在冬天13-15L并不奇怪,尤其上几周连续-30C,
理袁律师事务所
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国际玻璃樽
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-6 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
正常拉.冬天发动机需要更多热量工作. 暖气是不废油滴.你得车什么都不多,就是多暖气,放心用把
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zczc3
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-6 21:47 | 显示全部楼层
我觉得很正常啊，冬天开就是这样的。7-8L/100Km太理想化了。
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joeluo
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-7 00:18 | 显示全部楼层
冬天加热确实耗油。加热使缸体的温度偏离最佳工作温度（偏低）导致活塞运动阻力加大。所以耗油。我们平时热车就是使缸体的温度升高接近最佳工作温度。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-1-7 07:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2009-1-6 18:02 发表 1 j9 e: I* t' R( d

; I$ t4 O( c2 [- p
. b$ F8 |( I  a/ C: R气温低，空气密度增加，相应的喷油量也要增加

' Y; j4 l2 q8 `. e, O1 f$ l/ s/ G# }) n2 _' }7 B$ Q! A1 |1 r
多谢指点！！
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dododo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-7 08:36 | 显示全部楼层
养一匹高头大马，每天跑几步，也是吃一样的草料。
: n' p% r* T- |' D2 W6 R- I4 CMALIBU V6 3.1巡航定速跑高速别提多爽，高速巡航油耗确实只要7～8升的。5 I+ }! l- @1 |  q* I# c! S& w$ y
但开短途就委屈MALIBU了，高头大马和毛驴一起在小巷里溜达，当然骑毛驴省钱了。等你要八百里加急时，你就知道了。
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大栗子
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-7 17:50 | 显示全部楼层
一、冬天气温低，喷油量增加。7 N" k% ?9 S+ q7 t7 ?5 u
二、气温低燃烧不充分。' B5 `+ w; M+ m  h
三、打滑等会耗费更多的汽油。
4 X6 @  P8 K* o8 b6 P7 f* p. i四、冬天的平均速度总是低于夏天，所以，同样是100公里，你耗的时间更多一些。这就对了，发动机多转些时间，肯定多烧些油。
1 ~6 P7 _- z" E0 C五、取暖，只是增加了一个风扇的用电量，增加的油耗应该很小。至于热车，怠速状态应该耗油并不多。
$ s' l. s( l( o7 j* b六、你的3.1排量，这个油耗应该是正常的吧。7－8L应该是理想状态的实验室数据吧。
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Montero
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-7 17:53 | 显示全部楼层

回复 楼主 的帖子

老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
it waste a lot of energy to heat up
理袁律师事务所
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Montero
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-7 17:54 | 显示全部楼层

回复 20楼 的帖子

mine almost double fuel comsuption
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Montero
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-7 17:54 | 显示全部楼层

回复 21楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
no other options
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dododo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-7 18:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我用巡航定速在高速上跑100公里/小时，来回400多公里，几乎纯巡航高速，8.2升
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sunnythinking
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-7 20:19 | 显示全部楼层
我的马里布刚买来的时候,市区跑百公里耗油大概也就11个.换了新胎后飞速上扬,现在差不多已是21个/百公里了.好在现在油价便宜,懒得去管它
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suvescape
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-7 20:39 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 sunnythinking 于 2009-1-7 20:19 发表 + ?; O, R5 |# o+ [: f( A% M
我的马里布刚买来的时候,市区跑百公里耗油大概也就11个.换了新胎后飞速上扬,现在差不多已是21个/百公里了.好在现在油价便宜,懒得去管它

( X, A- y5 f: f; Q- y! g
! d8 ]( @, o1 G) V7 {( E( d: J6 H4 Q; j如果你的马里布21L/100, 应该去检查检查了. 否则积小坏为大坏
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-7 22:09 | 显示全部楼层
原帖由 大栗子 于 2009-1-7 17:50 发表
* r! l4 l: O4 F2 I一、冬天气温低，喷油量增加。
' s$ q3 w! |0 f0 }- g( E% r# {二、气温低燃烧不充分。7 ^. d4 B+ Z4 T( d0 z7 y
三、打滑等会耗费更多的汽油。3 o" M% f* W( E4 z0 s3 X4 k% s/ B
四、冬天的平均速度总是低于夏天，所以，同样是100公里，你耗的时间更多一些。这就对了，发动机多转些时间，肯定多烧些油。
: S. [$ Q4 F4 C* P3 M ...
+ z, ^8 N& T6 Q9 x
& \4 |1 Y9 ^7 b6 b  {
我女友的3.4 grand am在高速上就是很稳定的8升
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crrllong
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2009-1-8 11:36 | 显示全部楼层

有趣

原帖由 shark27 于 2009-1-6 18:02 发表 ) r4 h& F$ L0 N; }* w# g

$ E& O; ~' X4 j4 v9 D6 \* k- _0 i
  B5 U# Z& q6 [气温低，空气密度增加，相应的喷油量也要增加
# N! o& U7 d! {8 M( E" i
, \# @( ?5 G8 W( O% Y: \1 _, [
! k- C! f% E' v1 q$ i2 W. g! r4 o
这就是1.8T 的要比1.8的废油
理袁律师事务所
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毕沉
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-8 21:23 | 显示全部楼层

冬季车内开暖风的确会多耗油！

一般认为暖风是发动机散发出来的热量，不多耗油。 其实，发动机的冷却系统分为大、小循环，并根据发动机的温度自动调节。冬季发动机冷却系统一般工作在小循环的状态下，开暖风会强迫其进入大循环模式。这样发动机为保持最佳的工作温度会消耗更多的汽油。
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毕沉
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-8 21:32 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
这和热车是一个道理， 刚启动的时候你会发现发动机怠速很高，随着发动机温度的升高，怠速不断下降，这正是发动机减少了喷油量。
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白马啸西枫
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-1-8 21:38 | 显示全部楼层
原帖由 毕沉 于 2009-1-8 21:23 发表 7 N! y8 Q# H9 H" m; y& r
一般认为暖风是发动机散发出来的热量，不多耗油。 其实，发动机的冷却系统分为大、小循环，并根据发动机的温度自动调节。冬季发动机冷却系统一般工作在小循环的状态下，开暖风会强迫其进入大循环模式。这样发动机为保 ...
6 I. D6 A+ L" ^. A

0 L, B, y: A3 ^" W9 k; d稍有一点不同，一般是怠速情况下，coolant 温度偏低，这时是小循环；此时如果开暖风会进入大循环模式，耗油增加；等到车速/发动机转速上去了，coolant温度温度会升高，此时为大循环，开不开暖风对耗油影响不大。
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