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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 8 K: X' d: D5 k9 o7 B2 z4 K. P* g

, k) m- J. H2 V# X/ `6 l1 W6 f小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里1 [5 e- P' u. Y2 e8 R6 }* G% ?
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着& [8 y$ I% h# p3 H. \5 Z# F- _
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
6 c, e: k2 }& M2 M0 v; Y7 W6 M出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
' Q6 d/ M6 C& l: n2 g然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人' E! N8 s6 n7 p7 p9 u4 ~, B

4 d; }- G/ {/ I; l8 y& b第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,7 W$ e, Z  p! V: p

( X' [0 o6 |4 f然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER/ t* v9 }# M: N% q

0 M7 l8 A% [& j, R0 b# e9 {第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常$ I* u' b9 E. G
% H/ G% m7 {0 `& [
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
: b, K( A) \/ b$ J; M  i) N0 Z" }" n: r  x
第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了, L% E4 ?* J1 o' t" X0 ~  E2 r, s
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
! ^8 q) s$ w; z, `满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
8 \5 c; z: ?$ w, Y, r) E/ D) t3 e7 x+ U7 m' Y- X% B
第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,% L3 J7 M. `1 _  G, A& L  h8 Z
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
* a8 t5 B) [$ _* S8 U( i+ _想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
) ]4 d6 |$ u) v( @* u7 E/ ^& |1 e& c/ F* W3 A
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
. h8 ]- N4 n4 h谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
2 m: W# s# q- V又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查; u3 T) v" p* a9 |3 z
现在今天在等消息,唉。。。。
( I( c( _6 N% `: x$ k: D# ]
' \. Z4 d$ i) e+ P% P7 Y: O' @2 j- l8 o# F
详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病2 n8 T- o- z2 k% U' Z# z
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱5 Y# |( d2 Z! ~! A  Z# o

+ B) J! r0 P+ ]0 X, j这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
  a1 L( j& R" ^4 Z$ M% O还是把车子拖去DEALER去。。。。。
+ T  _) v) w- B$ A" w9 |  B" h
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
- P9 a+ Z, `7 n+ ]6 T, e# P8 E2 @4 G! x6 e
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议' D, }1 H- t" _& e4 b
小弟在次先谢过了- R% n0 R0 ^$ V4 [5 o
  ?9 a; U* X6 s. f+ w3 B. _
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 0 [/ j7 J' [% t1 _% }# R$ v

& m; L: H: _1 }  [恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
( J' T) l5 F8 |, N
- d  v8 C( s9 j- k  U1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。8 |7 P7 t. |; m# G
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
2 h' m  W- S" o! F7 q: x3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。( W/ Z+ o$ u6 O0 w
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
  X+ n5 K5 K3 _3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
2 [7 @3 J- x# E8 |5 S2 C4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
4 i4 `6 x, }! }8 m* ?5 T$ Z1 [
% f. {9 V; }* L1 m" E" W马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
/ C; D; C  v% w2 d" m楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?: B7 m& Q% y4 i$ K
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
3 S$ O: E/ Q- L
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
$ V3 ]# w# `/ d5 J' Z2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
: x/ T) C0 r% ~3 g" L3.原因可能是 ...9 G( c& [$ b& g! I1 a; }8 }3 z8 j
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

! o7 |9 e8 }9 E" T7 S; l专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
# Y6 r* V; l. N- O# l) O1 L3 e$ ?/ |
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。. s9 G4 Q' d( [- {9 j
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
  F1 n+ H0 B0 q% G3 ?9 B" M) Wscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

( `7 ]- G# u3 O- B/ p9 K; O( X+ RSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
% I/ T: C) \$ A5 L6 r2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
  s$ |, d# V  e, `$ u3.原因可能是 ...0 q1 I+ B" f" p4 C! y3 c: `+ a! q4 s
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
5 R# L" i& B+ j) `
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议* o; q. Z! J2 F& f- g1 Q
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
! l/ G  J& t; I. M! b现在已经拖去DEALER了! J: f; u% e, ^0 Y
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
1 C! k' o- r- ^辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了" e- t, a, @: n2 X5 @0 H- v, d; D
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
6 o$ C, B5 H3 o$ v楼主可以去找CT打架了0 I% [* G8 d' \8 v/ w) W6 \8 T4 h- t
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
/ f; E. z" v% E+ w
已经去理论了
; s3 c4 ~8 a& Q6 T# A1 q( j一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来! \2 J6 E- w9 @8 K0 ]9 ?
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时* W; e3 ]6 o& N
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
, F1 @9 s  p# b1 }" b% l9 n! w9 p
: K: v1 f/ [4 }6 F' V' ?$ V  m: a很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
5 i5 b% J/ g: G3 }7 W- a. }/ o检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
) \' W7 i1 |( @  Z- E. ?% }) S检查更换电池和发电机; h7 T9 _6 ?7 m+ v
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

6 X! M% G$ s5 [谢谢SHARK建议
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