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关于如何用充电器给汽车电瓶充电!!!!!

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发表于 2011-7-24 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近车子用的不多,也常跑很多短道,电瓶明显电力不足,买了个汽车电瓶充电器,想给电瓶充充电。# M+ ^: a* W- V" i- d# o( A1 U
但就如何充电,犯了愁:
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1。把充电器直接接到电瓶正负极充电(利:操作方便简单;弊:有观点称脉冲电压会对汽车电路造成影响)) c: E) q' k# x& s

2 ~4 W2 U4 l7 J 2。拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)& f- x1 h$ i& P, z; [0 X+ Y" e
) |6 g. Z+ W% m9 v# O0 A% o
3。给汽车临时按个电瓶,拆下电瓶充电(利:最安全;弊:很费事,需要找个备用电瓶). j6 B& ]4 S' h* b  B& x9 P( [
2 R: C  X  ^. p5 t2 m0 T" q5 C' T/ d
请高人出来解答,也给有相关需要的朋友做个参考,谢谢
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发表于 2011-7-24 23:54 | 显示全部楼层
直接充就行,脉冲会被电池吸收
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:10 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!+ [6 Q) ?  R/ V  L

( d/ }6 r9 o+ z不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?
/ Y: y- C/ a: r% K4 u/ F; e+ n7 O8 e3 |5 h6 W, `
还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。
- B. q, y# d4 D: d* Z
, a  m" e6 Y: s% e0 M! @' f1 ?再次感谢两位朋友!!
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发表于 2011-7-25 20:51 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
9 @, s- X. k+ V% V9 ?+ a7 t
3 N6 h  s" g6 h* ]不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?
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6 H1 h, P( C4 _  f还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。& x- V& t& T. C4 k

) X% j) }' T8 G5 h5 h+ |; g  [再次 ...: T6 l, N# O' \* L4 v
金蛇狂舞 发表于 2011-7-25 20:10

$ L9 d7 ?; J4 z& E( d- l8 N0 A. C6 j6 j0 L0 M1 L
一般来说都有保险丝保护,只要电压别太高,并且钥匙已经拔出来,那就没什么问题。 最怕的是正负极接反
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 楼主| 发表于 2011-7-26 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再次感谢“shark27”耐心、详细的回复!) n; e! Z# p* o( t. s- Z
麻烦你再给指点一下:“拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)”
. f6 `3 O) G9 _- ]. y( c  A
4 r# p' g" w0 R是否真的会:。。。造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化?
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发表于 2011-7-26 21:50 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
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 楼主| 发表于 2011-7-27 12:03 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
0 B6 f/ L2 ?+ I# I# rshark27 发表于 2011-7-26 22:50

: C! K2 g9 ?6 Y6 \) D4 i/ v
8 j$ c/ N9 `9 B$ s  a2 r8 O3 T6 P那从哪里可以获得“防盗码”输入解锁?本车附带的使用手册上有吗?
; h0 C% {0 F& t4 w- w  p再次感谢!
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发表于 2011-7-27 14:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-27 16:59 编辑 / j, D. O' q5 @
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
. N) H9 l+ s+ u2 j4 \6 }/ ?/ nscuba1995 发表于 2011-7-27 15:08

& @0 Z* z1 ?  o- Q2 @
: ]7 F# q+ W- ~% K1 n' F收到!非常感谢scuba1995 !$ z  B6 o2 W3 \7 h# n6 O1 F1 d  w: Y1 e
再有,顺便再请教个问题:我这车是2007年的PATHFENDER LE。
' [8 y: k1 W1 d- K3 h8 U" P冬天如果路滑(例如:雪地或结冰的路面)在踩刹车想要停住的时候,一开始有刹车,然后就感觉刹车踏板跳动,并能听到从刹车盘传出的金属摩擦及敲击般的“嘎嘎”声,这时基本没有刹车,车体依然向前移动。这时如果完全放开刹车踏板再重新踩下的一瞬间有刹车,紧接着就又出现前面的问题。踩几次都一样。
9 S/ E; P" h( O7 u1 |6 Y* z对了,刚想起来,再买这台车之前的一个冬天租过NISSAN Rogue。当时快过红绿灯时(路上有雪)黄灯亮了,赶紧去踩刹车,本想这车挺新的又有ABS可它偏偏就出现了前面我说的一模一样问题。这也太不安全了。
) t! t3 {8 h% |4 }' F3 k( Y3 ~. `) m  g) h
不知为何?难道说ABS刹车系统就是这样?还是NISSAN的SUV就是这样?" s9 ]/ Z2 z0 w1 V
当时买这车的时候是在夏天,根本试不出这个问题。- G. T! U# W7 e; {
烦请你再给答疑一下。再次感谢!7 k: Y" J) }9 Z2 h
如果这是个大问题,要修那里?工本费大概多少?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-7-27 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-27 20:05 编辑 0 I1 B; z' _+ j# ^7 Z7 d" ?7 l+ I9 [8 A
& s0 s2 }# J. s- T* D7 y' }8 M( C( ^
你刹车的时候听到的声音和感觉到的踏板抖动是典型的ABS工作的结果,说明ABS是完全正常的。所有的车ABS工作的时候都是这样的。没有刹车是你的错觉。正确的做法是把刹车坚决踩踏到底直到车停住。
" `+ F9 j5 \% d6 j# d9 t3 I
3 ]+ T& g# n: `; U! E3 q之所以停步下来,是因为ABS得作用也是有限的,轮胎和地面之间没有摩擦力的时候就是不容易停下来,ABS能提高在刹车过程中对车的操控性,但也不能改变物理规律,特别是冬天,千万不要以为ABS能帮助你停车。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 19:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
那就是说没有问题了。心中的石头终于放下来了!
" Y" q5 e4 u8 y- I4 b) j再次衷心感谢“scuba1995 ”耐心细致的回答!谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-7-29 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-29 14:14 编辑 # B. x; X1 m/ U( z" ^- X
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。  B5 z+ @1 x7 L$ k* a% o) |+ Y
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08

  f  Z2 c) ?: O7 a; H
: |- V8 U5 c0 e又有新的疑问,按你说的“直接充电,不要断电,但是要用2A的充。。。”,到目前为止已经两天了,充电指示灯显示还没充满。这小电流充电要好几天吗?还望给指点一二,谢谢!
* S- m' i/ i$ @- `. l
6 A+ }  T* z; d. ~用万用表量,12.6V就可以了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-31 11:32 | 显示全部楼层
12.6V已经是全满了,高于12.6的都是surface charge
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 楼主| 发表于 2011-7-31 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-31 17:47 编辑 ! ^! x7 q' Q7 w

. C. _, ~5 d& M7 X- y* w非常感谢“shark27 ”的回复!
* O9 G# a" K2 g  _7 D
* f! E# D; Z2 p想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
5 }/ |/ t3 l6 z2 X现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按钮,这时听到外面的车启动声音一切正常,出来打开车门坐下一看仪表盘唯独“VDC OFF”指示灯一直亮着。插入钥匙后依旧,按VDC OFF按钮没反应依旧亮。关掉发动机等上一会再重新启动,“VDC OFF”指示灯依旧常亮,按VDC OFF按钮没反应依旧。4 s  s- o, o5 ]5 M
这是怎么回事?是不是充电充出问题了?麻烦再给解答一下,谢谢!
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发表于 2011-8-1 08:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这个就要扫码了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-8-1 08:57 | 显示全部楼层
非常感谢“shark27 ”的回复!' ^1 k& a+ L$ _. Y  f
: {, n% }( p( q  Q2 e/ y- m1 U2 `5 i6 W
想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!# W; a. `  \( K" W  {. y
现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按 ...% p! ^3 H( C8 `- j7 ]
金蛇狂舞 发表于 2011-7-31 17:39
8 a8 w% `+ ~1 u
多半是你碰了哪个按钮了。要不哪天你来找我,我帮你看看吧。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-8-1 19:10 | 显示全部楼层
感谢“shark27 、scuba1995”两位热心专家的回复!/ d+ r6 s' Q" n; e; l
3 m- J/ t$ Y! B. f$ b0 D5 }
昨天晚上启动着车后,“VDC OFF”指示灯依旧常亮。心想亮就亮吧,然后把车开出去慢慢绕着路兜着圈,一边开一边时不时的按一下VDC OFF按钮,大概开了两分钟的样子在按按钮的时候“VDC OFF”指示灯闪了一下,心想“有门儿!”,再一次按下VDC OFF按钮,一表盘上的“VDC OFF”指示灯终于灭了。接着顺便就去把油给加上了,中间特别留意感觉了一下提速、刹车、减速及其它的操作,一切正常。乖乖,这又是怎么回事?
& w  b- F! ?* M5 G8 F
: J7 h. x# h8 E" X5 Q0 r5 z最后再次感谢两位专家的解答!学到了很多,谢谢!
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