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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt6 i' _, Y+ G( h! |
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原+ q8 ^" W% M' e% J  O# }. d
来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
4 _: \" i- X9 P6 _$ E在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常
0 P( d1 |. c% V$ |8 ~# z6 q给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
3 _  l. J2 G# m) c' t6 Q不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯$ p; h5 J& K& l- b! N9 T
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球; G% Z: q2 {' Y: ~; g; V7 D
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买
2 J; Y2 w9 ^  m2 t车的朋友有所帮助。 & m9 c7 [( _# _& C9 Z; W
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由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小8 O" {0 ], N2 g8 _+ p' x) u) A
时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿) A4 d2 [/ t" y# c( R: F
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢? 7 X' B. P, K- Z. Z- Z  P) y
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: {5 R7 a$ p; @/ P  q9 a上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
$ Q* f7 {& c3 |, m& f$ X( |1 K95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处. e( v; t7 A! X  b; Y
理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国1 a9 @4 f+ p" I0 M' b9 I( Z: L
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么" r. N8 a, S9 n: H$ x) h
结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
% j6 G+ R6 n, X- _; r: d  {里的油价比国内便宜多了。 / U5 K; d9 t0 C

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我的购车原则:
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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: |- i. F4 X3 T: g$ j4 ^/ h; f- T95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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9 a1 e, M1 l8 ^0 @. S$ p( b; J私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓6 x% N# W0 N" d5 m! F
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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2 m  }7 H" Z. p! x( e1 f' h* m发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
9 x. l! e$ w; B$ F更没有开小车的道理) ; X. `4 Z1 R" O- Q% B

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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 0 i. @% J- z6 b3 G2 c

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: n/ B# y% w! D* n; {如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
. A( x" n' X  _1 n7 l+ \5 {6 ]' P$ ]/ o6 z12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
8 q' X4 B0 c7 z9 V6 F& x宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
; p& I( B2 v6 ?8 E! Y  U达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如& ^6 I6 M  T9 |6 ?3 R; }4 \
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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: u8 k0 D4 h0 `* ]% S4 h2 `最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) 1 v- ^; k( E3 \
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在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没$ O. T& Z  e* T5 M" I9 q. z
有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,- y3 C6 |2 B6 B) g% z/ E
我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是& @" N: A. K8 `, q
个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗? ; n! P" ^8 K4 w! N! n* H
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后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
; v" Y' a0 A: V* L椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看" E  K. ^, W7 p! s
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
" @( p) b7 B" z! Z况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
  v! E) e0 s8 `喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
& k* b! V1 ?& e7 u5 X4 k9 c/ m元的,也就这样了。 * [7 [" `) _* G0 A! t+ E
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,0 f7 [& s( L6 q( g# k" j. q2 o4 A
这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
' W& B& E6 u2 W1 W, V. j对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
# {: ^0 l0 e' B- m让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200# f( m' z3 y5 j3 q1 K! n0 Z
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' `/ T) H9 k, o% K0 N) N. G(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二3 U, [& ?1 C) m$ I9 z- U
是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
+ x1 \5 B/ {5 g% w' h* \  ?这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有) C5 ]( h* _( V% ^; ~/ q( X
空调,管安检和尾气。)   v& e! D3 ]$ c1 N4 J9 g
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接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我+ `9 C. x) v; g, @/ C6 u
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
; T: k$ X, @5 j" L! C3 K- _0 O做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,5 D; v- G$ @( ?8 O
回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多* v$ z( R' Y. h- Q- n9 ~- R
元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
+ n: m2 @9 b1 p- a5 C" H7 D; m% F& u车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。 ; r: \5 x8 _7 N3 L7 T) j$ X, \

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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
: q: C0 \% ~; H5 v7 J( G费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
1 C8 p, Q! q7 e5 g8 |* z% e% K我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是# B" C8 h1 k" a* t: t7 t
收费的缘故。等着月底的帐单吧。 % G( g* p+ J+ @
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" o) h" \2 `; s( @) d有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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' a' l+ z7 w% W3 W第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。
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第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?% y8 C+ L" F8 c* L

1 ?% z6 e: Y' u" l第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)8 o0 t- N2 B; |

1 C& Y! P8 L- `( q* n0 r我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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