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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢( q8 p: r) S, _$ s8 G* m keke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK.# K, O/ f3 p. V+ R/ c T061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 # a3 G3 a3 Y7 [) Ikeke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时: 6 b2 f3 y2 k4 A) H! `) `- X' m1 x, ]% o; T9 X 1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么?/ {# J& O/ b+ v/ c 2)运行时,冷却液温度多少么?" i5 O! @' J- T( i 4 e3 }# g4 O+ s2 n) \# x 什么胶水胶的住? 请介绍一下1 j Z5 |" O! X* q, }& Z suvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? & p/ O3 P) }" o e5 NT061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?$ Q! e( q( G9 e% E7 I) U T061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 , V. p8 O8 V2 }5 R架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧% ]) G( S9 F4 t& i/ m- i: G( n shark27 发表于 2011-7-16 22:57
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