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汽车冒烟了,咋回事?

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发表于 2011-1-10 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
出门时,车陷到雪里了. 踩了很多次油门,轮子空转就是出不来.估计狠踩了半个小时的油门吧,最后驾驶座窗口的通风口处冒了烟,还闻到像被烧焦的胶皮味道.而且后来只有副驾驶下面的轮子空转,驾驶座下面的轮子没转. 最后没敢再发动车,花了很长时间散去车内的胶皮味道. 靠撒沙子把车开出来了.0 P4 A  E! X, v! U6 M3 Y

6 o0 ?  h+ b# c3 z有谁知道车冒烟是怎么回事吗?是车里什么东西被烧了么? 为什么只有一个轮子空转了呢?
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发表于 2011-1-10 21:54 | 显示全部楼层
“因为有差速器的存在,当一个轮子打滑时,所有的动力就会全部被传送到这个轮子上,从而打滑更厉害,而另一个轮子得不到任何动力所以一点也不动。”
" x1 H& n% u+ ]1 Q. L+ Q0 V- O8 }$ \7 J5 `& O
就是说只有打滑的轮子开始走了,另一个才跟着走。跟转弯的时候一样,外面的速度快,里面的速度慢。你就相当于在不停地急速转弯了。; f# y9 j7 N# L; L# t
! g+ y6 ?6 X% t/ a7 H* Q
这种情况就是差速器的副作用。如果没有差速器,另一个轮胎本来也可以使劲的。, f5 T0 R7 L2 @) |4 z6 W
越野车上就改进了,有差速器锁,来避免这种情况,3个轮打滑也能行。$ K$ R7 g+ X  R# m
/ Z% }; w- C$ |  V9 p8 j4 S( E; m
冒烟我估计很可能就是轮胎摩擦厉害了。第二可能是离合器片烧糊了。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-10 22:19 | 显示全部楼层
分析很好!
) T0 v* Q: j, c( n7 }% K我倾向差速器离合片烧了,狂转30分钟,太狠!
1 [! m. k; O1 W0 W差速器如果锁止(电子或机械)就不会一边空转,一边不动的情况。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-10 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
最佳4轮驱动系统就是不光有中央差速器(令前后都有动力),还有前后差速锁定,实现1+1+1+1驱动,而不是2+2驱动
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发表于 2011-1-10 22:48 | 显示全部楼层
xue xi le
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发表于 2011-1-12 18:04 | 显示全部楼层
橡胶吧
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发表于 2011-1-16 00:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那我车打全轮驱动跑到150以上就冒烟是怎么回事
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发表于 2011-1-16 22:30 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。
& q5 }# d4 q3 V2 I2 V4 F, u' T) O- O/ J6 q7 D3 V
奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd, & x2 A# B3 V) P

' }6 }1 k' i$ e0 n  y( [parttime 4wd 仅适用于offroad 或者 恶劣路面。
4 D( E4 D4 z: y! Z1 I( G& {4 l# I* \# W- i7 F
适用4wd lock 要小心
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-17 15:23 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。
: [: ]. b0 a- e. A
, }7 W8 T$ {# t' f奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd, ' o$ b) t  E" V

0 V" o9 @3 `! E8 \5 Q! d* ?- b ...2 M1 s% g8 Q# ?) b; n7 T
HRU 发表于 2011-1-16 22:30
% F' u+ S% K, G- ^/ ]: f1 {
+ s# I# i5 M7 @* F
是轮胎先报废,而不是差速器
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-17 15:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# HRU
1 D2 ^; X5 w5 j  O/ M; y; U
% ?/ |) f& l7 l* b5 e& v
0 ]% G3 ?' Y4 v9 F! q- B8 h只有某些lsd才有离合片,大多数差速器都没有。而且即便烧了你也闻不到
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-20 07:54 | 显示全部楼层
太热了········
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