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如何判断汽车安全性的优劣
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4 n" k5 w2 M) Y$ f7 a* L8 @7 B. O( `& K9 j1 O+ } [
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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" C. Z }' @+ U9 [, a7 b$ ~ 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。& ` k, P* |5 a# J @
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。$ m4 B/ S8 O6 T/ W9 {
9 Q1 `0 O5 }0 f/ {& ]! i" e. m' k 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。8 l6 [$ d1 Z* m
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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避免事故能力
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。# y. e* r4 D: p3 | J1 Y
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紧急躲避能力
, k3 G& I0 D. z. A) \' m- L5 h
/ _' E0 F/ @ @( B1 k 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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, ]1 `- I, ]" ~: ~6 F5 U 其他预防事故的因素
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加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。( p+ r0 S1 x8 |1 t8 x3 I
6 W1 }5 \6 Z! [' `+ _6 d* Z 防撞性
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如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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G% i# t G( H" j8 w) v, g: J7 Q6 O6 s4 T
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。# D0 `, D& q% s6 K
# B, K1 m: C0 g0 [ 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。% n. u) B! b1 V' g
$ @& ]1 j9 }; c {+ r2 m# M
以上提到的机构的网站,如下:
, k; \$ I$ {% |) {# D8 a/ m! o. W, W美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org1 M8 N) K1 g: d( q4 j& b5 ~- S
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
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1 u; m$ e, @) o其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。9 d) v- A/ I+ B( K; x. O
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:2 k1 I% x# T. c" Z
) Z& I: l7 R" W$ t4 x 车型 Injury Collision Theft 6 m/ L3 I) U! \- v
GMC Safari_4WD 40 47
2 L3 O r/ h3 tOldsmobile Aurora 44 78 931 \* f. ?' |# G
Buick LeSabre 48 59 10
: I4 Y* \" @; ]* `& d3 c4 oChrysler Town_Country_4WD 48 80
8 S3 N5 @. D m1 W6 ^Pontiac Bonneville 51 64 516 [0 g& e+ A( x9 N+ u% \
Volvo V70_4WD 52 97 42
$ R0 W9 {5 ]# A! _$ j, rVolkswagen Passat_4WD 52 90 ! X& C# B, z9 F4 m; Q3 }# d
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34- u6 N1 A% q" [5 l) O" I
Volkswagen Passat 53 80 & B! o4 Q$ I) f; ~
Oldsmobile Silhouette 54 55 25* ^* w' m% Z$ Y2 T. ^* q1 A. y
Mercury Grand_Marquis 56 68 17' C6 H3 ]+ L! l; _
Saab 9-3 56 112 36# l9 H1 P7 ?- U) m1 @
Honda Odyssey 58 64 24
/ H& x2 \& ~6 i. y. y6 a" gFord Crown_Victoria 59 70 58
0 p4 ~- Q, W& }$ x, KBuick Regal 59 66 36
, V. \# ?8 }3 y2 K8 PChevrolet Astro_4WD 59 61 342 Z. |1 B9 T7 \( A' R! D
Buick Century 60 64 28/ Q# V& r% a+ H! Q4 B3 F
Chrysler Town_Country 60 70 71) I/ i4 R& s+ d% x! k
Volvo S60 64 111 738 X, z: s* S/ P$ G, R1 C3 V
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
: J' p( b$ Q/ y4 F {Audi A4_Quattro 65 118 5 v/ C0 y6 u' ]" ^
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93 9 B, X* P! R4 h- C3 r3 e
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 573 `: c k& T% X2 S9 K! V
Oldsmobile Intrigue 67 70 603 }! s' A& f4 e( M9 u( R* ]+ r2 k
Chrysler 300M 68 100 139
: T5 X" x- b+ y9 i: y. d# qFord Windstar 68 65 354 D* [. d- I( }, F1 |" N# e" Y
Toyota Avalon 69 85 59
H- J. v' I) a# E- ?' S; @! q6 BSaturn LW 69 64 20
* s- v* {/ k* u1 S; A5 c' A6 EInfiniti I35 70 96
" s8 E i4 O6 \0 YMercury Villager 70 67 54) A& U) r- j$ K% Q9 e
Volkswagen Passat_4WD 71 137 0 x( a ^) m: H! @4 L4 g, G
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
! M. v5 S+ c, R+ }9 w' jVolkswagen Jetta 71 69
+ L+ B, i! @; l# WGMC Safari 72 61 48
6 W9 P8 \3 d1 K, E2 ?Subaru Impreza_4WD 72 98
- u/ e" [( w1 K2 a# `Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
) ^( U! t3 R5 ZChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
% r3 T- J; o+ Z* Q1 z/ jToyota Sienna 73 68 53- ` V# |3 A* H7 Q+ d: X" V; F
Chevrolet Impala 76 72 62
% \8 i/ P6 A; L, {Volkswagen Passat 76 105 77
1 `; L: o* K$ f/ LPontiac Grand_Prix 78 82 584 X# Y$ r* M1 d, q7 B
Mercury Sable 78 76 53
+ h. x5 K( g3 k" s% T) qChrysler Concorde 79 90 199$ Q8 o1 r5 M) |9 C D
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
! ]- N. Z! x% Y5 kChevrolet Astro 79 61 81
* ` |2 B+ z9 {: L8 c* k) c. |Ford Taurus 80 76 53' {# W* M/ b: R0 x6 y5 }3 @
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
# ~& ]5 ]& n3 ~Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
6 J+ o: {. D8 q$ L0 y) D# i( WVolvo V40 81 93 * i5 _0 e# U" y k; ^1 S
Saturn LS 82 71 28
" I0 s4 O% c) {% P" oAcura TL_series 84 100 145
) E" h+ p/ r' K, P" t/ wVolvo S40 84 117 61- E4 x$ c" r9 [1 E8 Y5 Z+ V7 c
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
' m' h: u! r8 ?* V6 N3 L9 v7 [7 JSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
# `# A! F& O ? U' ~( h) KMazda MPV 87 62 531 T8 t4 D$ q X! G& y5 ~7 x
Volkswagen Golf 89 94 66
4 C3 Z) }7 K/ c7 Q" X8 B; ?Chrysler Voyager 90 66 130
9 f& @8 E0 N& ?( ?; YVolkswagen Golf2 91 127 1166 x6 U7 w0 A: a5 ^
Nissan Maxima 92 97 154
% ~7 ?6 V3 W. @+ _! BToyota Camry 92 83 97
1 n4 U, D" v5 ?4 vDodge Intrepid 94 93 219
. a# \8 f" T7 t& [! iOldsmobile Alero2 94 98 73
) x4 n. w2 h- V0 K( ?Kia Sedona 95 89 ( Y5 ]! D9 q& A: w d" Z
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56, ^4 F( t h0 n4 ^, k
Mazda Protege5 97 104
0 i& ~6 a2 o6 c( |Acura 3.2_CL2 98 123 1807 |; [8 n3 E& h. B+ \* o$ M% }
Honda Accord 99 87 672 i I& g O1 }. @- P7 y
Chevrolet Malibu 99 84 73) N4 g# t9 v& {2 g! V. r; v3 r# J
Chrysler Sebring2 99 114 105& C( `6 X3 V5 P c
Pontiac Grand_Am2 99 116 107
% f1 a/ Y. X1 ?9 M( \* SOldsmobile Alero 100 96 72) Z1 e6 V) m* z0 e8 }) j0 Z5 A' n6 A9 y
Volvo V70_51 100 12
9 f4 e" a& N% M7 S+ }Chrysler Sebring 101 92 196
( ?+ C/ _# n- u/ n1 LNissan Quest 102 67 68
2 J0 H8 R) A2 W$ n4 [Volkswagen Jetta 103 108 719 I @) v% R5 j' o- V; A
Ford Focus 103 89 44
0 C* z' Q2 I! h5 Y- T% O( s7 ?Mazda Millenia 108 130 226
1 \1 {6 F. l" }' `: G. ZToyota Camry_Solara2 108 101 93
$ B2 w8 \9 O$ }5 Y1 {) [Saturn SL 114 86 335 b( ]* Y% u& T+ x
Infiniti G20 116 131 97, \3 N% ? [( `: j1 F, \
Pontiac Grand_Am 117 106 1113 ?- X0 S. w9 S
Saturn SC2 117 96 379 l1 |( Y( b- Y) l7 f& { r" l6 |( e
Mercury Cougar2 119 120 692 X% U# n+ {9 }4 J
Dodge Stratus2 121 138 1511 b, i8 s& @: W" ~! z
Mitsubishi Diamante 123 126 210
, L3 O4 ~ s! WNissan Altima 123 104 104
* U4 N+ @! W" @8 _/ @Chevrolet Prizm 124 108 717 v; K, x f* \4 T1 n+ j
Ford Focus2 124 125 64
0 D: b z5 ^* k4 rDodge Stratus 125 99 301# a; j: R# B- ~' P( B3 d3 _
Honda Civic 128 110 56
, @1 S1 ]- m. |) z- gHonda Accord2 130 119 134/ t8 a. M' d p+ n$ {
Mazda 626 134 99 98
. m1 u, g ]( r( @" X# N; e7 |; yAcura RSX2 137 211 7 B+ r- X! d- _5 \2 j C* i
Hyundai Sonata 138 118 64
) P+ H% R9 v: }5 \) c: g8 ?. r+ }+ aMazda Protege 138 116 75% c! I( c5 |" D# l8 D
Toyota Celica2 138 168 164
+ x7 l( | H: G$ f4 m7 B) _( y3 TMitsubishi Eclipse2 139 137 163$ M+ b! ?- s7 n( C/ B
Toyota Echo2 141 117 43& X% y' M l4 m" B( |9 {
Ford Focus 143 122 72
+ D' ~, m) H K3 yChevrolet Cavalier 145 103 705 F. z9 R4 O* f- r* w' m
Toyota Corolla 148 112 106
* {' S+ _$ o G% }# j! nPontiac Sunfire 150 114 66/ r' v% U! e. e4 j5 N: c
Honda Civic_coupe2 150 138 104
- _6 g5 ^/ t9 PKia Optima 151 101 134' `# a& z% i2 G2 \. U) P6 V! s1 ~+ q
Hyundai Accent2 151 109 55- W/ P) e0 C& r c y$ k6 U
Hyundai Elantra 152 102 52
; N- G9 @ n3 M0 L: |* e5 TChevrolet Cavalier2 152 122 742 v7 R* K' Q' l" n- r$ k$ _. v
Nissan Sentra 153 128 72
( K# H% ]" d) ?6 o2 |2 L" zPontiac Sunfire2 153 133 63
3 j# O9 S8 B; n5 F1 FDaewoo Leganza 158 118 95
* T5 P6 q7 a3 R; D. B0 \Suzuki Esteem 159 115
: s/ Y3 w2 O) f* [' ?. HToyota Echo4dr 161 115 50
6 l9 O s8 N$ M9 s7 Q7 fFord Escort2 165 126 75
2 u9 k- F5 [4 y* b H3 RDodge Neon 168 126 132: e! O* ^# @( R) }
Mitsubishi Galant 170 120 165
& G0 Y3 Y# E1 [+ R) VDaewoo Lanos2 178 121
7 ]: ?4 \+ y; ~; I5 a' N3 _Daewoo Lanos 182 126
; E' F/ ~% y" T% p' G2 @4 @Daewoo Nubira 184 120 94- U7 t% v- s) K+ |: f
Hyundai Accent 187 128 753 I7 C4 `% O Q( f4 M" J" X! i3 L% c
Mitsubishi Lancer 191 160 ' }! M7 [: X6 l: J4 g) h& Y! k
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
; c% E. r9 f: Z7 m) R. T; yMitsubishi Mirage2 204 155 1561 U' h+ F% X6 u- z6 P
Kia Rio 206 130 83
1 o% p; Y# G8 h$ j/ K3 r8 cSuzuki Esteem 239 168 134 |
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