 鲜花( 152)  鸡蛋( 1)
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% q$ @9 B# C) ]2 {" ^. G3 g( X0 x4 @虽然花了不少时间准备，也走了不少弯路，但最终顺利换完了，高兴！( Q# G3 _2 S7 C/ s
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, }" C& K' k, ~, B1 ^" g/ B以前在国内有摩托车，经常自己换机油，也算有点经验吧。但是汽车底盘太低，如何钻到下面是个问题。& {. R# D. E7 K) }1 x3 k0 n @3 A! B
# A/ ]; g8 A" ~, I; E+ {' u查了一下，一般有两种方法把车支起来，专业的那种不算：
; z1 X# H9 }) M/ W2 J1. 用千斤顶支起来，再用jack stands顶住。有人用大木头顶住，也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。
9 O4 R# t+ J) F9 }- B2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。
. f( z5 z) ^+ d2 b/ @. @7 S我感觉后者安全，省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持，找到了比较理想的ramps.' A4 I$ U+ P4 k7 @0 d" b
; P( p3 k0 h# R' ?; U2 N% D. R( Roil filter, oil filter wrench, funnel都买了，就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧，普通活动扳手就行了，但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的，有的会上的很紧。
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/ R6 k& {! F" t# L赶紧借专用扳手。扳手虽然有了，但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧，仍然动不了。后来动了，却发现动的只是扳手，而螺丝拧round了，卡卡的响，就是不动。后来找到拧管子的扳手，在螺帽彻底拧圆以前，终于松动了。
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% @" f& O3 Y" _5 U+ z因为oil drain plug不能再用了，又到canadian tire 去买，结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有，给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候，发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后，人家刚好关门，只好去canadian tire。那个人还不错，找来找去，虽然型号不对，但是粗细和螺纹正好。
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虽然中间出了一些问题，但是毕竟都圆满解决了。高兴 |
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狗仔卡
发表于 2011-4-29 22:46
提升卡
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沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2011-4-30 15:03
楼主
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