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日系车就怕追尾?32款中级车碰撞测试结果(图)4 Y) S% t' ]( g( W3 z0 o/ [
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1 y' Q0 q) e3 F* {& v6 T. i, X2006/03/11 8 ]& r9 F, D% t. m
5 _9 {+ o1 V: H9 r, F 近日,美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute of Highway Safety)公布了最新的碰撞测试结果,在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中,最新加入测试的宝马(BMW)和雷克萨斯(Lexus)均获得了高度好评,被授予“新车最安全首选(Top Safety Pick)”的称号。
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宝马3系正面碰撞结果
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# \8 L: D! M3 w c宝马3系正面碰撞结果1 T3 Q* ?/ D! Z' E" p
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# C. S# f& Q& Z8 l雷克萨斯IS正面碰撞结果
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6 W# t4 m$ a2 J$ h. }$ p( \雷克萨斯IS侧面碰撞结果
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7 m9 y7 I9 v* H- V4 P 此次公布的最新碰撞测试,是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型,进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示,宝马3系和雷克萨斯IS,均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价;而在相对苛刻的后方碰撞中,两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例,两款新车同时夺得测试银奖。, C D# f$ ]) G9 p; W
( N c8 ^. p6 R5 Q) e当然,也有不尽如人意的车型,比如福特Fusion(Ford Fusion)的表现就很不理想,由于没有提供选装的侧安全气囊,使其在侧面碰撞中,被评为“Poor(差)”,而且在正面碰撞中,也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车,后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion,必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。 6 b. m: l3 j7 V) \! n+ N3 C& F V
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- P$ n' h3 X' j) g) K福特Fusion的测试成绩不理想
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对于Fusion如此不佳的成绩,IIHS协会主席Adrian Lund表示:“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果,但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩,让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力,并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”1 I' D/ ]7 j. b
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* @6 R! h6 h( ? I6 f大众帕萨特正面碰撞结果
: ]3 L, h9 \4 ^4 T6 O: I5 Z
' `3 N' p; a5 H3 {# O 据称,福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备,以提高整体安全性能,相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时,也看出IIHS深厚的影响力。
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( {! K1 ?1 G& B: ?9 O1 ?4 E+ [ 另外,在其他改进的老款车型的碰撞中,如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进,由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价,接着1999年测试的Acceptable可接受评价,到2006年测试的Good优良评价,可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能,已获得明显的成效。
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附:2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果:9 P8 q) H0 @$ {" L W$ b
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2 L6 @' d' r* T/ { 注:丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型;G=Good(优良),A=Acceptable(可接受),M=Marginal(勉强合格),P=Poor(差)。 e+ Z/ S; G- b. O) n. E
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+ V% O ]' Q8 m) n5 Z' x6 h/ \9 k, ? 随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善,我们将会有自己的标准,同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力,为我们打造安全可靠的汽车。6 C) R/ b+ E7 m, S1 O
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