VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
5 S) j5 a+ v. }" X卖的很少好像，各位怎么说
  t/ X0 _# i# c9 \. P  N50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
. n. a$ q/ j  m' P; y7 E50cents 发表于 2009-11-18 16:35

" o- C5 A1 o0 s个人感觉这款车不错。
% c8 a1 q! o, r) `车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

. a) c+ Y* y2 }- ]
junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
4 y& o0 ]  I( d% D3 `! H
你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

2 u! Z( K' J; |0 ^  G丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
0 w/ X1 P- k& F4 A$ s% Y
3 X/ d) w* z+ K. Q$ @8 i 你开的是B 7系吗？
* ?; [' L; h, D50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
! U5 t+ j- X: Z/ p6 F
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
6 S/ ~: r: w8 \0 N+ A  K3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
3 y+ L! }7 E% K
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
  G$ E; g# X' [7 {
先谈谈我怎么定义junk吧。
9 j% H- n& F0 M0 r  T" q; `! u* ^1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
, {( ?) F% k- G7 P# c7 j: F2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
9 i3 Z8 e$ ?( W$ M# I3 `8 _3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

, z! s4 e2 m0 S, L8 V所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
6 u$ R$ A! ~4 w! i0 x50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
, l" |9 |! N7 }
7 E0 ?8 f  b! _6 e, T9 x先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
' y, [" S' Y6 Y2 |; a8 H2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
( ^' G6 e5 ]) T) k0 }5 F  P8 b小黄 发表于 2009-11-19 19:52

2 p/ c- B& z6 A: p6 k4 v
- ]2 P5 l# S3 o% v7 s& hstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

* q' o* v4 ?  S* Z! B( ?
你是看新的jetta还是上一款的?
6 y) m! A- ]# Z首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
4 ~! U$ c3 H, ]2 @2 T) X6 Y速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
5 J/ k/ _/ W. a北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
9 r. R0 z1 _! O) q9 A# X( t# h2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
. E  G8 C% y' D/ H8 h7 G/ T$ R1 j总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
! x1 @/ p* z( g  X当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
+ S4 a/ |7 ?% |综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

  d. H2 y- D; \3 N. S% w3 a/ o, p

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

: g) `. R, r8 c# ^1 I+ m# c现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

- v' ?. D! Z# @如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

1 s, V: k7 g/ M+ d; C' sTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
5 `, V/ y& W& a( gTuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
" O# R2 `( q& {2 SOct '08         YTD 2009         % Chg from
3 @) ]$ E/ _/ _/ F2 `6 kYTD 2008
4 U7 I- X! G/ p% W0 P5 A  f0 ]8 oFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
- ?4 @/ g& l2 j1 d+ B8 h& h) m( }! mChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
/ N: {% I1 |! q/ I( g2 Y5 kToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
9 b* @  b/ F: l- X! h2 uHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
6 S, m: G- Z  Z8 L: W" aHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
; U/ ^" G+ S# n' PNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
6 ?. M4 w$ ^! m! z/ e# M! \Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
. g+ y; O7 a) j+ U( Y; Z  c# EFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
. ]' r" ?* N8 p9 E: {Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
4 Y5 q- ~9 K, P% A9 U4 {1 T; KSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
+ \& D4 M  s! T% I; f6 P1 a0 kSource: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

( |5 f$ G) u/ w: |- |

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
  U2 T, T4 a. {5 f  zshark27 发表于 2009-11-20 21:19

- Y, G0 Z. {4 X2 e" `! q  V9 U& @很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

5 u, d+ N" U# d1 l& u# [9 h% g( E1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

) f  C6 a2 `5 ]4 o我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
% n( i4 X2 u* s0 A1 v* f* W# f
这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

! P5 A7 U+ J6 O* z# L, ^你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
8 \! F+ Z: o% p. p# L
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
3 a& Y! h" F; b, v1 P; K% B9 }但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
3 A  |4 Y- z6 }% M8 ^
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
' j9 H8 K0 H% U6 j: o: X+ _2009年，Subaru占据美国份额的 ...
4 L# e1 {" t5 G3 P1 Q+ v" W小黄 发表于 2009-11-20 22:47

* F, b# T; U. R
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

( V1 |" U1 f9 O/ M5 Q再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

$ v8 x' c  g  m0 ]( ^9 p0 B你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

9 k& y# y$ e2 ^+ s9 P2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
7 |; A$ ^: q' n$ m' ?- K2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
6 T2 E9 \6 Y7 h, J# d
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

4 F6 K/ p' I1 S我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
( S4 u8 [% U2 p$ D* K7 a/ H
现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

* Z/ ~; u5 s' {: t- E, s3 X维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
* L: o( O- {0 ?; `# ?
4 W5 ]% L' [! |' K2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
  ]/ U2 @: W! y2 e7 F; r小黄 发表于 2009-11-21 13:02

$ D5 _" l3 z5 h0 Z# f; g没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

" `  g' j3 Y0 {0 D* x4 N+ I
麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
# r! [. }4 w9 }7 m2 b2 }9 j. C
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？