机油灯亮了几天，今天加好了。可是还一直亮着，怎么回事？

wilsonever · 发表于 2012-1-22 15:41

需要重新设置吗？

helena2 · 发表于 2012-1-22 15:49

不会马上灭。等一段时间。如果还亮再查。

wilsonever · 发表于 2012-1-22 15:56

好的，过几天看看

亮甲店 · 发表于 2012-1-22 17:57

机油灯还是CHECK ENGINE LIGHT?
机油灯亮了加机油

shark27 · 发表于 2012-1-22 18:55

一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯，还是机油寿命提示灯，这两个是性质完全不同的

willl · 发表于 2012-1-22 19:19

亮甲店 · 发表于 2012-1-22 22:09

shark27 发表于 2012-1-22 18:55
0 t/ C0 @) R% u, a+ |' L一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯，还是机油寿命提示灯，这两个是性质完全不同的

顺便问大侠一下。还是我那个2001年的TAURUS。
热气很小，热量不够风都是够，
已经COOLANT FLUSH了2次了强了一点也换了THERMOSTAT。
我怀疑可能是我的COOLANT SEAL加的给堵得或者是HEATER CORE坏了？请大侠分析一下下一步该修哪？

wilsonever · 发表于 2012-1-23 17:04

shark27 发表于 2012-1-22 18:55 : U" K* M9 U! m$ q4 J+ Q" \
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯，还是机油寿命提示灯，这两个是性质完全不同的

有什么区别呀，请教一下。

kingsnake · 发表于 2012-1-23 19:17

wilsonever 发表于 2012-1-23 17:04 . o( Y0 t, p7 T5 N- i: g4 R. t* \
有什么区别呀，请教一下。

油壓警告燈是表示油壓不妥，油的稀等達不到汽油壓力的要求，也可能是機油不夠，嚴重影響機件活動，不及時處理，機器隨時報廢的。
機油壽命提示燈，祗是内置程式，提醒一下車主是時間換油了。

scuba1995 · 发表于 2012-1-23 19:22

VENTURE 的灯是这样的：如果是一个机油壶，就是机油压力报警灯。如果是机油壶下面还有一个小扳手，就是机油寿命提示灯。如果油压报警，说明机油循环系统出了问题，发动机内部可能不再有机油提供润滑和清洁。继续使用发动机，会产生严重的后果。如果是机油寿命灯，就无所谓，就是告诉你该换机油了。换机油偶尔一次早一千公里晚一千公里都不要紧，尽快换了就行了，不会给发动机造成即时的损坏。

天从人愿 · 发表于 2012-1-23 20:45

亮甲店发表于 2012-1-22 22:09 & J7 [2 j/ I) V' I% k7 Z+ L
顺便问大侠一下。还是我那个2001年的TAURUS。
8 Z' {5 e9 ^ x1 G7 b热气很小，热量不够风都是够，
/ E- \1 O& O0 C. d6 }5 P+ U已经COOLANT FLUSH了2次 ...

看来是HEATER CORE没坏(如坏必漏COOLAN)，1.是HEATER CORE被堵了，2.是冷热风门关闭不全。

天从人愿 · 发表于 2012-1-23 21:01

机油灯亮不外三种情况。
1.机油不足。
2.机油泵问题。
3.sensor内的铁膜破裂，造成sensor失效(此时要换新sensor)。
一般以1或3为多见。

shark27 · 发表于 2012-1-23 22:15

本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:16 编辑

亮甲店发表于 2012-1-22 22:09
( Q" x# i; d6 H8 m& G" `# k顺便问大侠一下。还是我那个2001年的TAURUS。
" |) r6 g3 m5 K9 T热气很小，热量不够风都是够，' Y: ^& j2 N+ ?# y" o8 T# g
已经COOLANT FLUSH了2次 ...

找到heater core的进水口和出水口，引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的话，那就是heater core堵了。否则就是混风门驱动马达有问题

亮甲店 · 发表于 2012-1-23 22:26

shark27 发表于 2012-1-23 22:15
& X* r1 |( g; D* a9 ]: t' O8 H1 r找到heater core的进水口和出水口，引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的 ...

INLET OUTLET的温度都正常一样。以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温度不一。但是有没有可能是它堵了啊？还有您说的驱动马达是啥玩意? 有英文么？冬天-40那几天别提给我冻得了啊。。

shark27 · 发表于 2012-1-23 22:29

亮甲店发表于 2012-1-23 22:26
' e" ^5 S3 }2 y$ O0 vINLET OUTLET的温度都正常一样。以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温 ...

blend door motor

亮甲店 · 发表于 2012-1-23 22:31

shark27 发表于 2012-1-23 22:29 ! h, N$ R) o7 b3 Q7 [
blend door motor

换这个大概要多少人工啊？ 500以下能搞定么？。多谢

亮甲店 · 发表于 2012-1-23 22:35

shark27 发表于 2012-1-23 22:29
9 @2 U; ]' o" Oblend door motor

http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么？

shark27 · 发表于 2012-1-23 22:49

本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:50 编辑

亮甲店发表于 2012-1-23 22:35 + r& y! t" K- {3 [/ T
http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么？

先拆出来测试一下

亮甲店 · 发表于 2012-1-23 23:06

shark27 发表于 2012-1-23 22:49 8 W8 m! k) j: V& |+ A, _
先拆出来测试一下

有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。

shark27 · 发表于 2012-1-23 23:11

亮甲店发表于 2012-1-23 23:06
7 s5 } ?) j! k* q' m有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。

不会是WATER PUMP的问题

scuba1995 · 发表于 2012-1-24 22:23

BLEND DOOR MOTOR买一个是90多，自己换就可以很简单。关键是先要打开中控面板，拆出那个东西然后看看是不是它坏了。很容易滴。

scuba1995 · 发表于 2012-1-24 22:28

步骤是

1 拆下中控面板，方法是用两个硬铁丝做个小工具，插到中控面板两侧的上下两个小孔里同时向外侧扳动。

2 找到BELND DOOR MOTOR, 是个白色的方块，用两个螺丝固定，上面的那个有点难，空间小，要用特短的十字螺丝刀。

3 不拔点连接，也不要分离中控板上的空调控制插头，分不清就哪个都不拔

4 操作温度控制，看看BLEND DOOR MOTOR是不是跟着转动，如果不转就是它完蛋了

5该换的换，不该换就装回去

6装回中控板，只要推回去就可以。

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机油灯亮了几天，今天加好了。可是还一直亮着，怎么回事？

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