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东洋浪子－试验驾驶（２）# A* u F' I! Q3 F
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。: @9 X: |9 R8 h0 ] i! q
5 x! [- ]( p. L# ^* B: e* F3 n豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。( x# ^$ R, e3 v+ V& n1 _+ E6 [
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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* R: ^3 G) D/ b4 A3 a. D( N) t3 l中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）: p5 `' {4 T5 r
p4 `5 e; T/ G* v1 Z L绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。2 [, {4 {; {9 j$ e8 j
. O* {4 R) ^" d0 ?* ?, O2 h& i先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。( K/ g$ X3 r5 \& r$ [) U
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。) D# L( f4 z. d2 i
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson% ?0 w) m5 o: a; l) `) O
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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+ ?; [8 B* u9 K3 T并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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9 x; M( a& n: \6 V速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。7 y# w0 W3 h6 `) G) G$ @
+ u8 M1 N, m7 u A2 O1 K- Z4 P0 \
调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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结论： 极其豪华，舒适
4 F8 n6 L7 z& T& q5 l/ w 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到5 Q8 ? T& O: X* D( h/ G' }
发动机过于安静
5 l8 B' ?3 W2 d f" R 手动变速快，可以媲美宝马SMG
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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