有关日本车和美国车的几个误解

流浪到爱城的猫

小弟抛砖引玉了.

1. 美国车比日本车结实?
5 K2 m+ x% z- X4 |( `5 t. A7 Q& Y+ Q/ H   应该具体情况具体分析, 从统计来看, 撞车的时候第一看车的质量(重量);轻的车位移大, 重的车位移小.  另外, 并非所有的美国车都很耐撞, 要看具体那一款车和大小. 我知道别克是很重和很结实的车, 我朋友一辆别克在高速上被丰田追尾,他再追前面一辆accord, 结果前后两辆车都损坏, accord被撞翻了盖, 他的车看起来竟然只有一点点掉漆, 如果不是发生这种千万分之一几率的,象科学实验一样的事件, 打死我都不会相信差别会如此之大. 但要一说美国车就都是这样的, 那就没有事实根据了.
8 L/ p- I! w5 q! @+ l0 X3 b( l% ~
2. 日本车质量好?
   绝对以偏概全. mitsubishi就很烂. 准确而言, 整车质量好的就只有丰田, 本田的发动机好, 但汽车上重要部件很多, 少一个也跑不起来. 另外,质量不是天上掉下来的, 是大量实践总结出来的. 丰田真正经得起考验的只有佳美和花冠, 不要一看丰田就认定质量好, 比如不少丰田Matrix用户就抱怨车有很多毛病. 如果卖车的人指着日本车就说质量好, 那更是鱼目混珠.
& r6 _9 t$ v8 B) c$ x7 v
3. 新车买日本车,旧车买美国车?
   我听到不止一个人提到. 理由是, 日本车配件贵, 美国车配件便宜. 对大多数新移民来说, 这是绝对错误的. 错误之一是刚才说的那一点, 混淆所有日本车. 错误之二比较复杂. 对于新车而言, 大部分车5年内是不会出什么毛病的, 很多人都是开5年后,直接卖出去, 再用卖的钱付尾款. 我们知道, 许多美国车残值低, 但总价也低, 虽然以较低的价格卖出,也能抵消尾款; 丰田本田虽然残值高, 但总价本身也高, 车主必须以较高的价格卖出才能抵消尾款. 所以, 如果经济能力许可, 买新车应该买好的美国车, 反正都是用前5年的价值. 旧车可以买丰田本田的几款车, 只要不要从日本人手里买就可以了. 在加拿大, 修车的人工费用很高, 而不是配件相差的那一点价格. 首先要保证车不修, 其次才是配件的价格. 至于本地人的说法是基于很多人自己修车的基础上的. 但自己修车并非容易的事, 第一, 新移民很难搞到沟槽或者架子, 很难探到车底去; 第二, 本地人很多有自己的车库, 漫长的冬季也能修, 但新移民很多没有这个条件. 第三, 修车是一个实践性很强的工作, 要有很多时间试探, 查资料, 问人等, 新移民忙于生计, 一般没有这么多的时间.

Zhujiaolian

基本同意。

variator

Originally posted by flyhere at 2005-5-23 02:24:
5 b% C& v' y7 E* N3 v6 ~7 x! s小弟抛砖引玉了.
6 B9 H! z9 C8 \9 z; |8 E! X
% }( O+ Y' Q' W: ?; P( V/ s1. 美国车比日本车结实?
   应该具体情况具体分析, 从统计来看, 撞车的时候第一看车的质量(重量);轻的车位移大, 重的车位移小.  另外, 并非所有的美国车都很耐撞, 要看具体那一款车和大小. 我 ...

# W8 A& z. }7 Y' W
非常赞同,加分!

HRU

买美国车的人，他们的生活方式是随心所欲，用几年就换新的。有相当一部分人从来没有考虑过日本车。有个叫stacy mann 的姑娘，2003年买的neon sx 2.0 top model, leather ,everything. 贷款价格当年是2万7千元。她trade in 的时候我们给了她9600元，当时她还欠克莱斯勒12500元。她照样换了车子，搭进去3千元。我问她为什么不开了，她说她想生孩子，要换一个大一点的车子，就这么简单。
6 U- n6 B3 t% \, ?# k
" `5 ]  J; E& F) K) y买日本车的，都预期开较长的时间，造成旧车市场上货源较少，价格相对较高。同时丰田，本田特别只对本系统内拍卖租赁期满的车辆，外人不得插足，以维持保值神话。别的车行销售的丰田，本田，要么是trade in，要么是租车公司的货。（你愿意买么？）

5 m3 k8 A% F% S0 ]  s4 S: l# z6 f保值的游戏，从来不是节俭成性中国人能够享受到的。比如你买了一辆丰田佳美，至少要开7-8年。车老珠黄，你卖车的时候并不一定价格开心的让你笑道肚痛。1997年加美四缸要价13，000，如果你给自己儿子买第一辆车，你会买97佳美(at least 120,000km) 还是03malibu (less than 20,000km)? 多少钱你会决定买佳美给自己的孩子呢？8000，9000？ 但我相信决不会是13000
1 z* h5 s) j  F& d# ~5 T/ U2 l
买贵的，不是为了再卖的贵一些，而是试图去享受车子带来的快乐。当你启动一辆4年新的加美时候，仍然安静的出奇，这时候你会在心理说，多花的几千大洋值！你的邻居在发动别克的时候，也在心理高兴：3分之一的价格就把这两“美国奔驰“买来了，值！
6 {/ n+ U# Z* Y9 c7 X" V& I
关于碰撞试验，今天报纸报道说美国道路安全署正在考虑更改用了20年的碰撞标准，因为现在几乎人人都可以通过碰撞试验（有点像托福考试？）连kia rio 这样先天不足的车子加了4个气囊都过去了（天哪，六个气囊一共）大家都不思进取。（美国车意见一定很大，多穿马甲就能过啊，dodge SX 2.0除外）其实，如果用accura MDX 或者 suzuki XL-7 去撞04款 grand cherokee, 大切一定惨不忍睹，前两者都比大部分美国SUV结实的多。美国车真的不一定就结实，这一点我同意笔者的观点。

Zhujiaolian

同等价格下，想舒服买美国车，想耐用卖日本车。要舒服和耐用都要付出自己的代价，只是每个人的目的不同而已。买什么车还是随个人的便吧。

横跨太平洋

以上全是高手！学习不少东西。偶也是想换SUV，但一直下不了决心，钱是一方面，另一方面也是因为不知买什么样的好。

小山东

HRU 是真行家。

variator

Originally posted by 小山东 at 2005-5-24 00:08:
HRU 是真行家。

:o:o就这么几个字??!!:lol: