借人气问：这周气候非常冷我不用车不插电可以吗？

dianz

这周气候非常冷我不用车不插电可以吗？要用车之前再插电是不是这样子？ 我的车是旧的。请高手帮忙回答。 谢谢!

billzhao

好像开前热2个小时就行

acexue

小心电池冻坏。

zwzy

+ u3 u4 S+ L! a7 Y  }9 t2 c如果是能插为了省事不插，没有必要；如果为了省钱不插，可以理解。

Jack8

我的车8小时都不够。

zwzy

Jack8 发表于 2012-1-16 22:58
8 {1 V3 x% q! G- F. b1 S我的车8小时都不够。

( U& ~% e& ~% ]& }! o; i& j是啊，听一位前辈朋友说，大约与今天相同的气温，因一次外出公务4缸的车停车没有插电，车子“冻死”了，后来怎么插电也无济于事，直等到气温回升到-5度以上，一周后才缓过气来再次发动了。能不冒这个险最好。

永不言爱

主要看电池是几年新的，三年以下的-20基本没事

jsun

原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

jsun

爱城鱼你是说插电不会用很多电？那一定是蓄电池漏电所至。我已经换了蓄电池，等来了这月帐单看看有什么变化。

浪里黑条

jsun 发表于 2012-1-17 12:46
0 k4 U+ y+ Y- n% ~& Y爱城鱼你是说插电不会用很多电？那一定是蓄电池漏电所至。我已经换了蓄电池，等来了这月帐单看看有什么变化 ...

你说的电费猛增，是什么啊，Epcor？

zwzy

jsun 发表于 2012-1-17 11:50
原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

可以装个定时器就少多了。

nowave

+ U  o  ]9 D: A! M' O

jsun 发表于 2012-1-17 11:50
原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

$ ?2 F) ?1 p% O; P# ]
6 i: U$ ], e& p+ U9 u6 ]不会吧

block heater也就400W的功率，你每天都插电十个小时一个月下来也才100度电
1 b9 z( M+ I2 i1 g
2 K, V5 v6 s# U+ V5 x) ?& C( P2 G; X电费猛增不一定是用电量猛增

浪里黑条

再说那个插电和蓄电池没啥关系啊。。。。。

jsun

谢谢楼上各位专家关注！我上个月车不能启动，找朋友的车接吻后能启动，但是一灭火，电就没了。去dealer换了电池就好了。在此之前每天２４小时插电，结果用电量猛增，导致电费猛增。block heater是４００W的话，用电量的确要增加几百度了。

jsun

浪里黑条 发表于 2012-1-17 13:10
3 C9 O( ?0 w5 [6 @. D% ?0 _2 v再说那个插电和蓄电池没啥关系啊。。。。。

老大，难道插电不是给电池保温吗？怎么没有关系？

浪里黑条

jsun 发表于 2012-1-17 13:25
老大，难道插电不是给电池保温吗？怎么没有关系？

( J& G) ~) R. n2 G" z1 G我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？

) K# D1 |% G1 v3 Q2 g7 X' ]为了是将机油保持液态，便于打火。

& y& u$ S8 _4 c( D( v3 o1 t请明白人给讲讲。

jsun

浪里黑条 发表于 2012-1-17 13:26
! m, m6 T- ~" n7 c- H1 Z我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？

为了是将机油保持液态，便于打火。

1 p) ^! t! ~" k- U$ z: h% ^- y明白了。看来插电不能给电池保温。长期不用，加上天冷就容易受潮短路。
5 Q4 ]. m2 @. r$ x2 }3 G/ R依此类推，张绍刚惯于欺负单纯的女孩子，每次都能如愿。另外一部分大脑没有用，遇到刘莉莉，浑身一发冷，就短路，功能紊乱了。

浪里黑条

具体的我也不知道，问问Scuba白马Shark这些高手吧，估计是汽车嘟囔子里的东西都多少暖和点。。。

架鸡棚

' T6 u& k( T0 e* U

浪里黑条 发表于 2012-1-17 13:26
- ~; f. J+ F" ?  A9 _) X  Y# j我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？

* t: x) r5 e& ^+ V为了是将机油保持液态，便于打火。

你说对了，那个电阻丝是在底盘油箱的位置。和电瓶没一点儿关系。
& _1 Y; h; s; P! T  Z
5 G+ G$ n1 G7 [- C7 p为了省电，可以花十几刀买个定时器。从晚上三点到早晨七点，加热四个小时足够了。

浪里黑条

架鸡棚 发表于 2012-1-17 14:00
你说对了，那个电阻丝是在底盘油箱的位置。和电瓶没一点儿关系。
/ X0 U7 D1 j* n( B* P3 Q
为了省电，可以花十几刀买个定时器 ...

; @3 l) Y: J) I$ y, B6 c我猜的。因为不插电时候，我的车就鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅个没完，插电后，最多鹅四下，然后就哼。。。。。

浪里黑条

jsun 发表于 2012-1-17 13:23
/ m' J1 k+ c5 |5 W. v, y谢谢楼上各位专家关注！我上个月车不能启动，找朋友的车接吻后能启动，但是一灭火，电就没了。去dealer换了 ...

不用24小时插着，太消耗能源了，晚上入睡前插入就行了。

架鸡棚

浪里黑条 发表于 2012-1-17 14:05
我猜的。因为不插电时候，我的车就鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅个没完，插电后，最多鹅四下， ...

是啊，都说车是女朋友嘛。

; d" ]6 j: D8 i( C你如果对她温暖不够，她就哦个没完啊。

浪里黑条

架鸡棚 发表于 2012-1-17 14:09
  |! @  N9 A& s3 U& b( v是啊，都说车是女朋友嘛。

: i8 S& ]& l$ e3 O1 b% ?: ]% `, c* c你如果对她温暖不够，她就哦个没完啊。

5 _# k% U7 L" K8 T你有几个女朋友哇，上次他们说你的女朋友是手机，如果你不掏钱，就别说话。

银色月光

BLOCK HEATER加热的是发动机壳体内的冷却液，也就是说间接得加热了发动机油，使其流动性好一些，启动阻力小些，润滑性能好些。

银色月光

寒冷天气发动机被冻死一般有三个因素，占其中一个就无法启动。

/ z/ K" Z/ L2 @$ G9 v0 k1 |2 a一是机油冻凝了，很稠，造成启动阻力很大，启动机无法带动发动机完成起始的工作循环。现象一般是象病猪一样，哼哼几下，但是很无奈无力。解决办法是别忘了插电。

9 R* N/ q. ^( N7 ^二是电池冻死了，一般是电池本身性能已经不太好了，或者充电不足，在低温下电池性能再打折扣，就根本没有足够的电量来带动启动机，现象是象死猪一样没有动静，最多开始哼哼一两下，越来越弱。解决办法是了解电池状态，日常行驶里程少或者停驶时间长时要额外充电。
6 R0 V7 T/ n% @+ q1 C, }
, e+ g1 B) ]6 x7 W# ]7 d三是汽油冻凝，不是油箱内的汽油，是供油管内的汽油，一般是因为油内含水，在低温环境下水结冰堵塞供油管。现象是象疯猪一样，哼哼不停，但是就是不打火。解决办法是加汽油防冻剂。
4 |% D, }9 X8 v7 q- o
* [9 _( \0 J$ K  A所以因为天冷不能发动车时要冷静分析一下，不要拼命打火，不然会因为原因一，或者三，或者一加三，造成二的发生。

jsun

再次谢谢各位高见！也谢谢楼主发贴咨询我正要问的问题！这个电呢，不能不插，也不能总插。总插谁也受不了。所以买个定时器是当务之急。

fushiyu

那你的车肯定是打不着的。就算是一周连续插着电，不开，一周后也是打不着的。必须借助其他车的帮助了。

银色月光

zwzy 发表于 2012-1-16 23:17
9 Z; ]/ b4 T/ Z: k+ A. ?7 V是啊，听一位前辈朋友说，大约与今天相同的气温，因一次外出公务4缸的车停车没有插电，车子“冻死”了，后 ...

长时间插电不能解决问题，应该不是机油冻凝的问题，可能是汽油管冻住了，或者BLOCK HEATER坏了，他本人不知道。

mont