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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?3 k" M5 q$ X3 o2 T# w  ]7 H& q. M
$ j" n; J' u6 u
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。: `( h$ }# h% ?- B
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
8 t# q- N7 N" |$ Q$ I0 L# w* n$ ^
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
# A8 C: Z4 r2 ]9 t' k" \4 \scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

9 U5 q! c! w/ g: v$ g" \8 e$ m! n' v
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。* c- L- v: Z7 b
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
( a+ ]3 b8 \/ i' x
I really don't think so.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
) u3 f( A' j" E4 G2 @6 @" e
; b8 a* H4 _$ A  ESP电子车身稳定装置
4 Z  k7 @! _: B6 I  @' ^  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
' J; U- N  R4 t$ L7 e  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
, [$ O0 T, [% h
4 D3 w8 c0 e$ u8 f% f/ \! F您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
: C& J- c* h, d) f5 \% H# o
$ j% k2 x, K  O' S  ~$ c1 G% {4 Y里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
3 o( p0 \" X+ H6 Y# Q. u! g5 }* k: ]  Z% d8 q  Z
您自己试过么?3 A) G, o% E% @0 f% d$ k
4 p. w' ?7 b1 N$ j3 |
您自己在冰雪路面上试过么?
) K; |' i% [& I, f- P% s2 S0 E/ Q4 I. `( o- K. ~7 k: {* [
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
+ M1 n, b4 V  i, o) N* y0 N% m9 e  t/ Z) b) Z3 K
我试过。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
5 x7 z% O$ x4 E举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
$ z; F: l' l/ D+ R1 z+ O* I  u. @# p: Y  Y5 f- w
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,' {) L$ ?2 t- a  g
, B4 {* m  @% A2 I2 c9 ~
您自己试过么?
% h2 J- T9 G3 n1 V8 \! v" x5 {4 _8 J$ D. \$ p7 F
您自己在冰雪路面上试过么?
4 `/ @3 R7 t+ ]" x! p" k
( c/ m6 I  s# }, C! L您自 ...
: z4 Q1 _9 x/ Q& C) fscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
# }( ]/ @' r# Y$ X
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
- k; r9 z0 ^* h4 c( Vesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。- d0 F% Y8 q* O; H6 G  @8 R
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。% n+ I, I8 j6 C3 E# U
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车2 A; P; ]* p9 c1 I; Q
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。) T/ u( J' D/ H2 r5 ~' W
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。  N4 Q, x- {- ?0 H& b4 I
当然了,不是说有了esp就能 ...- V( H  W5 p$ p1 r) K$ A
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

* E6 ~( i3 Z" s1 S  j$ P  H* ^我说的是“没大用” + I7 t% e, G5 S
  t; f6 N/ \; A9 R/ P
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!8 Z4 e7 k6 {% {5 D
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

, t$ o9 o" S4 [1 y9 G希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
. w2 H3 {2 ^1 ~& \  n$ h" GT061115 发表于 2011-4-24 22:07

( P% F* |8 E% o. ^# H+ X6 c2 b好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
# a6 _0 R, K( `月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
( o7 L7 f: {9 @) |
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? - H2 b. u0 Z4 E) Z- W1 K
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
$ {; }: c, G" w    只要对安全好的系统都是好的需要的.% Y7 }. S' u5 [1 z
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。6 u' ^4 S' b: v! g0 a& E0 B
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
- h* Y* R0 k+ W: m. _
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.: n9 c) d7 m* l3 n% ~
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
+ G5 k  `2 Z, }- D( ?
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
- d- d, w. C" Q5 l    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
4 Y0 A' x- M& _3 F8 x/ q    ...6 p9 f" u+ Q: r( N$ U
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

- m: k8 R7 N2 x6 C6 J( K* e# Z" O5 I( {; t; [) O
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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