 鲜花( 87)  鸡蛋( 1)
|
本帖最后由 精打细算 于 2011-5-30 12:54 编辑 : I+ S% i. l: l, @' Y
9 x' ~( O& b2 k+ D/ k3 D( n5 E# Y个别保险公司在Multi Car Discount 算法不一。主要取决于驾驶人的风险。
/ Y3 T1 ~( E; K$ g0 e( z; B9 ~7 V3 年属于高风险, 两人一车一般的计算方案(但不是所有公司算法都一样)是以高风险的为主,然后以第二风险的人价格的1/4 加入。 如果有两辆车子,就以各自的风险算计。5 o5 s( A! J0 q0 P$ ~0 I: y
; M; T( I1 |3 z& q2 K8 J
个人经验,如果5年无事故以下经验,Multi Vehicle Discount 小公司价格很好 (如 Statefarm), 记忆中他们几乎没有额外增加收费,不过这点最好直接问他们。 LZ 提到的公司虽然规模不大,但在Multi Vehicle Discount 就价格比较高。
5 i8 Q) j8 E7 Q9 T
, W4 {, E; \+ ~& ?" L% M7 a8 }大公司一般的价格优势是在5年以上的车手。 如果超过6年无事故没发单, 新手名字加入一车就不额外收费, 更可加入免一次事故 Accident Waiver 不涨保费的保项。) H" J ^6 m' ?, R: r1 X' T
4 f# L9 f+ L# [, |5 R6 N6 L! `* }! G
最后要提的是,保费不是永远一致的。 保险本身就是风险生意,一旦总体理赔超过一定比率,就会全体保费涨高。 保费的趋向是与保险公司利润有直接关系的。 小公司的抗涨保费能力比较低,一旦往年总体索赔率提高,他们的保费就很快(Across the board) 一起涨. |
|