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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
* q1 o7 G: @3 H$ B9 g; d+ i9 H--------------------------------------------------------------------------------( j) H3 h/ L: `6 _

8 l' V7 ?- U5 ~2 R* t, i8 x
- T4 @/ e6 p8 ~5 B4 V! \2 V4 o% f0 f  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
2 S0 @8 [( H; G) \5 A4 M0 A
; s0 Q; H( R: m9 j0 d/ N  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。0 }/ a7 V# C7 d
" P0 j( u. @. T" R9 |
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
. U. e' f7 h% d- E$ p" c8 v3 a0 S( b9 L
* Q1 m  R9 e/ K/ p8 H' w  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。( S' H. f  V" L  z* T% N

7 T$ Z3 N' ^" `9 c& s1 G) \6 a: Y+ W  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。+ O% x) k8 r7 P  P( |
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
* {# u" W% {8 Y. o8 a6 W) O
0 T, P8 ~- @$ x" T) y- P1 p9 ~  避免事故能力
9 r# Y4 q  K0 W5 \; K7 R( }! F( ^- D3 `
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
0 b+ z# L# w5 K3 Q+ x, {, ]
8 C. X/ H2 B4 K& }" f: o$ M车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
3 l# q3 }# r: e' e4 n/ c+ w! H- F7 a& n( Y+ `* C7 f
  紧急躲避能力& [9 d0 @' g$ u
1 D) j) z0 [( m2 x) |4 c: ~
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
& p* e' e  r$ W3 U/ M2 f
0 ~$ n' g: N  C, i  其他预防事故的因素- `4 c: |$ y' I, B- J
: x$ N( p; T' _
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
2 o2 f8 {8 j) A# ]
  t7 l( f( o  n4 p, v+ R* J! P  防撞性
' h5 c6 c0 z( G- w- G- |) u- e$ v- ~3 `" i2 r5 O+ b
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 + O3 u$ d4 b7 j! q0 P
) j! \7 [! h5 ^" l
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。- I+ _( _# Z0 L5 y5 K
& T5 S: R$ }; m# |% m' i8 Y( y
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
4 W. h6 [8 ~4 C8 n+ D
6 c& E1 m% O; e: w' U
0 a$ |9 E) s) A/ O0 }  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
' K; R6 Q7 C  A5 u1 N/ p9 o4 O# v7 C& A+ ?
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。; N! t" X$ B  _- W( N& a' h) B

" F8 y5 k: e+ W; ?/ V以上提到的机构的网站,如下:8 S" d* {) |# L7 N, G
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org2 O) P% `0 b% o, D$ V8 |' F; x' K2 ?
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov' ~6 G4 i) L& i
2 b6 R0 O$ ~" d( N5 r
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
- w: i6 k, \; ^* O  J  I* M2 L+ U我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
# P8 K5 r. W* _$ i# D# w4 B  w2 k) K( F$ i- Z% ?
        车型        Injury          Collision        Theft / Z9 U* o4 x3 Z7 o
GMC        Safari_4WD        40        47        1 e9 @$ ]  U# k
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
7 ^0 ?/ T9 E# _5 jBuick        LeSabre        48        59        106 g2 L3 o) s& {' ]) J
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
5 ^; P) u5 O4 E! {' ZPontiac        Bonneville        51        64        510 X0 j& X( ~  N
Volvo        V70_4WD        52        97        425 |, O7 b/ n& b
Volkswagen        Passat_4WD        52        90        " z( h: {3 i& e
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
8 e4 ^9 j# _: S# T3 ?Volkswagen        Passat        53        80       
) `6 g" L/ ^/ E) z- yOldsmobile        Silhouette        54        55        25
9 X  R2 B& [5 Y4 D, j, c" vMercury        Grand_Marquis        56        68        17
8 W) p/ v7 `3 x& }* fSaab        9-3        56        112        36  K' L) I( m/ v
Honda        Odyssey        58        64        24' z5 V) ?& `: f: \, L6 D, b6 W: H
Ford        Crown_Victoria        59        70        58- E( C, a0 }. G5 u- G
Buick        Regal        59        66        360 {3 l/ I% P  n: E7 S  C; W
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
, h9 `8 I# n( q5 R3 A1 CBuick        Century        60        64        28* u, ]- b! \6 M0 {3 Y+ m* F
Chrysler        Town_Country        60        70        71% I; ]' ^1 R. O2 w9 W2 M* L7 N
Volvo        S60        64        111        73
! ?$ F' g0 S( @/ t( T# tSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
- q9 I5 h6 W( L7 q6 }) TAudi        A4_Quattro        65        118       
% l. ]( S0 |2 @! s6 [Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        , l" J* B  x& s5 u: Y" [2 v
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
5 E) J  Q: U7 B; p4 K: S3 q* @Oldsmobile        Intrigue        67        70        60& t6 y6 h. W5 h" H8 X8 ~  K& @) W
Chrysler        300M        68        100        139
& }# f/ I  Z3 yFord        Windstar        68        65        35& I6 s7 m+ R. _5 Z- ~- C
Toyota        Avalon        69        85        59
( W# v' ~$ y/ v; h5 j" k* nSaturn        LW        69        64        208 t" C& {9 Y, p& u
Infiniti        I35        70        96       
" {& O2 J! n- L1 }0 N7 s1 JMercury        Villager        70        67        549 K2 u( L& \2 h( @$ m
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        7 s# }% \, g( `, [" V5 o, e" g4 O! r
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
0 Q4 l! a4 l: Y7 [) @Volkswagen        Jetta        71        69        " \4 @2 J2 `. @
GMC        Safari        72        61        48
! A% P9 ^' q8 j" G% \Subaru        Impreza_4WD        72        98       
: L0 G: M+ w0 C0 H& u5 WAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361; `1 Q2 h. y  @* Y
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
3 Q3 k% _3 C: L) }8 ^Toyota        Sienna        73        68        53
6 O8 l/ x5 T3 o+ gChevrolet        Impala        76        72        623 S1 \2 I2 W; }9 d7 u$ v% a
Volkswagen        Passat        76        105        77$ l/ z+ p. _4 h- h5 d8 D7 N
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58% y; R5 j* b- _$ }' J
Mercury        Sable        78        76        53, n- E. n; [. n% o
Chrysler        Concorde        79        90        199
5 k& B) y! d% S% b' u! |Volkswagen        New_Beetle2        79        85        415 U. W1 E0 W- A$ M4 e; ~
Chevrolet        Astro        79        61        81
1 _) Q1 C: Z2 \- j% MFord        Taurus        80        76        531 o; [* v5 U9 R7 z# n. v5 s+ |7 ~
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
! F8 r7 l' v# ?: OChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138# t9 ^3 w: q0 @" l& o
Volvo        V40        81        93       
' n2 y8 d5 U' r  c7 h/ l  R+ P6 ESaturn        LS        82        71        28
" Z: k7 o& _: e$ }Acura        TL_series        84        100        145
  B8 H2 F! n; ^! Y. S% Q' ~( B" wVolvo        S40        84        117        616 I0 O7 j6 B& L5 R1 ]
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40! c: f9 r- L4 e. T' \! a, |
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
) i, y+ A: u  Z6 f. [5 N7 \7 M2 \Mazda        MPV        87        62        53
9 ]% T2 ^, ^3 x9 z. QVolkswagen        Golf        89        94        66& h/ C0 `1 w! f+ }' C  s3 e
Chrysler        Voyager        90        66        130" l1 O. ?. p8 i/ R1 O7 D9 c' @5 j
Volkswagen        Golf2        91        127        116$ B" z; U( u+ c; q$ v
Nissan        Maxima        92        97        154
) l' B+ f' x$ u- P1 G; _Toyota        Camry        92        83        979 C5 }. E3 N  s3 r/ Z  Q- r- l
Dodge        Intrepid        94        93        219
9 I4 @! k/ A5 l+ c# [) Z" V1 x5 G3 ]+ g+ TOldsmobile        Alero2        94        98        73$ g6 K7 @2 z5 {2 y  a3 `( N2 c
Kia        Sedona        95        89       
, w! u+ p2 I7 _# G0 c0 uVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        569 h5 q& h5 d% B' ?
Mazda        Protege5        97        104        3 P( g3 b  }8 E
Acura        3.2_CL2        98        123        180
8 S) }# }, e' z2 v. UHonda        Accord        99        87        671 W, F* A% y0 h
Chevrolet        Malibu        99        84        732 N& \) Q0 n2 S! d+ L/ R. D# Z
Chrysler        Sebring2        99        114        105- G) I# ~7 n$ I: C" p
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
0 b: [8 W( u* I7 M( _$ K) k% S9 kOldsmobile        Alero        100        96        72
$ k: b: B5 A5 }; `! K2 o# X1 {Volvo        V70_51        100        12        / y" d6 {) p* p+ h3 p" m7 V
Chrysler        Sebring        101        92        196
+ o% h/ s8 J0 y. E; u! C2 iNissan        Quest        102        67        681 }4 x5 v0 U( d. m
Volkswagen        Jetta        103        108        71
) a& J' r, A) v1 p1 ]Ford        Focus        103        89        44, j% O- G4 r" h
Mazda        Millenia        108        130        226' R" f. L& s2 _* \% E; V* m, C
Toyota        Camry_Solara2        108        101        931 |! T) `" r0 s& ^5 T* Z
Saturn        SL        114        86        33
, a" d* m# N; X, b9 R1 |' NInfiniti        G20        116        131        97- R, t$ Q6 W2 `2 M+ Q8 j6 C+ F
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
3 ~% U( p! ~5 P2 n; CSaturn        SC2        117        96        37- K4 c+ O! b" \
Mercury        Cougar2        119        120        69) ^5 z: M/ I/ q
Dodge        Stratus2        121        138        151- R, [" ?' l+ Z$ r' p
Mitsubishi        Diamante        123        126        210, N0 n: G& p% ?. u- c0 K# k
Nissan        Altima        123        104        1040 B' A) @2 }: \; h
Chevrolet        Prizm        124        108        71
" V4 _4 a' z$ J! y; M5 U+ sFord        Focus2        124        125        64
! y( {" ?+ G% Z, k4 gDodge        Stratus        125        99        301- v/ j9 O( R; P" X4 B0 z1 V
Honda        Civic        128        110        56
5 p& Y3 s( l5 S  }- X% Z5 {0 YHonda        Accord2        130        119        134" B2 h# D9 U  Z9 C
Mazda        626        134        99        98& S0 g2 c; D; y6 h# H* `9 M* r
Acura        RSX2        137        211        2 J$ y1 n  D. G% m; |; C
Hyundai        Sonata        138        118        64- p/ w9 t, B, z2 C
Mazda        Protege        138        116        750 U3 A2 O% ]- k; T1 t- o4 G
Toyota        Celica2        138        168        164% |+ N$ h. b: q* |. O- o% v% n0 y% U
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
- p6 D& w' j+ n4 KToyota        Echo2        141        117        43
. [& N" x. z5 ^Ford        Focus        143        122        72
  ]+ c; O# Q0 f- l; l+ }* z9 |Chevrolet        Cavalier        145        103        70
' S, E$ \/ Q5 z. \Toyota        Corolla        148        112        106
- ?. U) m! ?/ W' A+ FPontiac        Sunfire        150        114        669 y! o. t/ r' w" y( m- b2 v5 ?
Honda        Civic_coupe2        150        138        1043 o1 A# s2 X; O8 Z7 m) S4 A) u) T
Kia        Optima        151        101        134, p- r0 [- a4 n: N) [# I
Hyundai        Accent2        151        109        55
% C7 @2 j2 b) b9 yHyundai        Elantra        152        102        52
2 ]% V" x* b, IChevrolet        Cavalier2        152        122        74
- I; v& I1 J. L* T1 ?7 DNissan        Sentra        153        128        72
, s5 |& I7 h' n6 j3 KPontiac        Sunfire2        153        133        631 w5 H2 C1 Y" T+ S3 V; E+ e
Daewoo        Leganza        158        118        95
# i3 ^) _$ z% _. P' C, WSuzuki        Esteem        159        115       
8 L5 c, B, X, `& N$ a4 hToyota        Echo4dr        161        115        50% m4 Y5 R( f) d$ F! V+ I
Ford        Escort2        165        126        75
9 n0 m" H+ K6 Z7 _Dodge        Neon        168        126        132
) q( m* w+ b( h$ h  x5 l, \: }1 ~Mitsubishi        Galant        170        120        1650 O$ ~; H7 w/ v# |9 S0 |
Daewoo        Lanos2        178        121        0 {4 f/ p. h$ u  A+ b
Daewoo        Lanos        182        126        2 d9 B$ P7 A2 k! _( M# T
Daewoo        Nubira        184        120        946 b" ?, ~: t! x6 o; ]) \
Hyundai        Accent        187        128        753 H- d8 }9 M  X( i+ {8 ~( b
Mitsubishi        Lancer        191        160        9 J' v6 W0 W7 {# i) c
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
6 @! ~) q# ^( m) |Mitsubishi        Mirage2        204        155        156% z; l9 b2 C) n/ ~( H" s
Kia        Rio        206        130        83* N$ U0 E7 m  g9 b' X
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
; W; G$ d* ~# v8 x- ~' G; h9 e1 j6 N9 P# X' s1 S' M4 |8 s0 \
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
/ H# }' [9 C! H/ p$ {: k后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
; D6 M$ |& \+ o$ R2 L- ]
+ L# d$ z! O# ^4 X从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。! f" D! \% a2 f; Q! w+ n. I
5 |4 m' z; L( b
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 , z% b/ }* Q( Y7 k  [! F! t3 s
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

2 `0 ^5 C" U  \( L, C0 OAcura        3.2_CL2        98        123        180
8 m5 C% E+ _/ _  I' {----------
# P9 V( J. Q) w0 v4 N' V真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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