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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
what's this part.png 3 w3 G: F3 {; B* H" `1 ~, p
9 r7 k+ c2 Y" @9 `5 t
自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?
  b/ [" d9 X$ }图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?3 S; g, ~; F* l: X8 d; ~- D
请教各位达人?
0 b4 w& u6 c9 l0 g车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。+ T. n1 U* A7 [3 ?7 v) N% p" B
看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。
/ b9 y8 C+ @5 ~+ g9 ], A+ d  G但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
; P! l4 |% T9 z5 F- u5 |) Nemily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48
: F* ?  f. a% b$ ?
# z- L/ q* C% v3 |$ M6 R! M
赫赫。 逗你的。
$ b" b+ D" G0 N外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.2 B% h+ z! w9 O! }& y' E! ?; `+ w
不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑
9 Y9 G9 i5 m& X6 c4 r
7 l  ~4 U: q; Whttp://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html
) N# w+ g- K1 o7 }; X3 O2 y$ t- M& S5 p2 d, m
Is it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
; Y: l8 u( |" f, b" y* ?

% o1 e2 [: z) h5 @+ r! u) @学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
讓我來説說萬一短了的經驗吧。9 N: d8 \3 \! M5 i4 l
以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。  O0 r0 ^% ?; B9 b4 U6 h
一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。) l6 I$ N  y* P7 ]3 }( A% m
自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。
6 o* ~7 X/ X: h8 [) {$ m就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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