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与汽车相关的常用单词

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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light
9 g2 D5 f) Y  M$ [) J# C0 o
5 f/ |1 A7 \9 X0 s7 D" j  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记! ( k! o; z. _0 b
  w3 D1 O3 C8 o" o: f0 X9 y) i  I- A
  Grille
& p, B% x5 p( @
2 F3 L( e8 |/ P+ z5 z3 _- s, J  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。
3 n4 ^0 A$ l% W/ s1 u# p! c6 i( |/ t# ]8 D
  Fog Light
& @8 Y3 j2 l- U. U0 m4 i6 s
1 |  L: ?5 a) J& v# j6 j5 F3 y+ ^  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。
. z) v" [. w; z  [1 T8 F8 Z4 p' n! L0 e, V) Z8 I1 S7 d
  Bumper6 Z( H. F% V9 v% f$ u4 q( f3 ~
- y$ r) X! R4 j( o) q- T
  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的! / ^1 k' h9 q4 p; r5 f

% n" I# a" e; H6 \  Air Intake1 G' [& K1 D0 n6 ~

/ o! o7 W0 [- l2 Y- T  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。 - \6 M' l# X' C

$ ^2 _; B* D! Q( b; `  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。 4 E2 T( K$ o- ?0 b: y. l

4 g  `& ]8 V6 R4 P) Z  Indicator
! Z3 G, l+ H) }2 b$ q
3 ~, q& b5 @9 i  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。 9 t. |0 z8 q9 r  V% w7 r+ k; w

9 H' r6 T; Q' e) T3 K% y  Windshield9 @- q% v4 x+ q- r" ]% b" A5 ?
" d7 q: n- Q2 A! a2 h0 e
  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper
1 R. X1 W- {" m: P( I
" m# U, T- O$ w+ a  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”!
! k7 H. Q( ~% c7 Y: J9 [7 j3 P' M0 D4 q
  Hood* E* ]5 b" C2 ]6 g1 E2 T
* n8 I5 y* L9 V' n! C( A  k
  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。 # e2 i8 q! ?9 Z5 d
, e7 Z2 x$ x/ ~* a2 x7 _: X7 Y/ C
  Engine Bay6 o, a. X8 ]; T0 I. z
+ }( ]4 O. X3 r9 S' u$ q
  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧! 3 H" E/ j3 J7 `+ M
+ `+ g9 \3 A# [0 ~" ~; H8 \% g5 q
  Roof; n& m7 W" \3 t

: b- Y# {) }& S% r% z# H1 M  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。 : O* Q" E1 [/ p: x6 k

( p  `4 v/ p+ `1 u  乘客室 3 Z) b' `" B9 ]+ \% Q

- G1 c4 @7 p9 P& @3 Q! P  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。 5 S# j6 ]7 W+ Z0 }# H/ j. t4 m

- \4 [* `' F# {$ |  g+ x) h/ J& f  Sun Roof、Moon Roof  ~8 [' j/ {6 }3 b

" M- w' {* T1 ?( N. D0 C  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多! ' {( V2 \% o  c! e7 o& X

! p% M8 r6 }3 C& w/ j6 n& y  Air Dam( @/ Q9 Y( W- c) v( \
1 i' b1 u7 x8 @7 B, k
  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。+ d7 ^- j2 @9 W' G
2 f6 S/ u# l( }
  Side Skirt6 W- r2 r& o2 M. }( ?$ R2 }4 z
- p/ J* b& }8 k
  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。 7 M- \  j% B& O4 ]0 N+ J
: j' q2 L" s0 W
  Spoiler
! @: f& k& O3 K) K* T' I  X7 }+ k) l1 t7 Y& N# O
  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”! ' h- e! m2 y+ p. U2 o- Q# Q; Z

, @( O/ v6 @9 w  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。
0 `2 ?* L# U5 l% z  G& t3 u# y$ e+ E9 R* |; N* @5 O
  行李厢; `  d& G; L/ v! o% v% C4 u
+ \: r4 t& R2 d: v* b' \" }/ @1 f) ]( q
  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。 3 a7 N1 ?2 b3 b0 _3 m1 p, A
, A8 y0 N( a! ~8 v1 k# v& C
  Tail Light
( B/ j- A" _) V/ ?1 v4 V+ n% R7 ?! w
  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。 ( y1 P% O( ]2 l. z% R6 }

0 Y1 d" S  H! J5 Q1 a4 h5 ]! V+ K  PDC
1 X0 J" L- \2 R2 l! {3 T5 ^( s0 ^4 a: m' `. E
  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument2 f' V: \0 ?! K5 A# J3 v2 w& i  s

/ I6 }3 w$ C- ]1 R6 U  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。 1 E# w2 U) i. U
: k% C5 W  {- i4 r5 X6 H
  Instrument Panel9 w, }7 ^, H% ~4 }

2 r* A: N2 T9 m& A" v; p* f  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。
1 x# ^9 t% S- d0 b0 Z8 Y& [& \; U9 k& h& C2 q
  Tachometer; \  u; y5 ]" R/ I. r/ V0 e
# z" |3 m0 w5 ~. }  e% Q6 \
  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。 4 R6 b! ^3 t2 B' b) z
+ _) q% {1 Z  s6 s
  Speedometer
* P1 l0 t3 ~4 K$ W
1 K1 B) e, o) `# S  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足! 8 \+ K! b1 J1 {, k; b% Z+ @9 r3 E+ h

) b0 B& p, `# m& Z2 Q5 Y, y+ I$ `  Cooling Water Temperature Gauge
2 e& t" y4 A' g; {0 w7 j
! @4 F5 t+ X- |' B% W  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。 5 K7 p0 k5 T2 I9 j' d0 F* `
) h3 {; T2 q- j3 p, j- u8 x0 j6 q
  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费!
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  Oil Pressure Gauge! Y4 g6 D" A6 W$ b5 f
0 m$ P8 g/ _7 ^* f( W/ j& ?) G
  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。
# ]+ M- t3 j9 M
  l* b: Y6 {- n0 l; j3 X& f' I  Oil Temperature Gauge
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  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。 ; J' K/ s( q8 e, ?0 d# ^5 O
0 z8 \7 v9 M7 I$ U) n: V
  Turbo Boost Pressure Gauge
) I  a# g$ E6 z* p% t6 U5 @1 y# o# m/ b# h. o7 v
  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。
) h' k9 r6 G) N9 |# F  _  f# C2 M) f- d
  Fuel Gauge0 t, G6 c/ T. s, u+ G$ v, o  `

4 V9 V! w+ V: _! D8 U  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了! 
6 N" y( J8 L2 n/ o8 d; {* W( ?4 {9 t% c2 @
  Indicator
& @& _3 K2 t, D$ Z' a" C' h( Y
  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
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发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
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发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
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发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
8 T$ ^: s* c+ L9 o8 G) d5 E
谢谢
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发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
大型搬家
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发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
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