死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话

美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
: [1 j/ {( l6 _- A+ N部分四门轿车：
2 f9 [4 m6 Q9 s) t7 Y
8 }3 `" C3 p+ B" f" o# @) @死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

3 n. |! v9 p" Z$ B奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
) B! f% U1 H1 ?凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
' @0 ]5 M, A6 f0 ]凌志LS  30
4 O5 n5 K/ e+ J1 E& P! v# u帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
宝马 3系  35
! G0 v+ |# k) B) U) s' t; v; D高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
萨博  9-5  46
( S/ p7 d& _6 {英菲尼迪 G20 46
$ ~  h' p5 @. G- c$ n讴歌  TL  47。
: T- A! o4 R& I* r7 I
' A* o2 m" p  a- m5 R& }
+ p( }. L" _7 s7 c# K1 c7 o! j死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

" z* x* G5 ]' ~2 }- T3 v9 W7 D! G9 `斯巴鲁   森林人  53
. p% m2 Z, g3 O) ]6 u4 V凯美瑞 55
别克  君越   57
" {" l9 R) j  J3 B6 C9 z" ?* F宝马Z3  58（最安全的跑车）
' |: _9 b- q+ f8 F' Y  @7 O雅阁 58
思域  74
日产  天籁 （Altima）72
- \+ f' Y4 _7 i, ~5 c2 a卡罗拉  79
0 Q3 L1 v- s7 Q1 M/ s. n5 m4 y凯迪拉克  CTS  81，
4 c, T* h! \) W! Y. E
4 j# j" l, y% y1 E) }$ m$ W
  L$ L: F% E  |! O" W6 Z死亡率高于100的车型：

! g: D/ H( ?* _现代   伊兰特  100
' r7 z0 ^+ G* I% k1 g! K. f9 g起亚   远舰  101
- ]+ @" L6 ^- @% Z7 X0 ^" c; S福克斯 118
别克 君威 （Century）118
三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
% I2 Z& f. L# \' x5 S& V& L7 P起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
起亚RIO 200
雪佛兰 开拓者  308   。
5 h) z! E2 j7 t2 k( S- W! g0 V, p

美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
3 W2 u3 `+ ~. h& [& ishark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
7 M( A2 U# r9 n有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
8 ~" K1 r' \$ i' ~. f+ WTouareg 发表于 2009-11-13 12:57