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机油灯亮了几天,今天加好了。可是还一直亮着,怎么回事?

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发表于 2012-1-22 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
需要重新设置吗?
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发表于 2012-1-22 15:49 | 显示全部楼层
不会马上灭。等一段时间。如果还亮再查。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-22 15:56 | 显示全部楼层
好的,过几天看看1 h' d- O4 V7 z  f
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 17:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
机油灯还是CHECK ENGINE LIGHT?& w0 a& m2 T) ~5 s
机油灯亮了 加机油
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发表于 2012-1-22 18:55 | 显示全部楼层
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-22 19:19 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-22 18:55
6 s; \  G2 M' m$ X: o$ _一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
1 }) u: g" R" s
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。! |- ~' {6 M" u' ^
热气很小,热量不够 风都是够,
' n9 x1 V( @1 L8 f& E已经COOLANT FLUSH了2次了 强了一点 也换了THERMOSTAT。
6 o; N9 _; s- ~% R我怀疑可能是我的COOLANT SEAL加的给堵得 或者是HEATER CORE坏了? 请大侠分析一下 下一步该修哪?
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 楼主| 发表于 2012-1-23 17:04 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-22 18:55 9 G# }6 F2 |% h; X) V9 _' r
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的

, E% G8 Q" w( C有什么区别呀,请教一下。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 19:17 | 显示全部楼层
wilsonever 发表于 2012-1-23 17:04
& W" [9 b+ d0 f有什么区别呀,请教一下。
% H, |5 J, n/ b+ J# `; q
油壓警告燈是表示油壓不妥,油的稀等達不到汽油壓力的要求,也可能是機油不夠,嚴重影響機件活動,不及時處理,機器隨時報廢的。
  ^1 _  p" J7 G1 V; ~* a8 f, Z機油壽命提示燈,祗是内置程式,提醒一下車主是時間換油了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 19:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
VENTURE 的灯是这样的:如果是一个机油壶,就是机油压力报警灯。如果是机油壶下面还有一个小扳手,就是机油寿命提示灯。如果油压报警,说明机油循环系统出了问题,发动机内部可能不再有机油提供润滑和清洁。继续使用发动机,会产生严重的后果。如果是机油寿命灯,就无所谓,就是告诉你该换机油了。换机油偶尔一次早一千公里晚一千公里都不要紧,尽快换了就行了,不会给发动机造成即时的损坏。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 20:45 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09 $ S. D8 t( d2 x2 V- M2 k) ^1 y, A6 E, }
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
' j# {  z$ c1 R( D8 r$ Y: [/ e9 a热气很小,热量不够 风都是够,+ K$ ~5 h6 L" q0 C- R* {; C& B
已经COOLANT FLUSH了2次 ...

+ v9 h7 |# o3 s# I) V1 |看来是HEATER CORE没坏(如坏必漏COOLAN),1.是HEATER CORE被堵了,2.是冷热风门关闭不全。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 21:01 | 显示全部楼层
机油灯亮不外三种情况。9 k$ l4 \$ C  g1 X: V6 l' Z* I
1.机油不足。, b( f  A1 _0 ]' k+ V! F& e3 \
2.机油泵问题。
8 s1 _+ t9 f, `( j3 k( _) N! y3.sensor内的铁膜破裂,造成sensor失效(此时要换新sensor)。, X0 g2 L/ f; A" h3 |7 G, C
一般以1或3为多见。
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发表于 2012-1-23 22:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:16 编辑 5 C; }- u* e, w! C/ I! Y# U' B
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09
; t5 @: u7 |( m1 j2 I& E& `顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
& F" d9 g- G% Z+ {. J! Z/ c热气很小,热量不够 风都是够,
/ v  \" H/ W( a2 _( ?已经COOLANT FLUSH了2次 ...

& C3 i3 Z0 e* K" V$ r. ]
+ N  v& q: k1 s- _9 V: e0 M9 C" D; Z9 Z找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的话,那就是heater core堵了。否则就是混风门驱动马达有问题
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-23 22:15 % _7 q" o! ~6 G& q, _
找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的 ...
: H4 U; P, @. X; N
INLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温度不一。 但是有没有可能是它堵了啊?  还有您说的驱动马达是啥玩意? 有英文么? 冬天-40那几天别提给我冻得了啊。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:29 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:26
9 b: |" x5 p" A) N' |: G7 i5 v2 zINLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温 ...
6 O6 E. x+ L/ g# y  g+ ^4 e
blend door motor
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:31 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 0 a( w  D5 l8 E' |
blend door motor
+ ]% W; u5 e( p9 J% ^
换这个 大概要多少人工啊? 500以下能搞定么?。 多谢
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 9 U( N( c. K* T# @' V4 Y
blend door motor
0 l2 u- X' k( l2 f! Q$ I  A# v* l
http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:50 编辑
) j0 u" L: p- M: c# P: Y+ C
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:35
9 j, e6 G, K/ ^) C# ]# S0 Qhttp://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
  ?, F- R. e  w" ]( S. x( J
4 ~2 O7 l6 f8 h' ~+ t
先拆出来测试一下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 23:06 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:49 3 T3 M5 d2 v! \. T' f# q& Z+ q+ j8 i
先拆出来测试一下

# Z; N  V- k9 Z5 f8 C0 f. Z9 K有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亮甲店 发表于 2012-1-23 23:06
0 h. B1 N7 A3 k5 ^  Q2 }0 Y1 ?( \有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。

) W# j/ Y) V0 Q4 e9 n不会是WATER PUMP的问题
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:23 | 显示全部楼层
BLEND DOOR MOTOR买一个是90多,自己换就可以很简单。关键是先要打开中控面板,拆出那个东西然后看看是不是它坏了。很容易滴。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
步骤是
0 E8 Q7 A( O5 [4 p9 ^1 C1 P- R$ x+ m, `9 ~
1 拆下中控面板,方法是用两个硬铁丝做个小工具,插到中控面板两侧的上下两个小孔里同时向外侧扳动。7 T2 x$ |* O9 K/ A, \

+ I- M2 d7 y  [4 a9 Z  V! A2 找到BELND DOOR MOTOR, 是个白色的方块,用两个螺丝固定,上面的那个有点难,空间小,要用特短的十字螺丝刀。& x' j! Q5 \5 L. u3 P( q9 G
+ \/ ~2 n4 X- O1 q% q
3 不拔点连接,也不要分离中控板上的空调控制插头,分不清就哪个都不拔* i7 ^. X! S3 e+ J
+ S$ o; A' f+ u& b
4 操作温度控制,看看BLEND DOOR MOTOR是不是跟着转动,如果不转就是它完蛋了% p0 V3 ?3 @. X% H
% ]& ]5 o2 ~) `7 ~# i- E$ ?& |
5该换的换,不该换就装回去
6 R5 U+ O% ]: N3 @( ]7 S
9 Y9 r! p. ?$ _+ d5 \3 Q. `, k6装回中控板,只要推回去就可以。
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