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转:大修作业,B70也要关注健康

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发表于 2010-12-29 00:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
时光如水生命如歌,真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”,满身灰尘(哥太懒了)的奔腾了3W多公里,期间表现一直都很不错,从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间,该给它做大保了。4 K: k- w( W# Y9 e8 H! O

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! s+ f- A1 U$ n: }9 D9 L就是它,风风火火伴我闯九州# m! @+ `5 `; T. m7 t
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: [: n( X5 t" n( N* \  h提前预约的事就不罗嗦了,反正兄弟们记得预约就是了,最主要的是预约可以打折(一般人我不告诉他)。上周三下午,我沿着八达岭高速,开着老七直奔向博瑞祥和4S店。
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9 q+ A& x0 h' M看到有人试驾白色70,临近年底,买车要抓紧8 I' p9 w# U& x6 N1 C' j4 f  w
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9 B- V- @: ]9 V( X- F* k2 d博瑞祥和没搬家,只是在装修,听说整个一汽修一厂都要装修
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进店简单和工作人员交流之后,就跟着工作人员来到后面车间了(因为是常客,所以偶尔能破例进入维修间,如果你也想进来,那就多来几次混个脸熟先)。' Y) i. M/ r2 G% l3 F* H& O
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, j& X5 Q3 R% O3 }- H0 Y' S进不去维修车间的,在这里看看电视休息一会也是不错的# a" o- S. j7 [9 x  X- ^$ |
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. {& K3 j! u. v8 @$ K0 ^我的老七进了车间后,先被悬挂起来,做全车外观检查。
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先检查了一下外观,除了脏,其他没什么“伤害”' x) x' ~4 c! ~8 |0 s( t$ J

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底盘还是很干净的,就哥这开车技术,3W多公里还真没塌过底
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双“线”作战,这样更快
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4 X) u0 T! |; o. P/ l胎压检测,夏天重要,冬天一样重要, G% b9 r2 I2 I2 y

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$ [* S9 M0 ~, O( x& `0 J$ S维修师傅专业的工具! O' u. F6 _2 z. {/ f) @& a# O

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1 J6 F2 i; x* S! J, v7 N3 Q7 [+ [
3 `7 h6 Y$ f5 z$ T" @/ e# l* i还有更多的装备呢
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$ C5 x* H) \7 M% k
) T" z6 T/ P' H- k* Y( ^! c更换了机滤之后,还要检查一下刹车系统,看看有没有问题% ~  ^; g7 V1 ]- `9 u; ~
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因为没拍图,随便找了个三元催化/ l  P+ Q1 H- A3 @7 [7 @/ K& W$ R; n8 N
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更换空气滤芯,这个必须换了( P1 s7 B; I* w$ p# A4 |( _% J$ T

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基本弄的差不多了,用抹布擦拭下里面的污垢0 u) t% I0 s/ U3 Q2 V
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搞定之后,上车看看,一切都还正常,估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了,哈哈7 m' R  a4 S; J6 l

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0 [/ _  z9 s; q你们谁也猜不到这是在干什么呢,答案稍后揭晓# Z( R1 s" P$ V4 I" m

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完成全套,洗个车吧,不然实在没脸见人了,最后算下来好像花了480多,工时80多,清洗节气门差不多80,三元催化花了150,机油机滤小170,还有个垫子几块钱。总的来说还不错,别看我说的轻松,要不是维修员手脚麻利,估计要完成这一套养护,估计怎么也得2~3个小时,我这1个小时出头就搞定了。( ^5 E8 m* v! Q

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一切搞定,准备回家了7 q$ w6 g8 |3 Q! `
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虽然B70开起来挺顺手的,起步给力,底盘也稳,且弯道转弯感觉不明显,不然咱也不敢在高速上和别人飚车,当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过,对于养车方面,我确实知道的不多,于是利用维修员维修的间隙,稍微请教了一下(现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧)。
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奔腾车友会一起出去FB
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' e+ k* D, f+ _  Y' U0 }路遇事故托运,开车要小心" Q, L' V& u& M0 O$ O' P7 @' [

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3 z  U; g* ?: r& T3 T- U" h0 C维修员是这样告诉我的:常规保养的话,机滤是必须换的,至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换,像您这3W多公里才换,下回应该早点。至于汽油滤清器,只要您不是在外面做养护,一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。刹车油的话,厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车,深度清理(对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗)下发动机还是有必要的,由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢,像咱们70的所使用的润滑油,都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少,所以4~5W的时候再清理也可以。( g' z! N6 ^6 v2 C+ W
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不错,大修了汽车,而且又长了不少学问,以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见,回家和老婆孩子热炕头去了。
理袁律师事务所
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发表于 2010-12-29 07:11 | 显示全部楼层
看完除了觉得维修人员忽悠你,实在没有其他感觉
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发表于 2010-12-29 09:39 | 显示全部楼层
变相广告。
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发表于 2010-12-29 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
這爛車又到這忽悠來了,祝你新年快樂!
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发表于 2010-12-30 19:31 | 显示全部楼层
说句实话,你这帖子五毛都不值。
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