甲型流感影响明显 5月全球航空客运量跌23.6%

awake

3 A1 F: T. L. W' d. s
6 C# G- d' o. l& j8 ^http://finance.ifeng.com/roll/20090721/965992.shtml
/ F. i8 W1 _+ g
/ ~+ q0 F: v9 G. f$ }, h$ e甲型流感影响明显 5月全球航空客运量跌23.6%
2009年07月21日 03:31中国证券网－上海证券报
/ Q5 {/ h3 ?5 d% I4 s6 r3 A
8 H7 Q0 J$ q* M/ H本报记者 索佩敏

* T. d1 x8 s) f; Y国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）昨日发布5月份国际定期航班头等舱、商务舱（以下简称“两舱”）运输数据。受到甲型H1N1流感的影响，5月份两舱客运量跌幅创新低，同比下跌23.6%，预计两舱收入下降40-45%。

& e8 r' j4 I4 T" W8 \% d0 R- v国际航协表示，甲型H1N1流感很明显地影响了航空出行市场，中美洲5月份客运量下挫62.4%，中南美洲下降46.7%，而中北美洲则下降了22.9%。南美洲比中美洲受甲型H1N1的影响小，经济舱客运量增加3.7%。
: N: Z2 Z1 a' O5 P$ Y) u3 ]
亚洲区内的数据也部分受到甲型H1N1的影响，出现恶化。在经历“非典”之后，旅客对传染性疾病仍心有余悸。虽然中国国内的航空市场增长迅速、日本澳洲也初现增长，但亚洲区内整体需求仍然薄弱，5月份两舱客运量暴跌31.6%，一季度下降26.6%。而经济舱客运量在5月份下降15.9%，一季度下降10.4%。太平洋航线两舱下降30.7%，一季度下降27.2%，经济舱分别下降16.8%和12.1%。欧洲-远东航线5月份同样恶化，两舱下降26.3%，经济舱则下降10.3%。

国际航协指出，5月份两舱客运量的下挫，显示航空运输业可能未曾触底。此前旅客飞行公里数的稳定，仅是因为旅游出行市场的变化，导致平均飞行距离的小幅增长，并不是因为客运量的回稳。5月份经济舱的下降状况与2、3月份相似，因此经济舱客运市场似乎仍未触底。

awake

高端市场明显萎缩，高层公务出差和富人们个人旅行都减少了～～～　他们可是拉动消费的主力啊！

vilna

嗯，整个的雪上添霜～～～