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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
- d4 X( {5 a+ X1 s  H/ F# q& x* v7 U2 d: ^* m
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
大型搬家
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
* c5 z/ g0 V7 B4 U- bT061115 发表于 2011-4-22 16:59

3 m( t* x/ A% q: b6 \ 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。4 m3 g' x, \8 D& L; Z2 x1 n
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

$ i1 H% d  x) g( S  x+ B: \( U2 X. y" I, q" c
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。. L. ]  {6 g  l( i3 j
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
3 y3 A9 c4 V5 l3 P
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
9 k/ a3 f  S# y. R$ P
' q% |1 t/ W  y, j& ~  ESP电子车身稳定装置# ?! d7 i6 C; H2 C
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。' r% Q) @1 @0 C$ H) e
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 ! u: Y3 U* p* C9 {. V# B/ e
+ k3 k% f! c( Q+ n5 J& S6 h; B9 C
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?8 w' Y8 l+ c6 E9 ~

9 r4 m( X/ O% P1 U! v. C3 P里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,6 }, i& {, h, Q) U# R. N
( i( U6 d1 B7 H! _/ l  m( p% q) V
您自己试过么?0 S8 x' s4 B, P5 j+ `# |6 r7 ~
" }% Y' u! ^, e0 I) w
您自己在冰雪路面上试过么?$ \* L' }1 m% J. a
3 q% R, @; O' C5 y* m
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
+ ]9 b1 S# B5 |1 T* w* G2 H. W+ Q
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
' o) C$ y/ }! e/ b( M& m举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?; u- X/ P9 G0 z

( h# P% ~6 E5 ~* _! d7 z里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,9 Z# B& f/ S) R, P) C
6 D* y+ C9 S6 W5 A! G+ Z  I
您自己试过么?
3 `' n' f# T7 y- r; }0 H: v" x% e) [  t
您自己在冰雪路面上试过么?
; v* ~' Q7 L1 }( g' K0 l- u% q3 q; @/ v" O* a. o
您自 ...
  ^, s8 S% I( i, j4 _scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
3 X. z7 A6 i# ^5 t( ?" {
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车- n- b" B% ~; V8 X7 V6 |' w$ |
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
8 J' R# K9 h# m) \4 c8 H# x陷雪里的话是一定要关了才能出来的。9 p$ w  |8 c5 z
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
& y: R( `3 D/ p  X8 Resp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
% q! k) Q8 @+ B4 E$ A3 P; X& x陷雪里的话是一定要关了才能出来的。$ A( a0 p; Y: R0 q# w* |
当然了,不是说有了esp就能 ...' g; i1 _: f1 C
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
7 V3 A5 |# u0 Y6 p- W
我说的是“没大用” 0 U; t# c; J2 _3 c& ?! w

7 k4 r6 w5 ~' i1 j" e3 n* o/ q也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
; H! ?- Y( j2 }% h# J* K. }T061115 发表于 2011-4-24 16:22

/ J4 w% x* d/ H& S' P  N5 Y- V希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!. K9 u) P& F6 o$ M# X/ ~% E; a7 s1 Y
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

5 T! \6 r4 M; n% F* g好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
大型搬家
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.0 w, y' D  F( N' X6 q) b7 r% |/ a
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
! Z- N. f2 W0 c" p; y$ y4 j( K
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? & K1 [" e- Z" I/ E
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.1 x+ Y1 x; Z( P% j9 K8 E4 R; O
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
9 D" }- o7 F* {# ]    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。/ v9 _' \2 F# g; ~8 w
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

3 F3 J4 p; n! Q0 G' ~; [% O你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
$ ~# X! d7 l" s2 fhelena2 发表于 2011-4-26 15:45

/ B6 p: k( g( l( W& v雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? $ y9 |+ s( d) t: x
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.7 Y7 g0 @7 q! F" l9 M
    ...
* ]8 u" O* ]" S1 m/ UT061115 发表于 2011-4-25 20:51

/ ~1 N8 c! r2 R/ {( a+ ?
+ W' `* ?) W+ R3 ^esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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