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| 读懂轮胎 : x8 h$ [! l. h" f以下则针对无内胎式车胎, V0 @% ~' x2 Y) g/ u
 1、胎面--直接与地面接触的部分,以天然或合成橡胶制成,因道路与需求之不同而有不同型状的花纹。胎面与地面直接接触,可保护轮胎内部钢丝与纤维,为轮胎损耗最大的部分,具驱动、排水与减震的功能。/ w8 A3 e5 i* n7 |: W
 2、胎壁--与胎面同为自外观即可看到的部分,虽未直接与地面接触,却具有吸收路面冲击力、保护胎体钢丝与纤维层的作用,支撑轮框与胎面,而轮胎的尺寸、型号、厂牌等皆标示於此。7 C/ ~2 g& }: J# p7 v0 a9 @
 3、胎唇--轮胎内缘与轮框接触的部位,负责固定轮胎于轮框上,内部为高张力的集束钢丝,可紧密的扣住轮框。
 - m, e* F. C2 L& }  S3 C, i4.胎体--此部分从外观上是看不到的,为轮胎的主要骨架,可承受巨大的冲击力、轮胎承载压力、内部空气压力、侧向剪力等。它是由人造维经上胶后交织于橡胶层,在本线层内于交织角度不同又有一般胎与幅射胎之分,稍后会再作比较。  I7 C! i# k' ^( N" v
 5.缓部层--为介于胎面与胎体间的线层,可承受冲击力并加以缓和,一旦胎面遭突穿或切伤时能保护胎体,共具有防止胎面与胎体发生分离之作用。 2 u  ~9 f8 G" y0 `( D
 ) O" ~- W- `9 c8 [; {
 轮胎尺吋通常以 (胎宽)/(扁平比)R(轮圈直径) 来表示& u' ?2 p4 p  D- L) P6 R1 ^0 N
 5 m0 a2 [1 h7 {$ A, l: d
 举例: 195/60 R14' ^2 B% D1 E) r! q
 
 & T5 d3 i$ j1 X4 R9 @! E195 是指胎宽,单位是 mm,
 3 O' |* R  k+ _$ V6 r/ p# V9 T60 是扁平比,单位是 %,指的是胎壁的高度,- S$ l! Q, T8 C$ k3 o% F4 M8 }( o
 此例中的胎壁高即是 195x60%= 117mm,4 u8 L  w) S( Q: N; b, Q8 X4 S( F# Y
 R 是指该轮胎是 "辐射层轮胎"(radius)
 " [; m* F5 _: V14 指的是轮圈直径,单位是 inch,
 % n7 |( \, {' X8 \; ]9 {8 Y8 t1 X7 i/ b  n- r" q1 }
 所以该轮胎的半径是 (195 x 60%) + (25.4 x (14/2))= 294.8mm
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 当我们要换一个不同尺寸的轮胎时,只要依上述公式算出新胎的直径,
 ; y* q, Y0 l" p4 h& i两者的差异除以旧胎的值,所得的比值在 -3% ~ 2% 内,表两胎可以互换.$ y1 b* l2 ~: b# B' Z9 f: x8 D9 i
 2 }# L. l- T/ l" b( ]% W8 R
 当然,各轮胎厂都有换算表,您若嫌麻烦,可以直接向该轮胎厂查询.+ }5 }9 \- S6 K. z9 u( w
 另外,一般轮胎行对于只换轮胎,不换轮圈的换算法,有一快速算法,  O* ?7 C/ j" P9 t+ d% z* Z
 也就是,胎宽加一级,扁平比就减一级,例如从 185/65 R14 欲换成4 H4 X2 T& `8 R/ a; t
 195 的胎,但轮圈不换,因胎宽升了一级,所以扁平比就得降逼级,
 ( W* _" }$ Z: G# a, @) j6 ~' {因此 195/60 R14 的胎即可适用# Z- B$ o5 J3 P: L6 E! Q
 1 `) l0 `7 L, I/ G  S2 r
 " ]% d. x; l3 s5 ]( d* d1 |
 二.另外,在胎壁上尚有一些信息可供消费者参考.
 0 X$ V9 \& `4 _5 M例如下列三个参数,TREADWEAR, TRACTION, TEMPERATURE,分述如下,
 5 y2 f( F( T9 @9 {3 |3 b0 V
 8 C6 [! _6 V7 I9 f1.TREADWEAR: 是一个三位数的数字,本数值以 100 做为基准,; D/ A" x) s& J7 L
 数值愈大者表胶质越硬,越耐磨,反之,数值愈小
 7 r& t- s6 \" [; J者较容易磨耗,但抓地力会较强.通常一般轿车3 L' D. n; |( H- W
 用的磨耗值约在 250 左右,而高性能的发烧胎
 + s1 h# W5 \! r  H; N! j都在 200 以下.4 e. L3 |: l2 k
 2.TRACTION: 等级以 A,B,C,...表之,目前市面上看到的胎都
 4 T$ M# c( s2 y0 h# i属最高级的 A 级.8 S, V0 s) C# ~2 U4 {
 3.TEMPERATURE: 标示同 TRACTION,目前也大都是 A 级居多.0 l# u) K- u& |! v* c/ I, r& Y3 e
 
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 4 ~7 n9 o* F$ o% G2 i5 D当然,轮胎是橡胶制品,会受到阳光,脏空气,彩妆...喔,不是在讲皮肤保养.../ ^8 @6 P5 n7 x# p# K  m9 u4 \
 就是也是会随它成品后周围的环境所影响,所以轮胎亦不宜放置过久,不然
 , g& j% N0 N5 d7 T9 d9 o! r会因为胶质氧化而影响它的性能,因此我们购买时应注意它的制造日期
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 8 K! q& i5 V  D% R2 q& j+ f7 ~
 轮胎花纹的种类 7 ]4 b. {, ]7 X. h: l
 花纹
 5 {  @% s+ Z+ k5 Y; J1 |8 M& t
 3 R  S' |8 T% t: N7 H花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素,而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的 牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。随着轮胎发展的百余年的历史,现已存在难以计数的花纹( ]4 a7 A# p0 `* ?
 
 * I8 w8 n, r7 u) h形状,但是大体上可以分成如下几大类。 . }1 ~4 S* ~- {! F0 C
 : t3 K8 {  r. t# O
 条形花纹 : 花纹沟方向与圆周方向一致9 w1 J* M( h$ @( o& w/ o% [
 : v1 `" @7 M. N0 _6 Z& I( ?
 优点 : 低滚动阻力,不易侧滑,可以提供良好的操纵稳定 性能,由于行驶过程中产生的热量低,可以显示良 好的高速性能,低噪音,提供良好的驾乘舒适感。 $ ~: c; h/ P. h5 Y6 }
 
 . q9 }3 ^5 U+ }! i; S1 _缺点 : 较差的制动性能和湿地稳定性能,而且在负荷下容易出现开裂现象。 " S5 Z1 c0 a  R; n1 A
 用途 : 良好路面,货车及巴士前轮。 ' Q9 {# b  a1 p
 
 # F. C( A/ Z5 l6 x0 J. U3 I& b
 # L" {7 F+ a/ y/ _# F羊角花纹 : 花纹沟方向与圆周方向垂直 # Q% j# f$ P' g1 B
 . n& @/ p( j! w0 _# O5 c* t' j, h
 优点 : 良好的制动及操纵性能,良好的牵引性能。
 # L# u2 [2 n0 r7 M& K' [# X4 l! L* K. }$ B
 缺点 : 高速行驶时的噪音较大,由于滚动阻力大的原因,不适合于进行高速行驶。 " d  r" Q' S, [/ v: e( ]. L
 8 L" j! {* q+ n# g  G8 _
 用途 : 行驶于较差路面的自卸车,工业车辆以及巴士后轮。 & g1 ^+ F$ l) c$ Q) F
 
 }1 \4 j" w+ L+ T0 j) A# R/ Z复合花纹 : 综合条形及羊角花纹的特点
 4 U( s) `/ O0 N5 m( i' I' ~
 % H1 V) Y) Z! |0 j优点 : 胎面中央的条形花纹,提供了良好的操纵性能并防止侧滑。 胎面肩部的羊
 : K3 {* {) X1 P# [6 \& s: R. m
 # I9 k% g1 `$ c4 ]% |. C: [' i; ~角花纹,提供了良好的牵引性能和制动性能。. [) e3 ?8 a6 c+ B2 ]3 u1 I; c' n
 
 " Y  g, a; V$ V3 b用途 : 适用于各种包装及非包装路面,主要装在货车及巴士的前后轮。 + A" }8 ^( _9 k( J: Y
 块状花纹 : 花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构 " ]4 ?# N5 h4 d+ U4 G9 s
 
 4 d& m, ?2 r" F! o3 U: F, h优点 : 优越的制动及操纵性能,雪地及湿路上优越的操控及稳定性能,雨天时良好的排水性能。
 : m* T3 ]  a) D: g6 b; n# ]" R- d0 f* i* z! v$ t
 缺点 : 独立的花纹块结构,耐磨性能较差。
 ' B. J+ ]+ {$ i, G- m1 F% x: w, F+ q
 用途 : 轿车用全天候及雪地轮胎,商用车后轮。 6 r# \4 R9 f& o4 a' P
 2 F( j. e, h7 N' R% O' y; \! M
 不对称花纹 : 胎面左右两侧花纹形状不同
 : I8 m0 q' O2 C  S: W6 C  l, Q6 m6 Q
 优点 : 由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力,极大地提高了高速转弯性能,并补足了外侧花纹的耐磨性能。
 ! N2 _& {' N0 Q8 ?0 m# o, E
 ! b9 X; @$ w# D5 z) T缺点 : 必须注意轮胎的正确安装方向。, o2 t8 |' R0 Y) a  @# E
 . D. _6 P& a) H$ s  j# W) Y  }
 用途 : 竞技用车及高性能车辆。   a! s6 t. Y- @$ ~/ Y2 X
 W' {) u* E0 f! e, F; u
 单导向花纹 : 花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构   f9 G( J+ {( `" r. N
 ! B* F4 n% i, j! C9 T
 优点 : 卓越的制动性能,极佳的排水性能雨天优秀的稳定性能,适合于高速行驶。3 I1 B& w! q$ M: L% `
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 缺点 : 轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。
 1 T' z2 Q, {7 X. L# j" G, h6 B8 a0 N% E  s3 J- P3 F' M+ K3 _
 用途 : 高速轿车用轮胎。
 ~; r/ b# A* n8 s. Y  s轮胎花纹的种类
 3 R' F& R! O, A8 G7 F花纹
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 9 l, p! s* M! Y, C0 ?花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素,而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的 牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。随着轮胎发展的百余年的历史,现已存在难以计数的花纹# A7 M0 q% v, _1 j" h6 O
 ! @2 B2 m6 R2 E) V
 形状,但是大体上可以分成如下几大类。 . Q2 L) n+ w4 f, m6 A. d
 
 & N3 B7 ^: t, }条形花纹 : 花纹沟方向与圆周方向一致! N/ p- V" z" n0 ^$ G* @7 X
 
 : m6 ^( C& i' Q7 F5 }* s( s优点 : 低滚动阻力,不易侧滑,可以提供良好的操纵稳定 性能,由于行驶过程中产生的热量低,可以显示良 好的高速性能,低噪音,提供良好的驾乘舒适感。
 ! J$ ~* f/ D6 x; M4 z0 u
 5 x8 c# A+ F7 f8 A& W缺点 : 较差的制动性能和湿地稳定性能,而且在负荷下容易出现开裂现象。 / G: y# d; q/ K- k! S# W3 O
 用途 : 良好路面,货车及巴士前轮。
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 % |* ^7 u. {3 p: n2 y羊角花纹 : 花纹沟方向与圆周方向垂直 ' y+ B7 {; r$ x3 T/ d) Z1 E! t
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 优点 : 良好的制动及操纵性能,良好的牵引性能。
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 4 N' _- s$ A; {$ K5 ^7 K& ]/ D缺点 : 高速行驶时的噪音较大,由于滚动阻力大的原因,不适合于进行高速行驶。 9 j  u2 u0 @: R  C2 i
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 用途 : 行驶于较差路面的自卸车,工业车辆以及巴士后轮。
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 复合花纹 : 综合条形及羊角花纹的特点
 $ C( t* R9 M5 p2 G
 & _3 Y+ ]3 \" i6 i. d( t7 ^) |; p优点 : 胎面中央的条形花纹,提供了良好的操纵性能并防止侧滑。 胎面肩部的羊
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 角花纹,提供了良好的牵引性能和制动性能。
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 0 Q) B  V: B/ w3 T4 r! I1 V  J用途 : 适用于各种包装及非包装路面,主要装在货车及巴士的前后轮。   Q, q6 [) ~! m  q; d
 块状花纹 : 花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构 $ U3 ^% o8 B# k, A5 e, M5 `+ o
 
 " t9 b9 V+ L* W优点 : 优越的制动及操纵性能,雪地及湿路上优越的操控及稳定性能,雨天时良好的排水性能。 + H4 ?# J& o/ }; q& h
 
 0 y* _9 i! A# f& ]缺点 : 独立的花纹块结构,耐磨性能较差。 6 [8 O) Q0 Y8 C" w+ I
 
 4 Y8 z4 Y* x) d" c用途 : 轿车用全天候及雪地轮胎,商用车后轮。 % P3 ~! r% }% ]( W6 {6 @
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 不对称花纹 : 胎面左右两侧花纹形状不同 4 m4 E6 r5 f- U
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 优点 : 由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力,极大地提高了高速转弯性能,并补足了外侧花纹的耐磨性能。
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 7 Z0 g  t% \% u6 w" m$ W% a* I缺点 : 必须注意轮胎的正确安装方向。
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 4 b  f! X6 I$ `8 p/ Z用途 : 竞技用车及高性能车辆。 + N# Y, ~2 }: x" x! Q  [- r$ o1 p
 
 0 R( V9 U  w7 a2 R单导向花纹 : 花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构
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 ( V/ \" }7 Q: h! m5 H* G优点 : 卓越的制动性能,极佳的排水性能雨天优秀的稳定性能,适合于高速行驶。
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 2 Q" R* k, G: O3 }: i! |. I缺点 : 轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。 7 P6 S& w- n' j
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 用途 : 高速轿车用轮胎。
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