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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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1 k8 r! E( i3 k4 ]+ l, P$ w. I2 k( X9 h& d
自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?
3 ?/ D: v' j. V; s1 a+ ~图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?. D7 A/ \; _( Y+ r( n; B
请教各位达人?
  b0 R5 ]4 x( `( x; n3 `% v车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。2 P; L" l* Y- A) ~
看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。
# n( e/ q3 F3 F9 G但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!+ S# v: s( c6 y$ l
emily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48

) m% {) \* G6 W9 z3 F  R: \9 M$ p/ J- H( [" C! {
赫赫。 逗你的。6 q  `& n1 {. `% e" K
外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.
% ~8 ?5 h8 {; f( `# G3 c不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑
- D+ B% ?3 @  ]7 A6 _/ J# ]! j# @8 x7 B7 W/ }; ~) g  m
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html& r& [+ }) \. t) H

$ K) H3 w0 S9 F: u( GIs it white in colour? Then take a look at this link.
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
; L4 g  p" N' A4 z  Y# D+ i2 c  w

$ Q' D; D" W2 P$ I- w# D学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
讓我來説說萬一短了的經驗吧。
  j+ s( T2 ]+ @  A以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。
* \& B: @5 A% H: y; s- V% L8 k一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。  d! q0 H. k, A4 W" p
自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。- O7 T6 Z9 i4 W; V" {- \
就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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