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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 2 V4 X' X8 v* {: h; w/ C  c
( j* @4 ~" G( a
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 + g6 @, c% k1 Q& K
, |  D4 H2 p3 F0 I& G5 t+ w
  I6 Z/ v# h9 D/ y4 r
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
6 d+ E& I$ T( k* K8 ~* Q7 `
/ _" M2 y/ F3 m( ?. {( t8 |$ d
0 `4 n) R; F  {( B) I8 h新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
0 Q' C* n7 l, eahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
% ]' X* a% X, Q  K
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
- b, z1 p0 Q5 a8 v1 R/ m. h
5 H" d5 h" B% G' p
$ R, ~1 m% `* z9 X) f好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?& l$ {# [9 g- g) N
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
1 k5 |" F( s) Y2 m; V4 P
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
2 ?8 D9 g4 f- ~0 S# i4 g" DGT500好像在泛美之旅中出现,忘了1 {8 F0 I4 _, b- M1 E/ v
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 2 E' {7 K- M2 N! X* X
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比1 W3 |6 G1 b; P$ L0 p3 A! r4 Y
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了- b, X4 X- T3 e; x
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
3 `9 P) B; j/ q3 y' R# Y* Z  a# Dahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

7 m4 s/ l% k% G* p) U; E不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
- k/ h5 w# m" O8 ?3 [% D7 W8 G5 T. @" u. o2 V7 D
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
$ r7 F6 {6 @5 ]$ M! }1 s& ~! K  y% b2 u6 l( P+ t
' @9 U; |! Y; x6 b
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额( g+ _1 f# W! e, W1 g3 o& _& o) }3 R
GTR的保养费sign
7 J' C6 r" [9 ~! jlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
6 B  p7 ]2 Q0 C: B& y车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 - R) k9 w# Y: t
: w7 h; F/ J. T6 S- O
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
# F- x% ^3 ?0 e4 q* X6 t& n不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
3 C0 Z+ g6 C$ b6 X# `- V* m. ?- F  R; d% f) N* T

( i; V" ?% F2 {很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 1 T' {; Q3 o$ L. F" S& T( P

! ^' e% I! g5 D% n
& C" K7 L! j2 B' ?! w很难跑赢 370z 无论track drag race
& B: v. z( l* @0 x) n" Wahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

% O% R* a2 U# f+ O8 ?- ^# g' d( {7 ]* u! N
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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