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机油灯亮了几天,今天加好了。可是还一直亮着,怎么回事?

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发表于 2012-1-22 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
需要重新设置吗?
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发表于 2012-1-22 15:49 | 显示全部楼层
不会马上灭。等一段时间。如果还亮再查。
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 楼主| 发表于 2012-1-22 15:56 | 显示全部楼层
好的,过几天看看" H$ v, p8 h2 a0 z. k! x
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 17:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
机油灯还是CHECK ENGINE LIGHT?4 i' Q6 r. }5 Q/ w+ N7 F2 |  f
机油灯亮了 加机油
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发表于 2012-1-22 18:55 | 显示全部楼层
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
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发表于 2012-1-22 19:19 | 显示全部楼层
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-22 18:55
; S' r3 h2 ^9 o  q9 q: [' y9 a0 D; X一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的

* s) ^, y( s$ u1 z  n# h% V顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。3 D) ]( O* m2 a
热气很小,热量不够 风都是够,& j' C9 Q3 i1 b; n, v/ m
已经COOLANT FLUSH了2次了 强了一点 也换了THERMOSTAT。+ @! p. c# q4 T" Z; L% A% {
我怀疑可能是我的COOLANT SEAL加的给堵得 或者是HEATER CORE坏了? 请大侠分析一下 下一步该修哪?
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 楼主| 发表于 2012-1-23 17:04 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-22 18:55 $ I0 V3 M- t9 p- z" |5 j9 z2 J- W
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的

) N0 ?& k% T( G- N有什么区别呀,请教一下。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 19:17 | 显示全部楼层
wilsonever 发表于 2012-1-23 17:04 & d; u4 [' a/ c3 P
有什么区别呀,请教一下。

/ x" d# i4 ?8 y, d' C, A# l油壓警告燈是表示油壓不妥,油的稀等達不到汽油壓力的要求,也可能是機油不夠,嚴重影響機件活動,不及時處理,機器隨時報廢的。' o! k  ^3 [* h7 Z# A& }+ k% Q
機油壽命提示燈,祗是内置程式,提醒一下車主是時間換油了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 19:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
VENTURE 的灯是这样的:如果是一个机油壶,就是机油压力报警灯。如果是机油壶下面还有一个小扳手,就是机油寿命提示灯。如果油压报警,说明机油循环系统出了问题,发动机内部可能不再有机油提供润滑和清洁。继续使用发动机,会产生严重的后果。如果是机油寿命灯,就无所谓,就是告诉你该换机油了。换机油偶尔一次早一千公里晚一千公里都不要紧,尽快换了就行了,不会给发动机造成即时的损坏。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 20:45 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09
( y. J) ^+ G4 T: Z- J顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
' o8 y) Q% q" f# u6 X热气很小,热量不够 风都是够,
( X% R5 L& @* Y5 N4 i% f' ~已经COOLANT FLUSH了2次 ...
; d1 M, c) t* f3 D3 d* F; _
看来是HEATER CORE没坏(如坏必漏COOLAN),1.是HEATER CORE被堵了,2.是冷热风门关闭不全。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 21:01 | 显示全部楼层
机油灯亮不外三种情况。; [; U, |8 k7 Q* L( |' `. z0 R
1.机油不足。
. y6 Z5 y& N- L# N/ @2.机油泵问题。
% F- m& j4 v( C5 X& t) u3.sensor内的铁膜破裂,造成sensor失效(此时要换新sensor)。+ ?4 n0 i1 p* K6 A; D* e3 t" Z
一般以1或3为多见。
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发表于 2012-1-23 22:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:16 编辑 + [& `8 {+ w  m8 ?' T" y' f
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09 1 p) a; Z/ v( s0 }1 R5 `7 Q
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
4 W% S5 l1 g( s! X5 E! ~热气很小,热量不够 风都是够,
& P  p9 Q0 c6 v# M已经COOLANT FLUSH了2次 ...

5 H! l0 F5 Y/ D' U1 Z! @# a( F! Y2 d: N/ c/ D/ x5 T
找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的话,那就是heater core堵了。否则就是混风门驱动马达有问题
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-23 22:15
8 e( e; P$ W8 J) u找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的 ...

$ h) D, u& y+ n% mINLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温度不一。 但是有没有可能是它堵了啊?  还有您说的驱动马达是啥玩意? 有英文么? 冬天-40那几天别提给我冻得了啊。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:29 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:26
7 r# r1 J# q, _. h5 f# s% jINLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温 ...
0 ^0 j+ C6 p( Z
blend door motor
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:31 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:29
0 G, ]" w8 f8 E! G; s1 eblend door motor

& b/ H, `* j: l8 g$ z* m换这个 大概要多少人工啊? 500以下能搞定么?。 多谢
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 3 Z$ d% \4 P& |* Q6 R# Q
blend door motor
, n% J( E. R$ S- H% P+ s( |
http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:50 编辑
  H4 y& N3 o* q/ {1 W* B" g
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:35
' X7 J/ j) [* q9 f" a- \http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
3 t4 G2 [5 j" L; x! i8 Z
0 w: e3 Z, G  k) H$ i- r
先拆出来测试一下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 23:06 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:49
- z5 q& a- B* [先拆出来测试一下

$ M; q* M' h$ j0 j+ A4 r有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亮甲店 发表于 2012-1-23 23:06 : K6 c) L1 |' n' Y
有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
) \; S$ E/ |& p' V% G; Z
不会是WATER PUMP的问题
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:23 | 显示全部楼层
BLEND DOOR MOTOR买一个是90多,自己换就可以很简单。关键是先要打开中控面板,拆出那个东西然后看看是不是它坏了。很容易滴。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
步骤是
4 y! a; a- Z4 ?7 m" I5 Y. U9 v0 B7 z
; ^, s' j; I  O! R: r) n1 拆下中控面板,方法是用两个硬铁丝做个小工具,插到中控面板两侧的上下两个小孔里同时向外侧扳动。
& R8 K/ M: o5 v) L( i4 {# N* x3 D, z, ]! {$ f
2 找到BELND DOOR MOTOR, 是个白色的方块,用两个螺丝固定,上面的那个有点难,空间小,要用特短的十字螺丝刀。/ q3 g# x& n  `5 @

: b7 ]) D5 J% \+ J: R# y2 ^7 ?3 不拔点连接,也不要分离中控板上的空调控制插头,分不清就哪个都不拔) K1 N# L+ m4 P: L4 z% o1 \
  C& m* O* c0 U8 \2 ]- M$ X
4 操作温度控制,看看BLEND DOOR MOTOR是不是跟着转动,如果不转就是它完蛋了# t9 F, y8 S1 @2 h( E) C6 \+ ]7 ~

  i4 e; F- }7 V0 V, n; r, x5该换的换,不该换就装回去
5 W3 M$ N+ K6 N+ f! D' J- c( u, O/ U$ d, q  A; H
6装回中控板,只要推回去就可以。
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