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发表于 2012-2-10 21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 chulinlong 于 2012-2-10 22:00 编辑 $ u5 B$ P; b- J2 ~2 u+ D  M

6 C* X" [% J0 ?9 g9 Y我刚买了辆 2手2006  honda civic  coupe # r  ]$ p- q0 u0 `& r5 S
  pre purchase inspection(一家当地的修车行) 说需要换 front right inner tie rod need change  and alignment
/ `$ I& K6 O( O( m& c- j& T* H) B/ }
后来去了chinatown Tire Depot & Auto Infinity 想咨询下大概的价钱  后来他说一共大概400左右
8 R* {" X0 {5 g# ~& J
" C# u$ I$ ^  _( A" x9 J- B* h之后 我又去Canadian Tire  买东西 顺便问了问价格 他们说能给300左右 后来我让他们做了一个 inspection
, X- [' e! u( `  ]+ I' }   g4 @3 P/ e* X, L# C) i7 V
检查完说要 front steering linkage  -replace both inner and outer tie rods.  
2 M: z2 ~; A; Q4 }" |- e他们开价800多
0 l9 T3 e5 V5 \$ l7 V4 @) L
0 n1 t7 N* G( D- d0 R% {: Q" H$ |后来我就没谱了   这一个说要换一个inner    一个要说 前轮 左右 里外 的 tie rod  都要换
- s8 R$ `" |3 E5 K
' Y- k9 h0 K$ D/ O 请问 你知道有没有什么 比较靠谱的修车行 不乱报价 而且 技术还不错的 ?谢谢
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-10 21:54 | 显示全部楼层
有些人看不准具体哪个球头磨损比较大,就建议把所有inner tire rod和tire rod end换掉,这是比较懒的办法。换几个地方看看吧
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-10 22:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 chulinlong 于 2012-2-10 22:02 编辑 . f. {2 Y9 {$ g( N. _3 t
shark27 发表于 2012-2-10 21:54 5 a2 X9 W" b4 X9 Y6 ]
有些人看不准具体哪个球头磨损比较大,就建议把所有inner tire rod和tire rod end换掉,这是比较懒的办法。 ...

6 n& e1 n& I5 j* c7 X0 k5 z) `" c; g& k2 |) q: J& `$ u
这个零件坏了 会影响 车的哪个性能?
7 h. A( }$ w* G7 X9 s' q5 S( T. t* f
需要尽快修吗?
4 B0 K& S! X/ T8 f  i& a1 N! ~$ \: X0 i
0 w" {8 ]/ p3 ?! c6 S/ K! o
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-10 22:21 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
车辆跑偏,轮胎偏磨,异常震动,等等
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 23:52 | 显示全部楼层
没啥大事,慢慢问着,找到合适的地方再换就来得及。
" w8 y: `& Z5 C+ z+ ]: q3 D
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-12 01:23 | 显示全部楼层

& ?! _5 q- M5 y% i" F: q% O你找个地方把车架起来,前后左右晃动右前轮,如果感觉不松的话一般都还能坚持开几下下,呵呵。当然,这些东西都是换了只有好处,没坏处。
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-12 12:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
貌似civic都有这个毛病,我已经遇到几个人同样的毛病了.
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