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如何判断汽车安全性的优劣 + u0 J& M/ M- M! L1 x
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; F' l' n# j) a* x 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?/ P5 b3 ^: u, n
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。5 M! T' o8 E' i+ n
3 f) k! h1 j+ f9 ]; B
现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:, R, \8 N+ F4 z# v9 j& j; @
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在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
" j H. d3 g. O6 }+ w4 ^3 c; o) O. V# A# ~% _5 }' E
为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
$ @) @6 [& `; l Y; l但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。. ?$ q Q, u1 y+ t0 I6 V$ z. I) g
?' e. m$ R) n- W8 k- l& R 避免事故能力1 R& x p0 I5 d4 g7 w9 p; K( e
p: ~: v' T* O
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 7 S4 {: N( x3 d; I: H0 W
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。3 x- y) b% @1 h. s6 s. V3 m
' }6 V, n2 X) }7 c1 D! s7 x- y
紧急躲避能力
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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( m" Z+ e9 c+ C) R; f2 R 其他预防事故的因素4 B( [+ `2 i/ X3 b/ O/ d$ i
( y7 s! o. b- r( o! i 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
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7 w4 @* M1 \; N$ T& x2 {! t- w 防撞性
0 D& h$ e3 s, F, q+ i8 i5 k! v0 ?) W% W
+ z. I8 e6 \: B1 e( a7 W" _) D 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 , v$ ?( ~; k5 N; z- i
9 }9 l7 D# i! _$ s `: x# \
受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。' |, S% A2 w# X$ Q
9 i* S; |' M; l" }! D$ R# B) b! r
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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+ M* A' r2 ~! ?" N0 ~2 ^1 n0 b
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。2 c. O* i; K, H/ u- w7 `5 a) ~
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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以上提到的机构的网站,如下:3 Y% F, f1 i$ `* ]3 I( O
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org' g( _6 e' d4 B% e
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov7 s( T9 a9 o5 X$ I
% l, B. Q9 M: E" U7 ?' g8 B0 u
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
/ q, W9 j. T2 A _. i }( Y5 K我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:3 N: I9 U2 |7 y- _
3 W1 p/ y; J2 Z5 i0 s0 W2 l' e 车型 Injury Collision Theft
+ f' s4 t& |) Z6 z9 `' [6 B" F+ U# yGMC Safari_4WD 40 47 ) m' _* I- N% E/ U$ e) C8 T
Oldsmobile Aurora 44 78 93
' A5 v" K6 |& KBuick LeSabre 48 59 10
9 G) M( t$ o7 R# ]1 rChrysler Town_Country_4WD 48 80
; @5 u* h) i* h. t" XPontiac Bonneville 51 64 51
1 S' x5 u+ O3 L$ kVolvo V70_4WD 52 97 42 I2 B6 M$ x7 F! R
Volkswagen Passat_4WD 52 90
" g3 {+ }' g! Z3 ~Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34; L x9 ^" b" W9 C) e
Volkswagen Passat 53 80 k Z o1 I' q9 \. p4 R
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
3 a! @; h5 _/ H0 Z* W7 uMercury Grand_Marquis 56 68 17: f: H3 ^4 \) e( o# k# ^
Saab 9-3 56 112 36
$ H( p2 U+ H' e' W+ jHonda Odyssey 58 64 24
) l& u- ~2 b! Z# LFord Crown_Victoria 59 70 58
' x9 A: e+ ^! o" @Buick Regal 59 66 36
0 ^$ n3 k: U' c: h2 A% x/ `Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
: t' P% v- \, wBuick Century 60 64 284 X) I7 w* y9 d8 f
Chrysler Town_Country 60 70 71
; y- b9 Q6 S5 gVolvo S60 64 111 73/ X1 J/ ?$ j! h0 c, i9 @
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 313 ]+ R- V t! u P8 g# q9 V
Audi A4_Quattro 65 118
5 o! H& I$ V4 xToyota Camry_Solara_convertible2 65 93
8 I5 B" V1 g+ ^0 f% l* MChrysler Sebring_convertible2 66 72 57# p: O+ y' T1 W) x1 j
Oldsmobile Intrigue 67 70 609 M/ }- z* G* n4 y, ^3 \2 N: M
Chrysler 300M 68 100 1393 w. C$ _1 |' E2 o
Ford Windstar 68 65 35
! b5 s% F9 i8 L0 F# I! f3 ~, u2 F$ [ P1 AToyota Avalon 69 85 59
) t* L" k3 g S) lSaturn LW 69 64 20$ _) H1 L0 W" X+ O ?/ ~/ h
Infiniti I35 70 96 3 r6 t6 U7 K5 x" }. [
Mercury Villager 70 67 54
+ ]2 T- B/ V+ s, H9 mVolkswagen Passat_4WD 71 137 ( t+ T" |! q& [; B+ D5 p( U
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
8 u M) F3 ^% E9 s! G: f0 O. B; nVolkswagen Jetta 71 69 ) f9 q, @' ^: r1 z
GMC Safari 72 61 48
" q: o% r7 | f; v: c, P- T( VSubaru Impreza_4WD 72 98 5 k& t1 t+ `0 P& Y. G2 W
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
; r+ S" S: w; I) ]+ F0 x$ tChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30 F3 E5 c, L" V
Toyota Sienna 73 68 53
5 F+ t; T3 ?" X" eChevrolet Impala 76 72 62
( {+ A5 l8 v% h" AVolkswagen Passat 76 105 77
: l5 T4 T! W; y6 R/ C0 a1 |Pontiac Grand_Prix 78 82 58
0 G o! P N6 p/ PMercury Sable 78 76 53
& ` B- t# |/ n3 WChrysler Concorde 79 90 199
6 o; M, y4 A* [7 IVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
( W! F* j! p1 Z) j9 e$ R- TChevrolet Astro 79 61 81
: N( E; f. b' G* ~Ford Taurus 80 76 53
1 j2 H8 p* @0 W3 u& aDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77# F1 C% Q! N: F$ P6 x: G) T& [
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138+ ]' |0 a" K0 E2 C
Volvo V40 81 93
& t6 k& b% z1 G& ^Saturn LS 82 71 28/ z, z, @; h) g# M, ^6 ^1 N% n
Acura TL_series 84 100 1454 M( i( g' W0 c% t6 c5 i
Volvo S40 84 117 616 @) K Z3 d f& l
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40& q8 c- Z/ i% S& o. L
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 * D2 R, \; H* U
Mazda MPV 87 62 53
6 A* g+ {' \. }% I2 sVolkswagen Golf 89 94 66
6 I. C' n4 ~6 H* zChrysler Voyager 90 66 1303 v$ ?6 b N. n4 p1 g
Volkswagen Golf2 91 127 1164 i% e1 ?* s% U& W ^8 { W' D
Nissan Maxima 92 97 154
4 W2 x' u" Z4 V! _/ c- l8 r2 d/ JToyota Camry 92 83 97, W5 J, T k2 w, G) F+ m" c
Dodge Intrepid 94 93 219
, P( ]8 g! R8 r/ j3 f8 a, I+ uOldsmobile Alero2 94 98 73
4 u) p& F* A R0 tKia Sedona 95 89
, h4 d8 F0 ^3 f) T" j) w! @4 `& HVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
: K8 @1 {( x6 H, aMazda Protege5 97 104 ) d9 b& g) d4 q8 e K) p3 D
Acura 3.2_CL2 98 123 180; \$ r! l. N; s+ z- Z9 O8 |
Honda Accord 99 87 67
7 ~% U, H P& e6 R8 zChevrolet Malibu 99 84 738 U" D# `3 t2 W. n5 |
Chrysler Sebring2 99 114 105+ o9 F* I1 u* T1 k0 _6 i% M
Pontiac Grand_Am2 99 116 1072 m }6 i; s. q6 A7 R, d
Oldsmobile Alero 100 96 72/ _- B) n- B' c! \" Z* c6 }
Volvo V70_51 100 12 9 K: ?, L0 v0 K) u6 f9 N9 I+ N
Chrysler Sebring 101 92 196* `9 g! w8 q' d: W" S2 U$ B
Nissan Quest 102 67 68- E6 A; B8 E" k- x9 j5 d3 k5 A
Volkswagen Jetta 103 108 71
2 H) H# J3 l2 y4 p0 b& l- sFord Focus 103 89 44& b- J1 q2 H/ b! R8 X
Mazda Millenia 108 130 226/ i0 G, B: ?7 p$ L9 v. x0 m* e6 P6 E9 }" P
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
6 |: `$ J9 ^0 _- LSaturn SL 114 86 33
4 M+ \1 H4 k+ P0 [9 L7 WInfiniti G20 116 131 97
1 L( Z! G+ G1 G) cPontiac Grand_Am 117 106 111
1 H1 x# V2 j+ d6 O# xSaturn SC2 117 96 37
$ W, r/ N ^4 ^6 P4 g' OMercury Cougar2 119 120 690 F! W! L. w' ]9 y
Dodge Stratus2 121 138 1515 j, Z8 o1 Z$ |4 A8 Y1 E
Mitsubishi Diamante 123 126 210 u8 X6 f0 T+ r& k* v7 L/ }
Nissan Altima 123 104 104
" ]5 n! Q! `, D+ \- W6 LChevrolet Prizm 124 108 71
+ b( Z1 P3 B( n: h* X0 K. |' OFord Focus2 124 125 64
6 M4 L1 l. p" q' u6 @8 tDodge Stratus 125 99 301. T1 l* r. n4 c' B! M: _9 A
Honda Civic 128 110 56. s& j$ l! b, T
Honda Accord2 130 119 134- t$ v6 M5 e9 v* E1 g; o& t
Mazda 626 134 99 98 t" v: h8 b5 u
Acura RSX2 137 211
' A: \5 p& D- B% W" y: KHyundai Sonata 138 118 643 X2 {% ^( [* N$ C
Mazda Protege 138 116 75
! Z' u5 P% J2 `* j, N8 b9 rToyota Celica2 138 168 1641 U/ x, J3 ?8 g. K/ s# B5 V5 r
Mitsubishi Eclipse2 139 137 1636 a: k" g1 _ r
Toyota Echo2 141 117 439 z0 [: E$ M4 u( C
Ford Focus 143 122 72
# r5 H% c: B1 u4 M: Q/ }+ q5 qChevrolet Cavalier 145 103 70
. W+ q+ d3 N1 v: E4 F- t8 U$ F {Toyota Corolla 148 112 106
, o" ?. [: l4 t1 fPontiac Sunfire 150 114 66
/ {, q/ \$ { X' L! cHonda Civic_coupe2 150 138 104+ ~; ~ V+ d* V0 Y! @
Kia Optima 151 101 134# Y5 t, a: ~9 e+ Y9 @
Hyundai Accent2 151 109 55
2 S4 C* C- v# V! x4 u# l6 W2 YHyundai Elantra 152 102 52) ~$ G7 f! F! t: A; T
Chevrolet Cavalier2 152 122 74
; _% ]' T4 G+ f5 NNissan Sentra 153 128 72
3 ]! a2 K. ?# C, a$ m8 I/ IPontiac Sunfire2 153 133 63& C9 H) u# Z* {% _
Daewoo Leganza 158 118 95( e$ C0 f0 M2 Q
Suzuki Esteem 159 115
$ u9 Q L8 B Y+ A1 ~ p& `Toyota Echo4dr 161 115 50
2 T2 W) `( S2 gFord Escort2 165 126 75
/ P$ C4 I0 R0 i3 r( ~Dodge Neon 168 126 132
5 y8 c7 w, ]$ o' \1 eMitsubishi Galant 170 120 165
5 B# c( f1 L7 v* L$ C0 g: V6 fDaewoo Lanos2 178 121 1 e, _. J% _" R$ S' m
Daewoo Lanos 182 126
* O: Y# w3 r7 _, {+ T* A& x" eDaewoo Nubira 184 120 944 k( Y; R" c' g8 }. [: q, v. X0 ]
Hyundai Accent 187 128 75: x$ l, ? ~, C$ z
Mitsubishi Lancer 191 160 9 B, ]+ _ \( S. F1 `+ n, O5 w$ i
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101) f$ n8 _: g3 w3 c
Mitsubishi Mirage2 204 155 156. G1 [4 }7 x" z* k) W
Kia Rio 206 130 83
% S9 i0 b8 p( G* eSuzuki Esteem 239 168 134 |
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