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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? 6 I- q2 y5 B7 H

0 B2 I, l! R5 `2 M4 \* A从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
9 M( G9 w" N; ?% @相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):: v1 q- d* w" O! u' s6 S
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:8 d' v& r" h' N5 g% \
) j1 Y9 [3 s  F8 ]* V, c7 q) E
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
: T6 f: m$ G5 v7 o0 B    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal1 x; K6 c$ m2 J; {
8 r9 C- J! _6 _4 ]8 P6 k; _
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
; \* R+ m9 Q/ Q0 Y/ K7 f0 O; Q; ?( ]! s( \1 K( C
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑   A; g  ]8 [) W* C

3 X) W/ @  e3 V, P5 UWhy??
8 ~& I. M$ x: b! H/ x' p' C" t; [% ?( S# C
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
1 r4 H1 Q( _& [6 G加拿大速度跟中国足球差不多:
% w% w3 H4 C& w( l7 n* h一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
$ Q; d6 d! P0 @/ w* ?/ h- Y5 P0 ^: i! _+ \2 i% f: G
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  4 J8 t) u4 w' {8 ~( y/ L; b
$ |9 W2 e+ P/ y: c7 r
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
* J4 I- u  i# @/ U3 ]/ x) U, o
: B" K4 F: y3 i6 j中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
  X2 B6 O  L) R# w没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
" h- A4 H3 s3 a" a" ?1 j& V
3 A( N7 K! a. [. {5 V1 ?3 \我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
; l7 x; A2 W+ O, @* @/ s$ l( }8 ~0 z9 U7 N! S: r. f: M! R
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。8 b( O  s" Y, l7 j6 T' m, \. W! N
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
& d# f7 g5 V7 m* V8 {0 h* c+ Y! z) Obigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

; ]0 G/ e) {, P% W1 O  L! ]2 h+ E6 \  W% a# k0 }
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...! Z( T( u9 ?, B& u* j6 x
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
2 u* D  E7 J; V
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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