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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 $ ]# w9 y! `: b$ \6 ^- r: ?

. I4 l8 p! C% t) C" p小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
/ k( v$ N6 r! k( Z0 f去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着0 |2 N1 l3 e/ o" U) |; z" z" c
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来1 ?( f& y! }& ^/ p3 T* z3 J
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异9 j" M* i& W; l: j; ~! i
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人6 }: P) k. `* z
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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& X' U. s# Y6 g" `然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER/ u" S- g  _: X( C- X
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常8 }( \8 d' w6 G" |& Q9 q7 E/ \8 X
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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* a6 \2 n  q, w第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了/ c) x6 v0 _  ]4 K! [. O: E- V
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了( Q2 x$ K( E( |% Y% Y
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之) {2 m. w; C0 s8 e: t4 n8 n

- Y- d5 l' F5 M$ ]' E第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
) M3 }/ y  w  ~0 N无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,4 F/ Y) S0 I0 _
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了( U# A. F8 B: B/ a
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
. ]7 h- l4 x* l( W* e! R谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈6 j( r* z% f9 x( p
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
7 [+ y" J. [* a0 I3 x' p现在今天在等消息,唉。。。。) k' F" Q( [# N" G% @: a
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- {/ @1 O2 V1 E详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病$ I4 C& m  _# ?% p' O& E( M! w
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱6 u$ R  @) f" \( I$ [
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
6 R& j2 J* }1 S: u4 v, q7 o' }还是把车子拖去DEALER去。。。。。, o9 j! O5 |) n( h
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
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请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议+ h) E  N& R) r2 M  W! V1 @0 Y
小弟在次先谢过了8 R) W$ l' X; V' m
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鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 : f0 o' U5 D- i" h1 L

: _( w. K3 V7 H& Y( z0 N恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
4 R! r! ?! I' H# @. Z  e- w6 b7 \; G: Q! r5 c! x
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。$ X& u  R* E, i3 x9 A
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
& D: y3 X/ o! `4 v! f% n. e3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。! o! a/ f  ], U, \1 ?) r
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
: G1 @) v6 K/ G6 T! h; `3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
# e* t- ~; R- e1 T' ~8 M4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
8 Z9 [' C( S( S; C) ]' c" K4 I: @
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
3 b% t! V4 k! @9 L9 A9 b0 y) D: H楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?" D! @& h1 e0 S- V5 Y3 I
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

7 M0 Y) C6 L# g2 V1 K# iDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。6 m* x) ~! v9 G% n8 ^: @+ M
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?6 }* h3 o2 Q7 t/ {% ~# m' W; N
3.原因可能是 ...
# X/ l7 F1 X0 r( e% ~白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
+ [4 M( R! Q3 \
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。/ M/ E! W7 M# B& J

6 L- W* p8 z* o* K0 G. W4 {' J$ M1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。! O2 Y+ G+ V% f5 J
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
, K1 `( h% C% V, q- Q0 @scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
2 ^: i: _: O( ^7 P! k5 @
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。, c! T( u2 Q7 \9 w* f/ |5 K
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?! A( `: Q. H' q* A
3.原因可能是 ...
. L- u8 e( g* b5 Y. W# V& s白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
0 K) S2 ?" N: D7 i8 R: }
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
6 }( i7 |7 D& P) i7 c0 H7 G$ |第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题" Y- X  t/ _% B+ \# [& i/ j
现在已经拖去DEALER了
, e% Q. Z& A- }: l只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
/ q; `8 J. C! ~7 X辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
4 w, F3 [/ p7 B: U5 d; I  k奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
% O+ r! {/ Y+ G3 k2 G2 W3 }& b9 S楼主可以去找CT打架了
: T- d1 s; P1 P/ V7 b  m; s枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

2 \7 M& A+ B2 J! d' v+ s+ h已经去理论了
1 L3 a: J, z0 B) T9 Z# p, O一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
$ Q/ I& b8 H, [9 k但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
3 c3 e' ~1 M8 Q1 X" Z我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
2 ^' ^  N9 C5 g+ a% H/ \( R" ^/ S& ?' n6 u- N: j  W
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。( p3 y( g# ]0 G
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
, D& ~$ e  k* L8 x2 {检查更换电池和发电机
! d. u7 K# a( L6 ]2 d; ~* ^shark27 发表于 2011-1-1 23:19

7 m4 R4 g+ |% Q谢谢SHARK建议
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