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[技术互助] A Motor question

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-21 17:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 td456 于 2010-2-21 17:29 编辑
7 w! f! s" Q6 p% }' v
7 s4 L; f5 C) Z+ oWhen open a motor connection  box,
" a: V" V. T$ B2 b  ^Beside  three phase wires for the power,* Q* T' `2 r5 y; t% t
We have another two wires marked as P1 and P2
9 a% V( f2 E% \: `/ ^% Z$ J& PWhat is that for(P1, P2)?
: m$ [7 q9 y: e$ j- bMost of the time, they are not used.
+ x0 ]9 ~6 r" Y7 G* R% y. L& r1 [( d$ Y0 ]
Thanks!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-21 18:12 | 显示全部楼层
1# td456
4 W+ P4 a) w0 A
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' q, _9 }" I! @5 v% p9 o, S+ hJust for temperature monitoring!
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/ @8 P% x: }  H& S8 tWelcome to 华人电气网
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-21 18:33 | 显示全部楼层
Good question!/ A! f! }8 @; v0 B5 j! O) ~  Y; x
3 j0 Q) i% C3 y8 r; F& v
I think the two leads P1 and P2 are for the thermal switch (mostly normal close), use multimeter to check out.) d& `5 O4 l) y
6 P  j0 J' r& ^1 U" \- O
Try the following website for details:/ Y5 F# Y- g( }- r1 t, y/ ]- @
http://www.fine-ny.com/pdfs/Fuji-Electrical-Apps.pdf
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发表于 2010-2-21 18:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
FOR SPACE HERTER.
理袁律师事务所
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发表于 2010-2-21 18:48 | 显示全部楼层
FOR SPACE HERTER.
8 M! z! ?( |2 X0 A6 C2 s9 |8 a  d四处流浪 发表于 2010-2-21 18:43
8 Y5 _9 ]' r9 i$ K- b
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-21 19:01 | 显示全部楼层
moter thermal protection.
5 d# c- I1 Y1 u7 Y) s% l碰到过一次电机负载下不工作,就是因为其中一个端子没接好。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-21 20:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
p1,p2 外端接入回路,其内部端有一个用于监测和控制其路由开断的热敏开关,英文叫 Thermal Switch.
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-21 20:33 | 显示全部楼层
很多电机都有过热保护,只是方式不同而已。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-21 20:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
p1,p2 外端接入回路,其内部端有一个用于监测和控制其路由开断的热敏开关,英文叫 Thermal Switch.
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-21 21:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
标明P1,P2的通常是过载保护。 除此之外,根据电机的大小和工作环境还会有其他的保护和控制, 比如齿轮油的压力, 温度, 压差(测齿轮油清洁程度的), 齿轮温度, 数组线圈绕组温度, 外壳温度, 空间加热器等; 如果水下或靠近水源工作的还有轴承进水, 电机进水等保护。如果是VFD控制还要注意地线接入VFD而不是其他接地点。还有,某些VFD上也有P1,P2 接头, 但是此屁非彼屁, VFD上的P1·P2通常是接外接直流电感线圈用的。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-22 00:10 | 显示全部楼层
Motor Heater 的接线端,通常电机在寒冷的地方工作,都会有一个轴承加热的,这样带有P1,P2的,会有另外一根2C #10或#12 的Motro Heater Cable 进入接线盒,仔细看看就知道了.
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发表于 2010-2-22 20:53 | 显示全部楼层
Usually, there is already overoad relay in control circuit. (engineers almost always do so). so P1 and P2 not used most of the time.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-22 20:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
更多详情请看:" m' d% @% F7 S+ b3 t
/ Q, O; v6 F1 C) ^% ^
http://www.chinesedianqi.com/dz7 ... &extra=page%3D1# M/ v+ y) R9 U8 f: h

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鲜花(30) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-16 13:22 | 显示全部楼层
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