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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。. P1 }5 E. M# w. \& w* v
5 b) ~! E" Z# C" W, b8 t* T, }1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.: E3 A6 k4 N9 C5 V8 g( ]& Y
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
" W! F: I$ ^; |$ s& C8 z无人帮忙,等人太久,go next.. ?: M" ]# `0 Q: F
5 e* R; Z: m) l7 G2 d" f8 a$ I3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,# e) m$ U) `2 s
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。% u9 ~' d; i. p% q3 c
1 x* V# |9 V; L每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:4 i( ^# F2 \9 Q V) x
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。( O. o. P# l* Q/ ^8 Z
6 n. {9 v- d( o! l7 P2 n+ nC,步骤:
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* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。8 u& F6 r2 e! J1 ]
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
0 D# j$ ?2 i, B# R# r- }! Y+ S*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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$ Z* X9 u0 i- _: t以上一切正常,您可高枕无忧。
b( b* \, n2 d1 T9 V& r0 v因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
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/ v( H* T; l2 `6 ]9 a难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。# Z1 T+ m) M; m9 y$ t" b1 [
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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