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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
4 ~% P! g; Q1 O4 m+ i, X1 W; }4 r--------------------------------------------------------------------------------
4 n" k5 w2 M) Y$ f7 a* L8 @7 B. O( `& K9 j1 O+ }  [
6 u* L3 F9 [, }+ \3 k
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
( K' w: U$ X) @2 R, p' y8 F4 }
" C. Z  }' @+ U9 [, a7 b$ ~  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。& `  k, P* |5 a# J  @
: n, y4 ~' p8 v* Z( d
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
8 W3 F" I; _. j) C" Q7 W% {8 B" i% M' A% f; J3 G' a5 t
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。$ m4 B/ S8 O6 T/ W9 {

9 Q1 `0 O5 }0 f/ {& ]! i" e. m' k  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。8 l6 [$ d1 Z* m
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
8 |+ S+ v5 \% A( w, y4 z9 a" n. o4 ^
  避免事故能力
: K* n& p, ]* f. B" ]' u9 E" W) z' ]# f9 X
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
+ K; T! k& {# R- ]6 |6 ^' A+ e$ }3 b, W; N3 ^, _5 R9 p+ B+ n
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。# y. e* r4 D: p3 |  J1 Y
" [0 h1 E! @# F% D; f' J6 t
  紧急躲避能力
, k3 G& I0 D. z. A) \' m- L5 h
/ _' E0 F/ @  @( B1 k  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
7 ^; q$ A! a. C6 C/ Z
, ]1 `- I, ]" ~: ~6 F5 U  其他预防事故的因素
" V. t" @" z. r( f3 G5 ^! v# n, u; v' P9 r7 B6 v
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。( p+ r0 S1 x8 |1 t8 x3 I

6 W1 }5 \6 Z! [' `+ _6 d* Z  防撞性
4 Z& A9 n7 K( G- D2 q1 U* [5 d: F+ T% ~& j6 _
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
4 f4 G- p5 p# s% ]2 v# J) N0 ]' V5 {! X. @' L% ]( |* F
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
+ h: k1 D1 o0 |% c6 o* s, @' }
  G% i# t  G( H" j8 w) v, g: J7 Q6 O6 s4 T
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。# D0 `, D& q% s6 K

# B, K1 m: C0 g0 [  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。% n. u) B! b1 V' g
$ @& ]1 j9 }; c  {+ r2 m# M
以上提到的机构的网站,如下:
, k; \$ I$ {% |) {# D8 a/ m! o. W, W美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org1 M8 N) K1 g: d( q4 j& b5 ~- S
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
& Q7 j$ \1 f: n0 c
1 u; m$ e, @) o其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。9 d) v- A/ I+ B( K; x. O
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:2 k1 I% x# T. c" Z

) Z& I: l7 R" W$ t4 x        车型        Injury          Collision        Theft 6 m/ L3 I) U! \- v
GMC        Safari_4WD        40        47       
2 L3 O  r/ h3 tOldsmobile        Aurora        44        78        931 \* f. ?' |# G
Buick        LeSabre        48        59        10
: I4 Y* \" @; ]* `& d3 c4 oChrysler        Town_Country_4WD        48        80       
8 S3 N5 @. D  m1 W6 ^Pontiac        Bonneville        51        64        516 [0 g& e+ A( x9 N+ u% \
Volvo        V70_4WD        52        97        42
$ R0 W9 {5 ]# A! _$ j, rVolkswagen        Passat_4WD        52        90        ! X& C# B, z9 F4 m; Q3 }# d
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34- u6 N1 A% q" [5 l) O" I
Volkswagen        Passat        53        80        & B! o4 Q$ I) f; ~
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25* ^* w' m% Z$ Y2 T. ^* q1 A. y
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17' C6 H3 ]+ L! l; _
Saab        9-3        56        112        36# l9 H1 P7 ?- U) m1 @
Honda        Odyssey        58        64        24
/ H& x2 \& ~6 i. y. y6 a" gFord        Crown_Victoria        59        70        58
0 p4 ~- Q, W& }$ x, KBuick        Regal        59        66        36
, V. \# ?8 }3 y2 K8 PChevrolet        Astro_4WD        59        61        342 Z. |1 B9 T7 \( A' R! D
Buick        Century        60        64        28/ Q# V& r% a+ H! Q4 B3 F
Chrysler        Town_Country        60        70        71) I/ i4 R& s+ d% x! k
Volvo        S60        64        111        738 X, z: s* S/ P$ G, R1 C3 V
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
: J' p( b$ Q/ y4 F  {Audi        A4_Quattro        65        118        5 v/ C0 y6 u' ]" ^
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        9 B, X* P! R4 h- C3 r3 e
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        573 `: c  k& T% X2 S9 K! V
Oldsmobile        Intrigue        67        70        603 }! s' A& f4 e( M9 u( R* ]+ r2 k
Chrysler        300M        68        100        139
: T5 X" x- b+ y9 i: y. d# qFord        Windstar        68        65        354 D* [. d- I( }, F1 |" N# e" Y
Toyota        Avalon        69        85        59
  H- J. v' I) a# E- ?' S; @! q6 BSaturn        LW        69        64        20
* s- v* {/ k* u1 S; A5 c' A6 EInfiniti        I35        70        96       
" s8 E  i4 O6 \0 YMercury        Villager        70        67        54) A& U) r- j$ K% Q9 e
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        0 x( a  ^) m: H! @4 L4 g, G
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
! M. v5 S+ c, R+ }9 w' jVolkswagen        Jetta        71        69       
+ L+ B, i! @; l# WGMC        Safari        72        61        48
6 W9 P8 \3 d1 K, E2 ?Subaru        Impreza_4WD        72        98       
- u/ e" [( w1 K2 a# `Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
) ^( U! t3 R5 ZChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
% r3 T- J; o+ Z* Q1 z/ jToyota        Sienna        73        68        53- `  V# |3 A* H7 Q+ d: X" V; F
Chevrolet        Impala        76        72        62
% \8 i/ P6 A; L, {Volkswagen        Passat        76        105        77
1 `; L: o* K$ f/ LPontiac        Grand_Prix        78        82        584 X# Y$ r* M1 d, q7 B
Mercury        Sable        78        76        53
+ h. x5 K( g3 k" s% T) qChrysler        Concorde        79        90        199$ Q8 o1 r5 M) |9 C  D
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
! ]- N. Z! x% Y5 kChevrolet        Astro        79        61        81
* `  |2 B+ z9 {: L8 c* k) c. |Ford        Taurus        80        76        53' {# W* M/ b: R0 x6 y5 }3 @
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
# ~& ]5 ]& n3 ~Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
6 J+ o: {. D8 q$ L0 y) D# i( WVolvo        V40        81        93        * i5 _0 e# U" y  k; ^1 S
Saturn        LS        82        71        28
" I0 s4 O% c) {% P" oAcura        TL_series        84        100        145
) E" h+ p/ r' K, P" t/ wVolvo        S40        84        117        61- E4 x$ c" r9 [1 E8 Y5 Z+ V7 c
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
' m' h: u! r8 ?* V6 N3 L9 v7 [7 JSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
# `# A! F& O  ?  U' ~( h) KMazda        MPV        87        62        531 T8 t4 D$ q  X! G& y5 ~7 x
Volkswagen        Golf        89        94        66
4 C3 Z) }7 K/ c7 Q" X8 B; ?Chrysler        Voyager        90        66        130
9 f& @8 E0 N& ?( ?; YVolkswagen        Golf2        91        127        1166 x6 U7 w0 A: a5 ^
Nissan        Maxima        92        97        154
% ~7 ?6 V3 W. @+ _! BToyota        Camry        92        83        97
1 n4 U, D" v5 ?4 vDodge        Intrepid        94        93        219
. a# \8 f" T7 t& [! iOldsmobile        Alero2        94        98        73
) x4 n. w2 h- V0 K( ?Kia        Sedona        95        89        ( Y5 ]! D9 q& A: w  d" Z
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56, ^4 F( t  h0 n4 ^, k
Mazda        Protege5        97        104       
0 i& ~6 a2 o6 c( |Acura        3.2_CL2        98        123        1807 |; [8 n3 E& h. B+ \* o$ M% }
Honda        Accord        99        87        672 i  I& g  O1 }. @- P7 y
Chevrolet        Malibu        99        84        73) N4 g# t9 v& {2 g! V. r; v3 r# J
Chrysler        Sebring2        99        114        105& C( `6 X3 V5 P  c
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
% f1 a/ Y. X1 ?9 M( \* SOldsmobile        Alero        100        96        72) Z1 e6 V) m* z0 e8 }) j0 Z5 A' n6 A9 y
Volvo        V70_51        100        12       
9 f4 e" a& N% M7 S+ }Chrysler        Sebring        101        92        196
( ?+ C/ _# n- u/ n1 LNissan        Quest        102        67        68
2 J0 H8 R) A2 W$ n4 [Volkswagen        Jetta        103        108        719 I  @) v% R5 j' o- V; A
Ford        Focus        103        89        44
0 C* z' Q2 I! h5 Y- T% O( s7 ?Mazda        Millenia        108        130        226
1 \1 {6 F. l" }' `: G. ZToyota        Camry_Solara2        108        101        93
$ B2 w8 \9 O$ }5 Y1 {) [Saturn        SL        114        86        335 b( ]* Y% u& T+ x
Infiniti        G20        116        131        97, \3 N% ?  [( `: j1 F, \
Pontiac        Grand_Am        117        106        1113 ?- X0 S. w9 S
Saturn        SC2        117        96        379 l1 |( Y( b- Y) l7 f& {  r" l6 |( e
Mercury        Cougar2        119        120        692 X% U# n+ {9 }4 J
Dodge        Stratus2        121        138        1511 b, i8 s& @: W" ~! z
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
, L3 O4 ~  s! WNissan        Altima        123        104        104
* U4 N+ @! W" @8 _/ @Chevrolet        Prizm        124        108        717 v; K, x  f* \4 T1 n+ j
Ford        Focus2        124        125        64
0 D: b  z5 ^* k4 rDodge        Stratus        125        99        301# a; j: R# B- ~' P( B3 d3 _
Honda        Civic        128        110        56
, @1 S1 ]- m. |) z- gHonda        Accord2        130        119        134/ t8 a. M' d  p+ n$ {
Mazda        626        134        99        98
. m1 u, g  ]( r( @" X# N; e7 |; yAcura        RSX2        137        211        7 B+ r- X! d- _5 \2 j  C* i
Hyundai        Sonata        138        118        64
) P+ H% R9 v: }5 \) c: g8 ?. r+ }+ aMazda        Protege        138        116        75% c! I( c5 |" D# l8 D
Toyota        Celica2        138        168        164
+ x7 l( |  H: G$ f4 m7 B) _( y3 TMitsubishi        Eclipse2        139        137        163$ M+ b! ?- s7 n( C/ B
Toyota        Echo2        141        117        43& X% y' M  l4 m" B( |9 {
Ford        Focus        143        122        72
+ D' ~, m) H  K3 yChevrolet        Cavalier        145        103        705 F. z9 R4 O* f- r* w' m
Toyota        Corolla        148        112        106
* {' S+ _$ o  G% }# j! nPontiac        Sunfire        150        114        66/ r' v% U! e. e4 j5 N: c
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
- _6 g5 ^/ t9 PKia        Optima        151        101        134' `# a& z% i2 G2 \. U) P6 V! s1 ~+ q
Hyundai        Accent2        151        109        55- W/ P) e0 C& r  c  y$ k6 U
Hyundai        Elantra        152        102        52
; N- G9 @  n3 M0 L: |* e5 TChevrolet        Cavalier2        152        122        742 v7 R* K' Q' l" n- r$ k$ _. v
Nissan        Sentra        153        128        72
( K# H% ]" d) ?6 o2 |2 L" zPontiac        Sunfire2        153        133        63
3 j# O9 S8 B; n5 F1 FDaewoo        Leganza        158        118        95
* T5 P6 q7 a3 R; D. B0 \Suzuki        Esteem        159        115       
: s/ Y3 w2 O) f* [' ?. HToyota        Echo4dr        161        115        50
6 l9 O  s8 N$ M9 s7 Q7 fFord        Escort2        165        126        75
2 u9 k- F5 [4 y* b  H3 RDodge        Neon        168        126        132: e! O* ^# @( R) }
Mitsubishi        Galant        170        120        165
& G0 Y3 Y# E1 [+ R) VDaewoo        Lanos2        178        121       
7 ]: ?4 \+ y; ~; I5 a' N3 _Daewoo        Lanos        182        126       
; E' F/ ~% y" T% p' G2 @4 @Daewoo        Nubira        184        120        94- U7 t% v- s) K+ |: f
Hyundai        Accent        187        128        753 I7 C4 `% O  Q( f4 M" J" X! i3 L% c
Mitsubishi        Lancer        191        160        ' }! M7 [: X6 l: J4 g) h& Y! k
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
; c% E. r9 f: Z7 m) R. T; yMitsubishi        Mirage2        204        155        1561 U' h+ F% X6 u- z6 P
Kia        Rio        206        130        83
1 o% p; Y# G8 h$ j/ K3 r8 cSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
# U0 t: ?* H' V- w* r
8 V; J5 U. S6 w有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。' h; K$ p" j4 `) W' b
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
$ c  q8 s" [$ X& S
  C2 P! p$ G# C2 B从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
) g3 Z8 s, B5 |' }+ r; W* X: B( t9 z( _
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 ( _2 @& e% T- r
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
, \# Z+ q( {: w2 {! B8 E5 O
Acura        3.2_CL2        98        123        180
/ O9 \0 u. Q0 }8 Y0 f----------* B. I5 w8 ~" J% ]
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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