LRT将经过唐人街，撤除中华门。请发表你的观点？

年轻的心

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" n3 [# q2 U/ r- d5 w' WLRT新线将经过唐人街102Ave，撤除中华门，从97 Street到95street，沿途的华人会馆会撤除或受影响，转而南行。最后的决定时间是5月25日。
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1 W6 B) Q9 u& }9 ]2 P爱城华人社团4月17日在中华会馆开会，经过激烈的讨论，大会决定：5月21日在中华文化中心进行抗议活动,反对LRT经过97 Street到95street的102 Avenue.

! s0 x1 [4 M3 g; |  }! m; e) Y请发表你的个人观点，LRT新线经过唐人街102Ave，是利大于弊还是弊大于利？
' S' d2 K0 B. d- h" K. g) C
如果不从97 Street到95street的102 Avenue经过，解决方案是什么？
: o3 b$ M5 r4 P" v3 ^
大家来一起为这件会深远影响老一辈华人的事情出谋划策。
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Rapala

5 o# G" W6 F, h- K7 m: I
+ \) Z# w* n: G沙发！

edmonton的唐人街可有可无，一些人一年去一两次，通不通车没有关系，所以反对建火车站，以免唐人街更乱。
" Q/ v; e6 t' }
解决方案是更本不建东西线，edmonton这个小城市，不要什么火车，反而需要多建桥。西线和东南线的人去downtown现在本来就不紧张，堵车的情况根本很少。反而是西南区到downtown开车不方便，起码要建个高架路，在109和75之间再建一到两座桥直接同downtown,

郭芙蓉

说实话，不反对!
9 S% S3 \0 I- v. r* A' c: P考虑一下趁机翻新chinatown，提升形象。

黑白人生

拆了挺好的

小黄

支持新建设

nowave

downtown那段修到地下
  d. U8 L+ O/ A
over

Justing

7 P7 m( ~4 W) I- ?% Q图纸局部放大并附本人方案：

周天

应该对唐人街进行整改,拆除是个好的开始

pchell

大好事！我的解决方案是取消那个“爱城华人社团”

Rapala

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。
' m  b& t. w) w
9 ]1 k: i+ Z( V! x因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生意额下降。calgary的唐人街就是很难停车，唐人街的餐馆就没有edmonton的多，根本就没有大超市。

pchell

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。
  Y9 a7 A' |  C4 I0 {
因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生 ...
/ g2 y1 n+ N1 X, I$ t0 ^Rapala 发表于 2011-4-18 23:03

8 q2 P3 K$ a! h" Y8 |1 |新地铁经过的不是97st而是102ave（harbin road），只有周日才能免费停车。建了铁路后，那个中华文化中心、中文图书馆、还有沿途的商店会有更多人去。

Justing

5 S2 X$ |( d# X9 Q9 Z! d0 f
; c, g5 V, ~/ T" b3 V- M2 \; V5 y原方案感觉较乱，局部短距离内有3条水平方向的LRT（北线、西线和既有线），投资浪费严重。

Maths

带分岔线路的地铁？

没戏没戏，这里的客流量跟城市大小都不达标，只会有直线+转弯的。

Rapala

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，

- V8 E0 \' x/ R2 n9 s9 K西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown的中转压力，同时也打通了西边到ua, 西边到东南的交通问题。

浪里黑条

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。

个性小西红柿

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

架鸡棚

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

% h5 s& [% l- z9 B5 j5 s流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？

浪里黑条

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

' r5 L) ?% `3 g# R
3 f# l. X% c3 T2 B7 Q4 f/ ]# F. d你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。

newlife

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
& ?2 _" V) h. V+ M' [% M& }架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

& N4 _% \: ]8 [+ p; K0 w

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。

可以参照中国深圳经验。

浪里黑条

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。

可以参照中国深圳经验。
newlife 发表于 2011-4-19 08:55

  F; q4 |- R7 B* X+ b: S& j0 tno no no
* f- Q' x) |/ i8 p) @/ |7 r. l$ m
' C" Z7 `( k6 f我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。

Riverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。

架鸡棚

你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。
6 R/ D- b' W4 D  V浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:52

) Y# k' y6 `- _/ @中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。
; X# K6 o# @0 H0 {, j; X
你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。

浪里黑条

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。
( v" _' o  k6 z% Y1 `3 e
% n' `  Q9 R1 j3 p* w, h; Q/ K你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。
架鸡棚 发表于 2011-4-19 09:02

6 ]( P$ U/ W+ a5 f* D  I既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。

我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。

9 y$ i3 C9 ^# E' J/ d% [左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。

架鸡棚

no no no

8 y( \$ B, l, e3 }) q2 L# t我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。

Riverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:58

三天两头地从你家顺走几根黄瓜，是挺热闹的。

小黄

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，

西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
Rapala 发表于 2011-4-18 23:40

" l0 ?. m3 x0 F" a0 _. Q, eI agree, but we all know that the city is run by idiots.

I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the ground surface, it will severely hurt downtown traffic.

浪里黑条

而且我发现，现在的唐人街，非常脏乱差，与其整改，还不如彻底推翻重来。

RIverbend很整洁干净，开辟出来一块地方，做唐人街非常合适。

华人住在西南的很多，这样购物方便。同时，估计各个行业的生意也会比在裆烫好。

8 X( v' p5 `4 G6 c" H& m+ Y何乐而不为呢？

架鸡棚

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。
6 ^: T1 |& _6 U# n: P7 q
我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。
& n' U5 n6 B) C* t& C, z! `# k
5 P: |) p5 V$ N$ O$ d/ y! Z- C左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 09:05

不错，如果你是搞城市规划的，肯定你的汽车玻璃经常被人砸。

浪里黑条

I agree, but we all know that the city is run by idiots.

I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the grou ...
' n$ w5 [1 ]  ?小黄 发表于 2011-4-19 09:11

5 m( a0 U* v4 i: X3 W( Y3 Y
( {2 g8 y% F8 L* q严重支持，弱智们把轻轨修在地面上，是极大的败笔。
; g- i  R) ]' C" H, j7 \
别的不说，111街上，从51爱歪扭到34爱歪扭，如果哥们你想来个左转，能把你整癫痫了。
8 C5 \; A& `, }! l7 V
& Y  B3 @" E" B: z: q+ ?等了半天，寻思该绿灯了吧。
1 L+ P" ]% w) G  R1 Y; Y
. i- [$ }0 Y3 P% J5 y靠，裆～～～裆～～～裆～～～～
% \8 ^5 x, @! l  U* V1 r; X
大杆子下来了。

亦非台

旧的不去，新的不来

semiotics

此乃一神议，好，支持一下！

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

Justing

; Y# t1 f# P5 M  C

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
( n& y& s: D1 ]) g; I5 {5 r" k西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
1 B8 j3 ~$ L7 W$ n; lRapala 发表于 2011-4-18 23:40

如果光从线路的角度考虑：这个前提是有问题的。修建LRT是方便人们生活，downtown是办公集中地点，如果按照上述思路，对于东南和西边上班族来说，到downtown上班还要经UA中转，不可取。