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[爱城新闻] 爱城公布新轻铁路线

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发表于 2010-5-21 07:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
爱民顿市政府官员本周三公布,建议中的新建轻铁系统西北线包括沿113A街直上,然后转入153大道,最后直达圣艾伯特(St. Albert)城市边界的泊车转乘(park and ride)停车场。
9 B8 ?* W% g0 }4 Y: @4 n这是市府正在考虑中的3个方案之一。新干线竣工后,市民就可以乘坐轻铁,由北亚伯达理工学院(The Northern Alberta Institute of Technology,简称)直达爱城西北区。
+ J# F6 c) H2 w% ?8 a, P& x市政府设施与首府规划部主任劳克林(Adam Laughlin)指出,新增加的轻铁服务将会为西北地区带来莫大的利益,包括正在发展中的格里斯巴奇地区(Griesbach)。 6 [% |6 ~3 A) `% y! d$ n* v/ m) d
市政府将会在今年6月9日和10日,举行两次资讯会,向市民讲解扩展轻铁服务计划详情,并且会在6月22日进行一次法定公听会。然后,市议会将会根据搜集到的公众意见,为新干线作最后拍板。
2 Z- B. V$ n% z新轻铁干线全长9公里,估计兴建费用达11亿元。市府暂时未有定下动工时间。
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(新闻来源:星岛日报)
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发表于 2010-5-22 22:31 | 显示全部楼层
嘛玩意啊?9公里花11个亿?撕钱啊。
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发表于 2010-5-23 07:15 | 显示全部楼层
9公里花11个亿是很便宜的好伐。上海地铁走地下,算起来就等于5亿多加币每公里。上次ETS的一次 Open House 上一个负责人跟窝说,轨道交通建造费用最昂贵的地方不是线路,而是车站,因为车站的土建要比路线大得多,路线上只要铺就两根钢轨和信号感应装置,车站则是建造一幢大屋。所以如果9公里中设五六个车站,花费11亿是相当划得来的,希望立即动工。
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发表于 2010-5-23 08:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2010-5-23 15:25 | 显示全部楼层
这条线路将于30年以后通车,敬请期待
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