 鲜花( 47)  鸡蛋( 1)
|
加通社渥太华电:联邦保守党积极提倡公共运输环保政策,答应假如他们当政就会授税惠给购买巴士和地铁月票的人士。 3 q* H# y; ?4 O& O+ N, l
" o1 b- K# E m8 O" G
保守党定于周四在多伦多举行党团会议时,公开这项吸引市区选民的建议细节。自由党最近增拨经费给公共捷运,但他们一直抗拒拟订税惠计划。 7 V4 B+ M' M2 r3 D
+ U1 @: N- a @ d) W$ N9 e保守党还没有解释建议将如何实施。倡议公众捷运的人士敦促当局颁发免税额鼓励雇主提供公交车月票,或者津贴雇员购买月票。雇主经常提供免费泊车位给驾车的雇员,乘搭公交车的雇员们则不能享受同等的福利。新建议使雇主一视同仁,比较公平些。 3 D, i1 K( S1 E
' l. I4 h* Q: y; w& N4 E1 s保守党领袖夏巴的发言人斯泰尔斯(William Stairs)说,大家都同意减少污染空气、汽车对城市的是当务之急。 / R8 c! e0 q8 i: X
! ]( R3 ~# d" {7 u+ i0 Z. [) G+ p公众捷运倡议分子感觉,在投资购置巴士和火车的同时,当局应该设订措施鼓励公众应用捷运,譬如颁免税额给购买公交车月票的乘客。
& A0 @1 b& S7 ^7 L, H
9 B# h2 p, J# Q) P加拿大城市交通协会主席罗施优(Michael Roschlau)也欢迎这个建议,他说保守党的策略很聪明,因为10年来执政党一直抗拒这计划。
8 Z; i1 r# a2 W% r" i2 E7 g' m) J" H2 g% Y$ K
他估计这政策实施后,首年费用大概是2,000万元,10年后会升至每年1.2亿元。协会所发表的一份背景报告指出,大约20年前美国政府就颁发应用公众捷运的税惠﹔获得税惠的人士之中,乘搭公交车者增加差不多25%。 & p7 f5 \# c0 a$ s7 M3 I4 |2 L
0 r! k% g C, O" B& u: d' U2 i+ @
基础建设国务部发言人文廷(Carla Ventin)说,保守党突然发现城市交通问题令人很惊异,因为今年3月时他们发表的政策书完全没有提及这问题。
1 t" p' v0 K& W6 @! L$ Q, f; j' \0 U
多大政治学家惠士文(Nelson Wiseman)认为保守党这项建议是为了争取多伦多这类大城市选民的支持。 |
|