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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
" g5 m: k! Q. z# r 1 H$ f5 F' B8 B0 O( \9 i
. p! p' h, j. J, q. r* E
四年汽车转手价值(轿车类)
4 |. T& b* P6 ~3 M2 m转手价高于行业平均价百分比 ! {$ o- R8 A- m. \9 S
  H* j- s" j. \0 Q- F& Q
本田(HONDA) 16.6%8 B  T: y6 B; [  A2 E* E
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 . u1 t! ~& ~( k* d; ?  b! c
丰田(TOYOTA 12.1
$ r* f9 s) L3 U极品(ACURA) 9.7   r- g4 V2 b# ]6 S
万事得(MAZDA 9.6 % u- ^, ]; q" b; ~! f" T
奥迪(AUDI) 8.7 6 y2 K' p- p0 _
宝马(BMW) 7.2 * B0 ]8 l- I) _/ ?- D" n
富士(SUBARU) 6.7 8 C- D& ~% o: N& X' F
平治(MERCEDES) 5.1 6 W% x+ k' V9 E
凌志(LEXUS) 4.8 4 ^% `- h5 X* e/ W  {
富豪(VOLVO) 3.4 - a1 y8 `: X) D1 I+ ^3 s7 V
现代(HYUNDAI) 3.0 9 N) K1 J8 n: I: n
日产(NISSAN) 0
1 Y1 x  }. T, u0 R" i
0 w2 H& x$ P- R& W4 z5 o) X0 a转手价低于行业平均价百分比
* H6 {; N" p! E3 M1 I3 I6 J" r. k/ M
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 7 m* i" D! {9 I4 w3 H; w* V% F
MERCURY -11.7
3 v, t3 W- _1 I7 G) H' v0 H5 [3 I坤宝(SAAB) -10.9
) m- p9 F( d7 Q6 m  H, I卡迪力(CADILLAC) -9.7
$ }2 a- W9 b+ [% r福特(FORD) -8.1 % B: i( h2 R" J2 Q
标域(BUICK) -7.6 ) A+ e% j& q- n5 P% Y4 S
积架(JAGUAR) -7.6
& y) [) C3 ]8 {0 |7 a道奇(DODGE) -6.8
' J2 l* R# [  W( U林肯(LINCOLN) -6.7 0 _- G8 c3 }0 g  p9 N
SATURN -6.6
# U9 N: z2 d1 e* m* U5 n: T佳士拿(CHRYSLER) -6.4
/ U  l. J: M, {% I雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
& e. H8 `# K; ]: _& H$ x3 X) m潘迪(PONTIAC) -5.4 - w- f3 M- @# n, Y- W: R* u+ N$ W
INFINITI -2.0
2 D  u; h2 G9 K  z铃木(SUZUKI) -1.8
5 l3 ]0 v4 ]- ~$ R; W/ l  K
8 I9 C: e- M8 f# n: y$ a8 I# J# T四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
5 w- Z& P6 \6 ^( P2 m# b9 p- n: g9 G( P9 M8 g- H
转手价高于行业平均价百分比
' R* b- l' i: z( \7 H
/ w( ]8 ]" H: _% }' J: E: t富士(SUBARU) 9.1% & S( }  _8 U" w' p2 ?% \
道奇(DODGE) 4.4
: w9 H1 A" k: S本田(HONDA) 3.2 " c- z, Z! J9 W7 i: K0 K( |
凌志(LEXUS) 3.0 + c+ U8 V' }  H. b/ `' [! A8 b# Y8 _
丰田(TOYOTA) 2.8
- n! J8 Z3 s5 o5 v. V( T平治(MERCEDES) 2.3
' Y* U6 ^" }+ k; K0 B" \& R. cINFINITI 2.2
8 r- b: `. ?" e佳士拿(CRYSLER) 1.6 4 ?$ z: K- ]4 L2 }# Z
PLYMOUTH 1.0
) c; A$ s7 r$ l6 G# }  _' y日产(NISSAN) 0.2 : w0 M$ n1 ^  z- E& V+ R
6 E! d4 d7 F! P/ V
转手价低于行业平均价百分比
  @6 c$ z1 }# V+ f: V' w2 f
! C# J9 ~2 b+ Q& c铃木(SUZUKI) -15.6%
2 w% `) b& R9 u& z0 L, H# }  M五十铃(ISUZU) -14.0 # t7 m' A* b2 m! G7 F! s
吉普(JEEP) -4.5 + x* c, x  j4 S  j
通用(GM) -2.0
. ?& D3 k2 _) V4 p7 p8 n万事得(MAZDA) -1.9 ; ?7 J1 Z" y% D% l  w9 s9 I
福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!  z2 {9 p5 B) f) ~7 q

/ e/ k/ i5 n# |$ g" a
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
# A* U  I. o4 d7 V: g再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。! N  X* ^5 @$ H; z( D/ S7 _0 l
有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表3 w+ Y+ ^% E  a2 L" u5 }2 S5 U- ^
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
+ `* d  t. l1 `! u% w5 D0 E
* f; t" V# p# q7 C/ o
3 G) Q$ v5 [+ o2 K/ @0 E5 X$ \四年汽车转手价值(轿车类)
4 ]9 R& E9 d1 D8 B转手价高于行业平均价百分比
8 s- [( P: E+ f' ]
7 V$ f/ l  B# a本田(HONDA) 16.6%4 T: z* J, h/ \$ @3 d# N! }5 X
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 8 n/ B8 r0 F" {2 i2 s: v: u5 w
丰田(TOYOTA 12.1
/ x( q. W( P  G  k) L极品(ACURA) 9.7
7 v; S5 q0 r- j' a9 g& ~7 e: H万事得(MAZDA 9.6  ...

6 s" O* M: ~* ?8 f6 ^! c8 e+ U8 F( Z% ]  S; ~6 W
挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
' f( Y; w- U$ S# v0 g) |听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!8 [9 `3 w  Q, J* e2 {* l
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
& B0 z* {* @% d0 Z有 ... [/quote
7 E; U9 S- _5 P您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。7 \' w# h+ U- F0 a" M( K
很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。6 Y* C2 M7 v/ d9 y5 v2 u$ b& X, u8 I
实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
2 o+ a1 i1 t& y  f我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。9 j+ \& B! G+ ^
我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。
& {. p  i- {9 J! W# O' m, q2 r不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
大型搬家
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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