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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。) f; ~0 V5 Q. n$ o) q3 R& a
       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!! {6 j. P. r( v% g
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
7 v2 ?2 F) L! g+ `       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?3 S8 f: z" u* n8 k5 l
       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
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5 J/ B' d& N5 A" S9 y  I3 d[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
1 F7 s$ s. [4 e/ K2 h6 U
9 \" N2 q0 Z! s5 j8 @至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 " M( m7 R0 j2 q7 R- M' ?
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.5 `" p3 G4 @  g1 K) e: j

3 u" S/ h% p8 `& q2 l. |3 X* S至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

, P' G9 ^9 M! P6 G: i# c6 [0 w5 r  d. g1 e5 B7 P/ u
! ?1 J# ^# L* v
觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
大型搬家
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
理袁律师事务所
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。  }2 V& v* k; W! x& B
& ?. p0 H6 p% ~+ R& E# m
买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 ; q3 }. g+ @% Y/ t" D& n) u
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

4 _) F, j( P) P( f. f
$ c5 ^1 k; c% D' U) pRV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,$ @( L) h$ q0 k  s

) h0 g0 ~" |7 W1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
) d& V+ t2 o/ O# s6 r      RV 等玩具更是对大家一种奢侈; k( U8 W  k$ S! m

" h4 p9 F5 z5 c; U1 T! [开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。4 E7 T+ x! d6 H4 B
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2。文化理念
' }! D$ G& ~) b9 y) L4 C$ H$ F# k* Y7 ^4 d& C9 k  U
3。经济,油耗
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9 n2 a. g" y  h4 g$ R5 R9 Z0 q4 `4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
0 B- k( ]  G# B' V: O2 F5 n, T" P5 J# T3 ]6 t) `/ n
5. 驾驶的舒适,和乐趣。
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6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。# C, g: L/ J5 m- r

+ V5 x3 f8 z* m3 u0 }* ?) z. b2 {' N
大家补充。 谢谢
理袁律师事务所
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表 ' X5 T9 j2 ^1 l
要说的太多,1 m% Z. O; l$ p3 m% y
: J: B4 B( k9 z5 b( m0 ]
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
* n  }) w5 o0 u0 C      RV 等玩具更是对大家一种奢侈1 ], {- I$ @) }: I; c3 s

( O+ m; k9 \! y; c; P6 C. \; m开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

1 B9 Z4 n- t& c1 P
" A* L' X9 l& ~7 s# S4 X我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。* U' y1 D3 M4 D7 C' f
优点:8 F4 _: |+ R2 G0 c. S
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;) N6 H. {6 L2 W4 ], C' p
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;  S! c3 f# P1 \" d$ M1 `8 n
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!
1 N! f7 U* K0 N/ _6 G3 Q( s, L6 v4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。7 A- t' h+ V4 y  t- M+ `6 k/ X6 B
5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!( `7 v' d2 x9 h" I, Q7 P8 Z
说的不对欢迎拍砖!
理袁律师事务所
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9 ) `& ?/ d6 A" Y+ F& {% t  T1 {5 B

( }* J0 |* r" c5 v+ ]
( r. x/ B) s7 c3 j5 P8 V  r* [这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !
  \, j0 ^) T/ G5 X
/ o2 ?- X) t, l% E# {同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
3 n. k2 b' V. E8 c( {0 k一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。

; G' U/ F9 V: H2 f( j% w% ^) Z& W2 A5 b
谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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