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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 ; i5 [! H' b2 B" ]6 _! P* okeke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK.- G1 y$ W" ^! E T061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢) U" ^' a5 |3 {# }) ? keke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时: 4 s8 Z$ E6 h5 G; K W B# _; q! b! b1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么?' G9 z! q: t' p9 P 2)运行时,冷却液温度多少么? ' A9 ?& H( w, {/ G4 c % {' ^' k$ b, u2 E. G7 a什么胶水胶的住? 请介绍一下 ! Z; H. ~! @% P7 H) d6 y; ~suvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? : S k, `7 c6 w) B) bT061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? ; m4 V/ G$ c/ y" b# sT061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 + j/ J5 \ Y* j* g架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧" f; T9 f+ ]' Z U- B: L shark27 发表于 2011-7-16 22:57
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