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最近被blizzard吓到了 打算买subaru的车 因为AWD 考虑 impreza vs. wrx ) I* d. G9 v' O4 J u! L: R3 @
sti传说极其脆弱 发动机动不动就要修 而且马力对我来说咩有啥特殊意义 所以放弃了 $ m* G7 p4 H$ z% m
/ j$ q( ^! h) D2 \2 P考虑几个方面吧
% E7 d1 ?9 g& I1 @% s自动 vs. 手动/ Z3 D: s3 G2 `5 D
拿本之后就没开过手动 上次去dealer试车 憋熄火三次...4 J$ N. C2 @8 P$ g5 k D
那个离合器行程也长 起步的时候得把脚跟都抬起来才到接点 不知道这是不是wrx设计上的缺点 [8 ^( [7 y) ~3 ~- F P( n$ [: ^2 q
但是自动挡起步挺面的 低档的时候还嗡嗡----嗡好久速度才上来 听着就不喜欢 impreza那个手自双排挡也不好看
2 c/ y6 F: Z' j* Y" |$ C8 A6 x1 T) `6 H7 W; y. Z
h-4cyl vs. turbo4 P: y0 |' ^9 J$ l" v
据说turbo怕过热 也就是说不能长期 低档位 高转速行驶 这样的话 wrx的优势在哪里呢 手动挡的优势在哪里呢?
& N. U* o, a# W: mturbo是不是发动机转速到一个阙值之后才有输出 这个值大概是多少呀?% k3 K& E( Q5 q, \$ E* o
另外turbo平时需要啥特殊的保养不 贵不?# p7 D8 x g( m i$ S6 ~- J7 N
) G; b# d' i$ p7 P4 O5 ~
170hp vs. 265hp- R' A+ O% H* I+ v( \# K7 |# {
这俩车的马力数据好像是这样的 不知道有多少差别....
+ m5 p* }7 }- l# Y还有...什么是马力额....
$ T: ^% [0 m$ t5 e, U% n( }0 Q0 Y# [; u" J) r' s% e
操控3 \ I. e8 v5 e& u) E/ m
这俩车操控上面应该差不多吧? 我想他俩只是发动机不同而已...
; J( H- M4 `$ E% c) M$ V我想找辆听话的车 开的时候不用太在意路面 抓地好 不打滑侧滑 过弯侧倾2 `. J2 |1 p" S7 ~ y% J1 G$ b% ?
90转弯40km/h能稳过 就行了 高速过弯自己心里也不踏实
/ G, y5 S2 J5 z0 I1 y# l I, j2 \; i4 `1 P9 h# I0 E2 c& e
外观; P! N; h" ^& ~& v3 p
挺喜欢那个turbo的进气口 还有wrx的plasma blue pearl这个颜色 impreza没有3 Y3 e) @9 {0 ?( ]* R" r4 E
. @% E/ Z( {& m; c% N. B) N再卖, ^+ j7 T4 C0 w" ^% ^4 G$ ]7 C
貌似自动挡的impreza卖的很快 四五年的wrx就没什么市场了....4 x. e4 S% c$ V3 i" o8 m& @- y
( X5 J& o; v2 p+ F0 _; P9 n4 S9 M! o4 ]* R3 d( P
其他同级别, [, T. s" L4 N; V, o" Z9 f
lancer没有hatchback 不喜欢& p. ]& J+ C; }
mazda: 在国内就听说马3返厂率高 不知道这里怎么样
2 V- b* r+ [& O, s另外golf gti和mini 一个有点丑 另一个维修养护很贵 听说换个轮胎还得是专用的 不知道这两个车比起subaru有啥优势没 好像版里的人还蛮支持德国车的
4 p' ~! \+ t8 L- ~audi和bmw benz volvo 想等二十年之后 要是能发财 再说 现在算了 |
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