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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
, r- k% d0 {9 s% d. |  p6 r% t7 x! F* V: {+ }: I# \4 o( _7 ?
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 + R# Z' B7 G* _9 A1 H0 u( t; `

0 Y/ x+ h; C2 I! E1 Y1 c6 m) k( W; ]; a1 t+ ]& g; N
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
- D. N+ D/ N# ?* o' H1 K# _, \% Q: q+ ]% y' n  @9 I0 L* ~0 a! x* e: c2 b
0 ^( k: a0 e4 i+ m5 o/ v
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
5 L3 z& F7 U' i* jahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
& N9 H0 ], l& y" i  w) X: X5 U. r
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 8 a$ D. ]+ K! A' ?; S& S2 ?
/ |/ z( R( |8 x8 v
) X; p7 s6 ~7 O) q& V/ S
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
& w, W: c/ Q( x3 w/ u9 e+ Wshark27 发表于 2011-3-14 22:33

) q$ `* w6 W% u1 _, E% F- e; Q3 utop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
: \% {7 ~8 C( `GT500好像在泛美之旅中出现,忘了5 k" d" P) x% F3 g( H& e7 ~
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
+ X  i! w" ~2 ~
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比4 y( u. C  x0 N# r" a1 a3 O' G
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了6 S0 Z/ W7 D' e8 c) d
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了3 l8 y& Q: D$ ^/ B- a2 ~) |
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

* z) c+ L9 i5 S# _# g/ }3 F; x不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。: ~9 n  g( d* s

5 y$ B" R: r( _+ R( l6 \升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
. l! e) [( l* f2 f5 J
& W/ R% Z9 N) v5 K) _/ `( D" }$ {; T& l
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额  J' a. y# R* F
GTR的保养费sign1 z2 A$ B' ?) @8 H( g
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
- M' V  k3 ]) U车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
$ a3 O0 A9 g9 T! u
9 N' R0 I# J6 h- f* _% ^( e1 u趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。( C: @7 n. s: j8 `
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
* K& F9 z$ v+ T
, r0 {& J8 m6 A- ]& H  G+ S0 r0 S" d5 e$ y4 `% h& d6 L
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
2 B; N* L2 s% @# o
4 G6 p# ?* ?4 |5 N' Z0 r; L& r
: m- \" ?4 O1 T- ~很难跑赢 370z 无论track drag race" E$ w' N) T5 o8 _7 L
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

' M# l9 E# w/ z) J, o
, H( C  s/ O  e- m其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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