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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?, g4 O  h% h$ U/ r

: O: C) v# B  y( P
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。/ W8 d; K" e7 I
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

8 s) H( M5 O& P# S2 U 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
* L# G, l( e$ Q. v" S4 ^% x  oscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

* b: N% S, q" l' S$ I9 j3 e1 z
! }9 _9 W$ r; E& H无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。" T% a0 L* [5 _' ~1 [
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

- j+ Z& K+ l9 d, aI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
  a$ n, e9 P1 w: \9 ]3 N! G& s) _  u
  ESP电子车身稳定装置0 b  G% L3 Y9 W0 [+ Y- ~8 Q
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。8 t+ k* ^. t% ?! ]. ~6 a$ d9 Q
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 0 j' p! @" B) Y6 b' R5 O# \
# y  K% q- b$ g" T1 @
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
% [" c, {7 H; y3 b( _: B% D
) ~8 A" E( r. {  S) D6 h* q* a( Y里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
9 A6 Q; b$ {. s0 ~/ s% l5 v  e& {2 M2 K* e- d" Q) g, ^
您自己试过么?$ Z0 d' H% l- l% L4 I

3 u2 x) V* s4 ?0 ]% \$ ^您自己在冰雪路面上试过么?4 P$ [  i( O0 p6 }8 S+ s
  k6 H# @- k, ^( T( p6 m
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
/ I6 t' M! ?% ]$ k: I" d8 J" k, n
; r) {  n1 I2 t2 l( N) s6 O我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
' c2 y+ U2 P9 a6 B$ q+ R4 \0 e举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?. A3 P$ ]/ Z! B( |! L- K
& C: Q, E6 I' c- C" x' p9 y
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
5 U9 w* p( |: L; Q2 v7 M
1 @( V' Z9 K1 E您自己试过么?5 r+ `; B2 _( D5 x& U1 A

4 P" N3 u2 u3 ?5 N2 z6 F您自己在冰雪路面上试过么?9 I6 f1 `9 y) p2 f) B
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您自 ...+ D8 b' h$ x$ }  [
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

8 C) b9 O7 S  \我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车+ f/ D- M9 ?6 a
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。2 ?! O  s& I# B: b
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。" K& A2 J( Y3 B' d! j4 f' X
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车# _3 u4 ~0 V5 ~
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
% ~1 ]) ?) }  k) l0 r8 Q- {1 k& C陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
2 |$ `4 p* I1 t! j* w% ^2 r1 k4 Q当然了,不是说有了esp就能 ...
+ b, s/ F; p5 c' _三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
* G+ L5 Q* C- ]0 f
我说的是“没大用”
# w/ J# B: N, o& Z! r" _5 o- V5 x+ q2 ~, b1 c' R9 B% W
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!5 R: R8 I5 I% M3 W' h, q1 \3 c
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

' ?# P1 T+ U5 c4 P2 G希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!5 E* z1 N& z3 z& e7 J& B; ?
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

9 ], e: d, E" D  f8 p# V好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.# I  `' O7 \: M# B! R1 I
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

& w. h5 O* r" `7 L4 p) f再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 9 b# X' j1 w! D! R$ i/ `4 n
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.7 F5 t7 |& L/ J7 W
    只要对安全好的系统都是好的需要的.- F5 _3 D! ^9 ^0 A+ O- V3 W. j
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
/ k" E5 f% [- ]3 `# ishark27 发表于 2011-4-25 19:47

, u$ y3 v  i/ B* j你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
" D$ e; c, g. j, Thelena2 发表于 2011-4-26 15:45

9 I) I& {/ {/ k* u9 {雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
' d; f3 g7 M, ?  }, @) d9 ^9 p& {    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
6 @3 n" s) M' [6 Q3 @    ..., _4 Z1 n7 U7 G* a
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
, q: e0 ^" z' c$ T
+ ]3 l( Z6 N9 U! W3 c, H# Y
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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