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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
# A2 N% Z+ X$ B" ^! K( \--------------------------------------------------------------------------------; v5 V# M+ ~" m. o2 a

5 f9 D1 S/ Q8 H/ [# U0 o' u
& T" I7 J: B( W  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?7 D5 o% I* w  l# c, s- Q

; W9 A4 n& ]4 a% i  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
1 h" T% \' }. V0 v/ e0 Q. N, _/ A# a% D* c6 N  B  x1 `8 n
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:* g7 _1 u/ J; D" u3 Z
' H0 z# Q7 t* A% b6 B4 Y
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
- B1 s: X+ `$ K0 M, d  k
  O5 G2 V6 ~+ Y) |5 y  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
5 r. c: `; T# S& T但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
6 n) d: ]- @/ Y* ^2 C1 j+ ^4 M( g3 C" L' }+ _
  避免事故能力
( G% j2 i  N5 U. A) }
+ x8 O* Q+ Y6 h6 U! C' K5 W* m  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
3 l0 z0 K. c; A4 u3 S1 |: n9 t
. W7 n- l* X3 _3 w6 T# J3 a车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
3 t! D1 \8 l: W$ C4 ~! V5 g1 x( ~
  紧急躲避能力
% g2 x. ]) ~( @: v+ q, J
# A8 Q0 G) Y6 J3 I" d7 C- v  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。' i0 m+ a2 D/ q( u8 X- S5 B) n1 Z
" ~$ h% I. U# P
  其他预防事故的因素
* b  k  J- [/ f8 F# j4 ~
: ?* G* s( j4 n; Q$ }& n+ @* m( Y# Z  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。' x2 Z+ K: Q: j( }6 c  H; O

9 x+ x: u1 r- _& ~* Z( u) x# r) A  防撞性
' I' q  y* x% z. i/ y: H+ h5 D0 O) D/ Z. E7 h
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
3 W' V; o1 a# Z$ a( h
2 _0 B0 r! y. l, [3 s1 \! e  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。  {* J& q% W+ R/ C* n

- m$ U: V* b' G8 l  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。2 b- `! V! h) z8 N" P5 Z0 b
3 z9 J; u( o1 `# v) M0 o8 T6 }
# a5 m$ f+ C7 k. x" G
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
" v$ J9 h# y& \  N/ j7 i$ ?* Z
) T7 {. W8 s3 G% o- j9 V  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。# x* s" h  y' ]3 P
" b3 F& c0 R& m& t
以上提到的机构的网站,如下:4 j2 L1 o7 X4 N7 x4 M: [
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org7 X; u- Y4 M0 h4 M
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
/ @6 s% P" r. t' ^
& j# D! [% b6 l; w) R, w. R其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。' A( e! A  g; M6 `/ c
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:+ s1 G/ I" |+ r) a7 D
3 Z4 M0 b: i5 `  l: v; i5 x/ n* ?# L
        车型        Injury          Collision        Theft
. [* o/ A* E1 y# K& g% Y' B) uGMC        Safari_4WD        40        47        1 B2 e* J# K% U9 X  L  H* N( _, n
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
" G6 D- y( ?! O9 x' _+ R( ?Buick        LeSabre        48        59        108 o2 d6 g% k0 A* Y
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        # L1 J- P9 i' j& H9 ?
Pontiac        Bonneville        51        64        517 q- t: W) ^: B# `; u& h
Volvo        V70_4WD        52        97        427 `) l" E, @5 r' [
Volkswagen        Passat_4WD        52        90        ( T* P7 ]* G4 `- }7 Y: Y
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
' {# W$ K$ [. D5 O& tVolkswagen        Passat        53        80       
- x8 ^+ a% ?$ e! uOldsmobile        Silhouette        54        55        25
, H6 h3 P! P& LMercury        Grand_Marquis        56        68        17
5 d$ l1 V, d/ E- W3 g- ^' FSaab        9-3        56        112        36
6 n# u$ y4 k) M2 NHonda        Odyssey        58        64        241 f. v: E# l; D1 z% [) K, _
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
. j% @4 y% K" YBuick        Regal        59        66        36
: X, b) X& _0 c8 e1 x: U. eChevrolet        Astro_4WD        59        61        34# Z8 }  m; t+ e) o( U8 d, p
Buick        Century        60        64        286 w4 W- ~; r1 K: |/ C' v
Chrysler        Town_Country        60        70        71
3 ^; `! U& N& @# |Volvo        S60        64        111        73$ B6 p: p2 |" b8 e6 N
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31! U8 N* ?! y# D0 z5 i5 _
Audi        A4_Quattro        65        118        4 P6 A& C; W; b: W9 E6 \
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
0 E) _" L, j8 [- J8 Q9 F7 d, jChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
+ w0 {: k8 S/ ~4 ]/ IOldsmobile        Intrigue        67        70        60/ @! ]* C6 \3 a% p6 E1 P& i, e
Chrysler        300M        68        100        139
( }2 R5 d, q; C6 \Ford        Windstar        68        65        35
! i& a+ ^$ |" _3 I  @Toyota        Avalon        69        85        59" A# Q1 v( ]) }* o( s7 ?- o& a* C7 r: V
Saturn        LW        69        64        20: N& ?: e) K) d- S, a1 F
Infiniti        I35        70        96       
- N3 i* P; [3 _; O' dMercury        Villager        70        67        54, }$ S( O5 Q2 G2 c0 F
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        ; H; b) D, \* p1 o/ L
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
0 T8 Q% k  E3 P  k2 N% iVolkswagen        Jetta        71        69       
" M( x. N9 K3 {; gGMC        Safari        72        61        48
# L* h6 A9 k3 v& U$ E: BSubaru        Impreza_4WD        72        98        $ c0 J+ p2 K0 Q$ e& T5 x) K
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
6 D9 }: R" T1 O. v2 C0 Y. i$ p+ dChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
8 W* Z4 a& ^4 G+ S/ NToyota        Sienna        73        68        53# N' p2 J, B+ Q! n& D; f
Chevrolet        Impala        76        72        62% F- x; _$ g; M- B' E' T# D
Volkswagen        Passat        76        105        77, i, ^0 E2 }' J; b" J( P" b$ c
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
9 [+ e1 n% A7 HMercury        Sable        78        76        53
4 F9 G. X& F3 V# `6 w2 EChrysler        Concorde        79        90        199
* Y9 ]! P" x8 N% D! q8 V# WVolkswagen        New_Beetle2        79        85        418 F$ h. o3 U; F, h4 C/ A; H1 k! P
Chevrolet        Astro        79        61        810 F1 h4 ~6 V/ z$ K3 ^
Ford        Taurus        80        76        53' f3 j, U# ~/ u  M
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        778 X% b' j- b  E" C  \8 g) g
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
8 ?# x2 a7 v0 R3 m8 J, s  X$ \Volvo        V40        81        93        3 z! ]# |2 v5 s% h% `4 N( z
Saturn        LS        82        71        282 T( N/ T6 _7 o! b1 }
Acura        TL_series        84        100        145" K3 J  p+ ?6 q7 X8 k
Volvo        S40        84        117        61
) I5 Z- ~- t, ?* E' gSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
4 |' s; U& @8 w/ hSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
; z5 Z) |4 y/ ^7 W0 u6 O, A& nMazda        MPV        87        62        535 k! k) f4 ]4 t/ L9 I$ C
Volkswagen        Golf        89        94        66
9 |" N2 K) U' |0 x, E! Y& ?Chrysler        Voyager        90        66        130: Y. @- d) W/ L; F5 _- I; S
Volkswagen        Golf2        91        127        116: t* ~) I- a1 ]$ C& B
Nissan        Maxima        92        97        154+ S8 v7 [7 ^- B. _& H( Q
Toyota        Camry        92        83        97' i8 f% Z5 P$ Q: E
Dodge        Intrepid        94        93        219' ]8 A* u" P! P% p5 C& {- h
Oldsmobile        Alero2        94        98        73% X9 f8 Z9 H, A) K
Kia        Sedona        95        89       
: L7 h6 e6 i1 @6 p  K, @Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56$ |; r3 f* r* R
Mazda        Protege5        97        104       
" w0 q) s8 J% F$ c1 ]. z- wAcura        3.2_CL2        98        123        180; b5 Y/ Y6 A6 A/ x0 o! K
Honda        Accord        99        87        67
$ f; P4 g1 r7 [! EChevrolet        Malibu        99        84        73
4 K( @6 u. B) e, N) QChrysler        Sebring2        99        114        105  q/ @6 m% ?' Z+ u; o
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
& g! ^) Z9 K  L. EOldsmobile        Alero        100        96        72
- X  m0 P' |! t+ H" m, j! q4 O$ J3 BVolvo        V70_51        100        12       
! `- P0 n  J3 H+ l& TChrysler        Sebring        101        92        196
+ ~2 U* I: O1 R4 D) [' d2 k, `Nissan        Quest        102        67        68. r+ D+ S7 r. Q8 [1 ~- N
Volkswagen        Jetta        103        108        71
$ Y9 W- [3 N  yFord        Focus        103        89        443 {, S8 i+ L9 v! O1 x+ u4 Z
Mazda        Millenia        108        130        226' a! @+ B& `! U6 Z- |  |- S$ d+ P
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93( [& r2 s, |( Y# a; c; z$ \# U
Saturn        SL        114        86        339 n- Y8 _7 ~8 N' \' r
Infiniti        G20        116        131        976 G( }* w2 M, O5 J4 M% W* }
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
) A7 B- e' C: k) o4 V9 I! HSaturn        SC2        117        96        37
- c/ p. h5 ?; S/ B4 F; j+ |6 qMercury        Cougar2        119        120        69
( S2 o& Q8 A9 M3 a" v  ^% TDodge        Stratus2        121        138        1512 Q; \/ S# `1 C
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
  b' x, t* `" PNissan        Altima        123        104        104
8 c' o; Q+ N& D$ Z) x) H9 ^) Y2 TChevrolet        Prizm        124        108        71  a6 L3 P) R+ {9 U9 {+ y9 ^
Ford        Focus2        124        125        640 |% p; T/ c8 @  v$ n, H# r+ U
Dodge        Stratus        125        99        301
# \7 z! A: ^7 I7 p0 THonda        Civic        128        110        56
! t, q. F  y% X1 B; AHonda        Accord2        130        119        134
/ N0 u; H( d- P% wMazda        626        134        99        98
! Y0 M  z: a) n) ?- _4 jAcura        RSX2        137        211       
4 ?* I: }9 @  b! K) _8 R2 LHyundai        Sonata        138        118        64
: W% ?. A6 h  N$ iMazda        Protege        138        116        75
1 m% h6 v/ m: \( S; z0 @& sToyota        Celica2        138        168        1640 [0 U5 P! W( Q" g/ |0 H% k) {1 U
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
) q3 v3 @  U( F( }Toyota        Echo2        141        117        43! ^# h9 H6 X$ _" _& [4 B. ]
Ford        Focus        143        122        72
5 X/ Q% C' m7 S, gChevrolet        Cavalier        145        103        70
, w( c8 l; k. B" z! i: M+ BToyota        Corolla        148        112        106
1 H9 A) @1 i. m1 dPontiac        Sunfire        150        114        66
6 O; c" P! l' X4 N2 NHonda        Civic_coupe2        150        138        104
$ B; P* Y; W. b. B+ ]5 p  V5 t5 V3 W" DKia        Optima        151        101        134+ f# x& x$ W# y: z
Hyundai        Accent2        151        109        55
' h( J* X! i& Y0 {* v2 \# O' c) mHyundai        Elantra        152        102        526 `) W# X8 r9 A! {) M
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
# ?1 ?6 Y! G# A8 X- p' l' i! G2 lNissan        Sentra        153        128        72
. |" ?: m# i3 a2 {. ?Pontiac        Sunfire2        153        133        63
  ^6 y( |& ~* a. L( P* `, hDaewoo        Leganza        158        118        95
$ [* d* ^! j9 g, f, f9 iSuzuki        Esteem        159        115        ) d6 z; p6 k9 K  Y6 A/ ^. x( X) w
Toyota        Echo4dr        161        115        503 [  ~: j7 c* W# h" w
Ford        Escort2        165        126        75
8 {0 s; C" w3 C. L/ ADodge        Neon        168        126        132
1 x4 y* z8 @1 ?4 s. g. IMitsubishi        Galant        170        120        165
0 c' c# R* l9 F1 M4 ]* \Daewoo        Lanos2        178        121        9 W  W$ d# e8 j: J# n+ p
Daewoo        Lanos        182        126        , b: p) r- E2 N( W9 a8 X% t
Daewoo        Nubira        184        120        94
3 z$ z7 M- ?$ N- T: R3 GHyundai        Accent        187        128        756 @3 u& q1 p5 H: U3 @
Mitsubishi        Lancer        191        160          n$ M+ O$ w: {7 I8 N
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        1017 f$ }+ z4 |: V0 d$ K- `8 ^. W
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
, I1 P+ D9 w* ?% n3 ]Kia        Rio        206        130        83
' g2 \2 |1 }) ^* JSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
大型搬家
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? ) [6 d7 I* [! ]7 h* a4 U6 h. J
4 ?$ x4 \$ T$ d* ~3 S
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
6 C8 i! u$ \, w; p3 _! j后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)0 m: ~5 G4 Y2 y1 b3 M0 W7 q

2 u( _: h/ i5 j从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。+ M+ Q! y, e- y
5 t/ x& L' O5 C4 `, z* D
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
6 o# ]5 C7 k3 O6 W& k排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
3 B" P6 [" ?- J3 k' V1 ?) y
Acura        3.2_CL2        98        123        180/ A, D5 _' S8 q4 o; e, M+ p
----------
! q; j/ Q! H- P5 \; X; [9 k真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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