 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。# @# t9 |1 y3 @ G Q- c
" d, ]1 p1 F8 T0 ^0 Q而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。, u* t0 @; ~9 Y) s6 J
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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4 y7 @4 c4 ]+ x/ H这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。4 e6 u) r5 m3 t6 H* ^! g/ n
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同 z( Q! c; b/ ~6 A: P# _! @
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。* g# m" \1 k, X4 f. C
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
- I5 c7 `6 K" M. e0 p1 ]$ ^4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。0 H: s3 l, t; X2 o8 ~
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
0 D) {0 P& i, W6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。5 s6 X( P( O3 V
; @. ~$ \4 u2 _- |" D# U& e& z启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。; T) N! v5 F! T+ a
5 h6 _* @) ^" @; d试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。9 g, }3 `) u+ U; n
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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: c. s1 ?- c; m4 q: T, ^: h3 p: i路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow) z8 J$ V- b6 d: {- s. Z
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
! \' V) ^+ l- }2 R" M: b" p 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群* O9 u* z( k/ z V0 C+ s5 A7 @$ b
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
5 @% \3 g3 m6 R 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
1 c1 j0 y G! _4 H- P7 T. } 侧倾厉害,过于强调舒适性) U/ `4 ?! @! k3 O
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。2 T5 W5 M# R1 z! [5 Q5 x. _# [
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000; ^3 b0 b4 p9 S" b' c
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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